Чи справді у залізничників тривалість життя нижча за середню для Франції -

Фото Паскаль ГЮЙО (PASCAL GUYOT/Фото Паскаль Гайо. AFP)

тривалість

Наявна статистика не дозволяє нам це підтвердити. З іншого боку, всередині залізничної компанії, як і для всього населення, існують нерівності щодо тривалості життя залежно від професії.

У лютому 2018 року в доповіді JT France 2 інший профспілковий діяч залізничного транспорту SUD, який працює в його штаті, подав подібну статистику: «Я працюю в три зміни, працюю вночі, працюю у вихідні, I I мати на десять років менше тривалості життя ".

Немає публічних даних, що дозволяють порівняти тривалість життя залізничників та решти населення. CPRP (Фонд забезпечення та пенсійного забезпечення співробітників SNCF) щороку надає у своїх "ключових цифрах" середній вік смерті пенсіонерів пенсійної схеми SNCF за останній рік. У 2018 році чоловіки-пенсіонери SNCF померли в середньому у віці 82,7 років. Зверніть увагу: ці дані стосуються не лише колишніх залізничників, оскільки вони включають прямих пенсіонерів, а й тих, хто отримує реверсійну пенсію. Однак серед пенсіонерів чоловічої статі лише 1,3% отримують непряму пенсію. Тому ми можемо вважати, що середній вік смерті пенсіонерів-чоловіків із залізничного транспорту наближається до 82,7 років.

У січні 2007 року COR (Рада з орієнтування на пенсію) зробила подібну оцінку для всіх спеціальних схем. Цього разу вони були лише пенсіонерами з прямими правами, тобто - для SNCF - людьми, які були залізничниками. У 2004 р. Середній вік на момент смерті пенсіонерів SNCF становив 81,8 року. Як зазначив КОР, дані не можна прямо зіставити між планами, оскільки надана статистика сукупно ставить і чоловіків, і жінок. Однак структура статей у кожному режимі сильно впливає на середні показники, оскільки жінки помирають пізніше, ніж чоловіки. Достатньо, щоб один режим мав пропорційно більше жінок у своєму складі, ніж інший, щоб середній вік смерті був "підтягнутий".

Вищий середній вік смерті серед залізничників ... що не означає більшої тривалості життя

Що думати про ці цифри стосовно статистики загальної сукупності? За даними COR, у 2004 році середній вік смерті пенсіонерів SNCF (чоловіків та жінок змішаних) становив 81,8 року проти 80,4 року для пенсіонерів загальної схеми (Cnav).

У 2018 році середній вік смерті чоловіків SNCF становив, за даними CPRP, 82,7 року. Того ж року Cnav дав для чоловіків, які виходять на пенсію безпосередньо із загальної схеми, середній вік при смерті 80,9 років.

Ці статистичні дані, здається, зневажають думку про те, що залізничники живуть менше, ніж решта населення, але їх не слід тлумачити, навпаки, як доказ того, що вони живуть довше. Багато сайтів та коментаторів мали таке неправильне прочитання, коли цифри COR були опубліковані в 2007 році, вказуючи на те, що вони надали докази того, що тривалість життя залізничників була більшою, ніж у середнього француза. Це занадто швидке відрахування.

"Середній вік смерті для чоловіків, звичайно, трохи вищий у SNCF, ніж у Cnav, пояснює фахівець з цього питання, але це не обов'язково означає, що середня тривалість життя для чоловіків вища у SNCF. Ніж загальний режим. Дійсно, оскільки кількість залізничників, набраних SNCF, як правило, зменшується протягом поколінь, отже, серед пенсіонерів SNCF спостерігається надмірне представництво літніх поколінь, так що середній вік смерті працівників апріорі перевищує тривалість життя залізничників. Цей розрив між середнім віком смерті та тривалістю життя, безсумнівно, менший - навіть у зворотному напрямку - у Cnav, де наступні покоління мають порівнянний розмір - крім шоку від діду-буму. Очевидно, що цілком ймовірно, що середній вік смерті завищує тривалість життя в SNCF, але не в Cnav ".

Цей же фахівець також наполягає на обмеженнях загальної оцінки середнього віку смерті (або тривалості життя) для всіх залізничників. Розрахунок, який не враховує диспропорції залізничників перед смертю через різні професії в залізничній компанії. “Фактори труднощів [зміна чи нічна робота, серед інших факторів, примітка] дійсно можуть негативно вплинути на тривалість життя. Тому цілком можливо, що деякі залізничники, особливо схильні до факторів труднощів, живуть коротше середнього. Те саме стосується працівників приватного сектору, які зазнають дії цих факторів ".

Нерівність перед смертю в залізничній компанії

Насправді відповіді на запитання містяться не в офіційних чи публічних даних, а в тезі актуарних досліджень, випущеній у 2015 р. У цьому документі підтверджено (що передбачає коректуру його вихователя CPRP, який зараз відповідає за статистичні та актуарна одиниця CPRP) автор обчислює статистичні дані щодо тривалості життя за професією в рамках SNCF. Схоже, середня тривалість життя керівників становить приблизно на 60 років приблизно на три роки довше, ніж тягачі. Агенти з найменшою тривалістю життя (більше ніж на чотири роки менше, ніж керівники залізниць) є виконавцями SNCF. Короткий зміст також показує, що саме тривалість життя тягових агентів найбільше зросла за останні роки, а найменше збільшилася тривалість виконавчих органів.

Дослідження також порівняло дані CPRP з даними INSEE, що стосується всієї сукупності. Порівняння охоплює дві категорії: менеджери та робітники. Виникає дуже невелика різниця, хоча і трохи несприятлива для залізничників: тривалість життя керівників SNCF становить 60 років, 23,9 року проти 24 років для всіх керівників, згідно з даними Insee. Працівники виконавчих органів мають тривалість життя 60 років - 19,5 років, порівняно з 19,6 року для працівників загалом, за даними INSEE.

Підводячи підсумок, не неправильно стверджувати, що змінна/нічна робота зменшує тривалість життя деяких залізничників, навіть якщо різниця в десять років видається завищеною. Але якщо є несправедливість, то це більше в межах залізничної компанії (між різними професіями), ніж між залізничниками та рештою французького населення.

Оновлення: Людвівін Бантіньї, історик, твіт якого цитується на початку статті, сказав CheckNews після публікації, що її твіт, "який базується на дослідженні члена профспілки з SUD Rail", не стверджує, що "залізничники мають нижчий рівень тривалість життя, ніж у французів ", але вказує на те, що 3x8 (і особливо нічна робота) призводять до втрати десяти років.