Чому ми любимо томатний сік в літаку
Їжа в літаку часто псує найкращий святковий настрій. Для мандрівників додому, які фантастично вечеряли вдалині, страви, що подаються в алюмінієвому посуді, і не обов’язково відразу бачити, про що вони, - це кулінарний шок. Принаймні в економ-класі - принаймні переважно. У бізнес-класі діють різні закони. Візьмемо, наприклад, авіакомпанію Turkish Airlines, яка цього року отримала ряд нагород: «Найкраща авіакомпанія Південної Європи», «Найкращий бізнес-клас на борту громадського харчування», «Найкращий зал бізнес-класу у світі» та «Найкращий обідній зал бізнес-класу» ". На додаток до міжнародних страв, на порцелянових стравах подають такі популярні турецькі страви, як Адана Кефте (шашлик з фаршу), Манті (вареники, наповнені фаршем або сочевицею), Карніярік (наповнені баклажанами) або Япрак Сарма (наповнені листя лози). Страви подають так звані літаючі кухарі, які носять кухарські шапки. Turkish Airlines займається виробництвом продуктів харчування з 2007 року у спільному підприємстві з віденським громадським харчуванням Do & Co.
Те, що їжа на висоті 30000 футів на смак схожа ні на що, не є даністю. Повітря надзвичайно сухе, а тиск низький (приблизно еквівалентний тиску повітря на висоті від двох до двох з половиною тисяч метрів). Це змінює наше почуття смаку. У ході серії випробувань з томатним соком, проведених від імені Lufthansa, Інститут Фраунгофера виявив, що це було помітно гірше при нормальному тиску, ніж при низькому. Його описали як затхлого. Зверху на перший план виходили приємно фруктові запахи та солодкі, охолоджуючі смакові враження. Так звана хвиля запаху та смаку вища при низькому тиску, ви відчуваєте запах їжі та напоїв, як ніби застудилися. Зокрема, страждає смак солі, цукру, а також трав, тоді як все, що потрапляє в категорію смаку умами (м’ясне, ситне), приносить переваги.
Наприклад, томатний сік, який багатий природним глутаматом, набуває смаку, чим вище йде літак. Але яким би смачним чи поганим не був смак їжі на борту: фізичний надзвичайний стан, який приносить із собою політ, триває протягом перших кількох днів у пункті призначення. Принаймні, коли пролітало безліч різних часових поясів. Симптомами є головний біль, втома, запаморочення та: проблеми з травленням.
Звичайно, існують стратегії швидкого повернення організму в рівновагу. Тривалий час основна увага приділялася світлу як найважливішому фактору, що впливає на наш біоритм, саме тому деякі мандрівники одягають сонцезахисні окуляри на пояс валізи, побоюючись яскравого удару, навіть коли захід сонця неминучий. Але у нас все ще є другий внутрішній годинник, “годинник годування”. Вчені з’ясували важливість часу доби для їжі в експериментах з мишами, які були відсталими від реактивних струмів. Коли дослідники змінили час годування мишей, їх кишкова флора змішалася. Хороша новина: наш внутрішній годинник можна регулювати за допомогою правильного режиму харчування.
Налаштуйте тіло на зречення
Ще в 1980-х роках біолог Чарльз Ф. Ерет з Національної лабораторії Аргонна в штаті Іллінойс розробив дієтичну дієту, яка починається за кілька днів до подорожі (незалежно від того, на схід чи захід). Коротше кажучи, ця дієта чергує дні гурманів та пісні (м’ясо/салат). Вживання кофеїну дозволено лише з 15:00 до 17:00. Тіло заплутується ще до того, як воно навіть подорожує. Книга Ерета "Подолання реактивного відставання" Ерета від 1983 року продалася фантастично. Одного разу його син сказав в одному з інтерв'ю, що його батько навряд чи міг врятуватись від запитів - від президента Рейгана до рок-групи "Аеросміт". Пізніше, в 2004 році, вчені з Бостона модернізували дієту Ерета і радикально спростили її: їжа категорично заборонена за дванадцять-шістнадцять годин до посадки в новому часовому поясі. Під час польоту слід пити багато, але тільки воду. Тіло переводиться в режим відмови і переналаштовується за призначенням. Особливо в перші кілька днів ми рекомендуємо вечірню дієту, багату вуглеводами, яка стимулює потребу у сні. Вранці м’ясоїди можуть насолоджуватися багатою білками свиною корейкою або сендвічем з індичкою.
Дивно, що вчені, очевидно, оцінюють голодування годинами в літаку як нешкідливе. З рівнем цукру в крові наш настрій також падає - тоді це досить гарна порція Адани Кефте.