Числа дня 911 та 718 La Presse

значно більше кінських

Гібрид 911 мав би ефективніші показники, ніж цей 911 GT2 RS.

Дев’ять-1-1 - це номер, на який можна зателефонувати, коли щось піде не так, але для шанувальників та власників Porsche це чарівне число. А ті, хто любить цю марку, вже здогадались про тему нашого другого числа дня.

  • & sdk = joey & u = https% 3A% 2F% 2Fwww.lapresse.ca% 2Fauto% 2Fguide-auto% 2F2019-11-28% 2Fles-figure-du-jour-911-et-718 & display = popup & ref = плагін & src = share_button "data- network =" facebook "title =" Поділитися у Facebook ">
  • ✓ Скопійоване посилання

Porsche 911 і Porsche 718 є частиною поточних планів електрифікації Porsche, заявив бос виробника елітних спортивних автомобілів Олівер Блюм.

В інтерв'ю Top Gear Блюм заявив, що гібрид 911 може вийти на ринок у 2022 році. Він буде працювати краще, ніж будь-яка інша версія, сказав Блюм. Оскільки він сказав "всі" інші 911, ми можемо відразу уявити гібрид 911, що має значно більше 700 кінських сил (911 GT2 RS має 691 к.с. під капотом, а електродвигун потужністю 85 кВт додасть 114 к.с.).

Гібрид 911, передбачений Porsche, може мати загальну потужність значно більше 700 кінських сил, якщо до бензинового двигуна GT1 RS (691 к.с.) додати електричний двигун.

Щоб досягти кращих результатів, ніж GT2 RS, випущений всього 500 одиниць і проданий за 289 175 євро ($ 423 000 канадських доларів), гібрид 911, обіцяний Blume, повинен пройти швидкість 0-100 км/год менш ніж за 2,8 секунди і працювати швидше, ніж 340 км/год.

Ціла програма.

Невеликий акумулятор і дієта для схуднення

Щоб не обтяжувати гібрид 911 надмірно, Porsche поставить гібридну систему, що не перезаряджається, вказує Blume, що передбачає менше обладнання та електричних проводів і, перш за все, невелику батарею. "Для цього у нас є досвід, подивіться на гоночний 919", - сказав він про Porsche 919 Hybrid Evo, який встановив рекорд кола Нюрбургринга в червні 2018 року. Blume нічого не говорив на цю тему, але оскільки вага є вирішальним фактором, можна було б подумати, що 911 Гібрид матиме ті самі вуглецеві протикачальні шини та шатуни для осей, а також магнієві диски у 911 GT2 RS Weissach, які віднімають близько тридцяти кілограмів.

Хоча мова не йде про повністю електричний 911, але Блюм каже, що "наступне покоління 718 може бути електричним".

Це не новина. Блум вже заявив французькому журналу Auto Moto в квітні минулого року, вже уточнивши, що "у нас є прототипи 718 електромобілів, і гібридний прототип також збирається. Остаточне рішення про його серійне виробництво з цього питання буде прийнято протягом 12 місяців, сказав він Top Gear. Ми також знаємо, що Boxter та Cayman з часом будуть пропонуватися в електричних версіях.