Ціни на нафту вперше негативні для сировини США; Я впав майже до мінус 40 доларів

Резюме назовні

Резюме a

негативні

  • Коронна криза протягом тривалого часу мала сильний негативний вплив на ціну нафти.
  • Після того, як на початку року було продано близько 60 доларів за барель сирої нафти США, з лютого ціна падає у зв'язку з пандемією коронавірусу.
  • З середини березня, з початком заходів з припинення роботи в більшості західних країн, відбувся масовий спад, поки ціна на кінець березня ненадовго не впала нижче 15 доларів США.
  • Вчора ціна американської сирої нафти (West Texas Intermediate - WTI) вперше в історії впала нижче нуля доларів США - навіть майже до мінус 40.
  • Причиною цього є закінчення строків ф'ючерсних операцій - ємність сховищ продавців загрожувала недостатньою.
  • Вже вранці торгуючи на азіатських фондових біржах, американська нафта знову торгується приблизно за два долари США - це, правда, все ще значна втрата для промоутерів.

Коронна криза протягом тривалого часу мала сильний негативний вплив на ціну нафти. Після того, як на початку року було продано близько 60 доларів США за барель сирої нафти, ціна падає з лютого у зв'язку з пандемією коронавірусу. З середини березня з початком заходів з припинення роботи в більшості західних країн відбувся масовий спад, поки ціна на кінець березня ненадовго не впала нижче 15 доларів США. Мінімум не був досягнутий, як було показано вчора.

Американська нафта падає майже до мінус 40 доларів

Ціна на американську сиру нафту (West Texas Intermediate - WTI) вперше в історії опустилася нижче нуля доларів США. Тобто «продавці» платили «покупцям», щоб вони забрали у них нафту. Дна було досягнуто лише на рівні майже мінус 40 доларів США. Однак після цього ціна на нафту знову зросла. Навіть вранці торгуючи на азіатських фондових біржах, американська нафта знову торгується приблизно за два долари США - щоправда, все ще є значною втратою для промоутерів.

Форвардні операції як причина явища ціни на нафту

Але чому вони повинні платити комусь за те, щоб у них брали нафту? На думку аналітиків, причиною цього конкретного явища є закінчення строку дії ф'ючерсних контрактів на травень у вівторок. Форвардні операції або ф'ючерси - це покупки, домовлені раніше у певний момент часу на певну дату за певною ціною. Оскільки масово низький попит на сиру нафту внаслідок коронарної кризи ще не передбачався на момент угоди, потужності зберігання зараз загрожують недостатніми. Тож продавцям довелося позбутися величезної кількості сирої нафти, не задовольняючи попит.

Це також пояснює зростання ціни протягом декількох годин після короткострокового стрімкого падіння. Як тільки ситуація зі складом з'ясувалась з більшістю продавців, вони, звичайно, більше не були готові платити своїм покупцям. Тому американські аналітики також очікують, що сьогодні ціна на нафту знову суттєво нормалізується (на низькому рівні).

Редакційні поради

ціни

Біткойн після краху корони: відновлення швидше, ніж на фондовому ринку

нафту

Корона також загрожує готівкою

ціни

Як і при першому запобіганні короні навесні, дані також збираються при другому блокуванні, який показує фізичну активність людей. Дані збираються телекомунікаційною компанією A1 та Invenium, відокремленою компанією Технологічного університету в Граці, і надаються органам влади, зокрема Міністерству охорони здоров’я. Це стає зрозуміло з інформації, яку АПА опублікувала в п’ятницю: Люди знову рухаються менше - але інакше, ніж під час першого блокування.

Мобільні люди в Австрії

Виміряне значення - це частка людей, у яких радіус руху більше одного кілометра на добу - ця група вважається «мобільними людьми». Факти про це:

  • У довгостроковому середньому 73 відсотки австрійців вважаються "мобільними людьми"
  • На початку першого блокування це значення впало до 45 відсотків і менше
  • Влітку відбувалась поступова «ремобілізація», яка майже нормалізувалась
  • Початок блокування призвів до зменшення до 63 відсотків для згаданої групи. Однак це також було пов'язано з обмеженнями в контексті теракту в центрі Відня. Після цього частка цієї групи знову зросла приблизно до двох третин
  • У вівторок, у перший день жорсткого блокування, вартість становила близько 57 відсотків

На Маріахілферштрассе менше людей

Також зазначається, що у вівторок на віденській Маріахілферштрассе було в середньому на 80 відсотків менше людей, ніж у звичайний вівторок листопада 2019 року. Однак у березні на дорозі було ще менше людей. Зменшення також видно при другому блокуванні, хоча не настільки, як при першому.

Також на початку цього тижня різко скоротився громадський транспорт. Тут спостерігалося падіння на 60–70 відсотків порівняно з докризовим рівнем. Навесні мінус становив 90 відсотків.