Чи придурки їздять на Mercedes, або Mercedes перетворюється на мудака The
читати деінде
У фінському дослідженні досліджено психологічне коріння неповажної поведінки, яке зазвичай спостерігається у німецьких водіїв важких вантажів. Вирок: Егоїстичні чоловіки слабкі до цих машин. Так само, як і самі сумлінні люди
У науковій літературі є чимала частка самородків, один з яких був виявлений у Міжнародному журналі психології журналістами Nouvel Obs. Дослідження, проведене серед фінських автомобілістів, робить висновок, що чоловіки-водії великих німецьких автомобілів BMW, Mercedes або Audi частіше бувають "мудаками" (термін, використаний у дослідженні мовою Бориса Джонсона).
Робота датується груднем, про що 29 січня повідомляється в прес-релізі Гельсінського університету. Вони стверджують, що "незалежно від рівня їх багатства, чоловіки в розкішних автомобілях висловлюють більше таких рис особистості: егоцентричний, самозакоханий, неприємний, впертий, позбавлений емпатії і менш схильний до доброти", пише New Obs.
Початкове запитання провідного автора Яна-Еріка Лоннквіста, професора соціальної психології Шведської школи соціальних наук в Гельсінкі, було: "Чи їздять придурки Mercedes, чи вони за кермом? Mercedes перетворює вас на мудака?"
Запитання, яке він сказав, у нього було, помітивши, що люди, які "палять червоні ліхтарі, ігнорують пріоритет пішоходів і, як правило, їдуть занадто швидко, занадто агресивно, часто сідають за кермо швидких німецьких автомобілів".
Більш безрозсудні водії
Не дивно, що вчені вже досліджували цю тему, підтверджуючи, що ці водії частіше порушують дорожній кодекс, ніж інші. Потім було прийнято пояснення, що саме вищий дохід матиме корупційний ефект, що призведе до аморальної поведінки в різних ситуаціях. Гроші, що спотворюють розум людей ... і що означає, щоб відповісти на початкове питання, що саме Mercedes робить вас дурним.
Ян-Ерік Леннквіст зі свого боку хотів знати, чи насправді придурків більше приваблює Mercedes. Він обрав підхід, спрямований на те, щоб перевірити, чи певних особистостей переважно приваблюють ці транспортні засоби та/або схильні протирати черевики на дорожніх правилах, незалежно від їхніх доходів.
Дивно, але зв’язок між егоїстами та великими седанами спостерігався лише у чоловіків
1892 автомобілісти відповіли на анкету про їх транспортний засіб, їхні звички споживання, їхній дохід, а також тести, що оцінюють їх особистісні риси. Ці обстеження базуються на психологічній моделі, відомій як "п'ять великих факторів особистості", а саме екстраверсія, невротизм, приємність, відкритість до досвіду та "добросовісність" щодо інших.
Потяг до дорогих продуктів
Результати очевидні: згідно з прес-релізом Університету Гельсінкі, індивідуалісти, які є найбільш "сварливими, вузькими, неприємними та позбавленими емпатії", також є тими, хто, швидше за все, володіє автомобілем високого класу. як Audi, BMW або Mercedes.
"Ці риси особистості пояснюють потяг до помітно дорогих продуктів, і саме ці риси також пояснюють, чому такі люди порушують правила дорожнього руху частіше за інших", - пояснює Ян-Ерік Лоннквіст.
Очевидно, що для отримання такої продукції необхідний комфортний фінансовий дохід. “Але ми також виявили, що найбільш неприємних людей, як правило, більше приваблюють автомобілі з високим статусом. Вони люди, які часто думають про себе як про вищих за інших і люблять давати про це знати ".
Не спостерігається у жінок
Але ще один результат здивував дослідника: найбільш сумлінних людей теж приваблюють ті самі машини! Ця риса, продовжувалась заява, зазвичай асоціюється з "почесними, амбіційними, надійними та добре організованими діячами, які піклуються про себе та своє здоров'я і часто блискучі на роботі". Те, що Ян-Ерік Леннквіст пов’язує із значенням, яке вони надають якості. "Керуючи надійним автомобілем, вони показують, що самі надійні", - припускає він.
Ще одна цікавість: цей момент стосується як жінок, так і чоловіків, тоді як зв’язок між егоїстичними та великими седанами спостерігався лише у чоловіків. На даний момент автори не мають пояснень, за винятком того, що машини не мають такого значення, як соціальний статус для обох статей.
Дослідник вважає, що причини подальшого споживання слід вивчати далі. “Було б непогано, якби споживачі мали більш шанобливі способи продемонструвати свій соціальний статус, а не проходили через покупку предметів розкоші, що часто мало негативні наслідки. Ми вже бачимо, що електромобілі стають соціальним символом, тоді як позашляховики та їх значні викиди вже не такі круті ».