Цукровий діабет та водіння; діабет
Правила щодо придатності до водіння
Активна участь у моторизованому дорожньому русі може мати місце лише за умови дотримання певних мінімальних фізичних та психічних умов. За наявності цукрового діабету тимчасові або тривалі проблеми (наприклад, гіпоглікемія, помітне підвищення рівня цукру в крові або зниження зорової активності як пізній наслідок) можуть впливати на здатність, відповідно, здатність безпечно керувати автотранспортом. Ось чому Швейцарія, як і інші європейські країни, конкретні правові норми щодо діабету та керування транспортними засобами:
- Указ, що регулює допуск людей та транспортних засобів до дорожнього руху від 27 жовтня 1976 р. (Статус 1 червня 2015 р.)
- Інструкції щодо придатності до водіння при цукровому діабеті січень 2011 р. (Адаптації лютий 2012 р.) PDF (200kb)
Діабет та водійські права: що нового
(Конференція доктора К. Паше під час засідання Генеральної Асамблеї від 5 квітня 2014 р. PDF (1.8Mo)
Водій-діабетик отримує свої права - Журнал 24, що відбувся 22 червня 2015 року
На практиці: Він існує чотири рівні ризику. Кожному водієві з діабетом призначається конкретний рівень ризику залежно від типу лікування, яке він отримує, та ризику гіпоглікемії, пов'язаної з цією терапією.
Ця відмінність є важливою, оскільки вона є посиланням на кантонні служби дорожнього руху, які встановлюють проти водіїв транспортних засобів різні вимоги, які повинні виконуватися для отримання водійських прав.
УВАГА. Наступні директиви застосовуються ексклюзивно до приватних водіїв транспортних засобів (CAT. A, A1, B, B1, F, G, M), А НЕ ДЛЯ ПРОФЕСІЙНОГО ТРАНСПОРТУВАННЯ ТОВАРІВ ТА ЛЮДЕЙ.
Група 1 : відсутність ризику. Не потрібно дотримуватись спеціальних заходів у дорожньому русі за відсутності лікування інсуліном, сульфонілсечовинами або глінідами.
Група 2: низький ризик. Той, хто отримує лікування повільним аналогом інсуліну один раз на день (наприклад, Lantus®, Levemir®, Tresiba®, Toujeo®) або гліклазидом (наприклад, Diamicron®) або глінідами (наприклад, NovoNorm® або Starlix®), має низький ризик розвитку гіпоглікемії та просто їй потрібно мати в своєму транспорті вуглеводи, щоб запобігти гіпоглікемії, а також глюкометр, який вона може ефективно використовувати при необхідності.
3 група: помірний ризик гіпоглікемії. Щоб отримати посвідчення водія, діабетики 1 типу повинні довести, що вже більше двох років існує збалансований глікемічний профіль, і що в цьому випадку вони не страждають частими та важкими гіпоглікеміями, а також розладом сприйняття його гіпоглікемії. Крім того, він повинен мати можливість у будь-який час ефективно уникнути гіпоглікемії під час керування транспортним засобом, зокрема, дотримуючись наступних правил поведінки: ЗАВЖДИ ПЕРЕВІРІТЬСЯ СЕБЕ ПЕРЕД ДОСТУПОМ НА КОЛО !
Хоча рівень цукру в крові від 4 до 6 ммоль/л, як правило, вважається чудовим, під час керування транспортним засобом слід бути обережним. Мораль: перед кожним від'їздом перевіряйте рівень цукру в крові !
Запишіть рівень цукру в крові в блокнот або скористайтеся приладом для вимірювання пам’яті. Це може звільнити вас у випадку нещасного випадку.
НІКОЛИ НЕ БЕРІТЬ КОЛО ГЛІЦЕМІЄЮ НІЖ 5 ММОЛ/л !
Якщо рівень цукру в крові нижче 5 ммоль/л (90 мг/дл), візьміть 15-20 г вуглеводів і знову перевіряйте рівень цукру в крові через 20 хвилин. Якщо рівень цукру в крові становить 5-7 ммоль/л (90-120 мг/дл), прийміть близько 10 г вуглеводів.
ЇЖІТЬ РЕГУЛЬНО !
Робіть перерву кожні 1 - 1,5 години і кожен раз перевіряйте рівень цукру в крові.
Якщо рівень цукру в крові становить 5-6 ммоль/л (90-110 мг/дл), прийміть 10 г вуглеводів.
ЗУПИНИТЕ ОДРАЗ, ЯКЩО ВИ ВІДЧУТЕ ПЕРШІ СИМПТОМИ ГІПОГЛІКЕМІЇ !
Не соромтесь зупинитися на аварійній смузі або на забороненій автостоянці і негайно вживайте 20 г вуглеводів. Увімкніть попереджувальні ліхтарі та зупиніть двигун! Але будьте обережні: за кермом ви не можете довіряти своєму звичному сприйняттю гіпоглікемії! Оскільки водіння вимагає більшої зосередженості з вашого боку, гіпоглікемія, як правило, сприймається слабше.
ПІСЛЯ ГІПОГЛІКЕМІЇ ЗАЧЕКАЙТЕ МІНІМ. 30 ХВИЛИН !
Через ризик рецидиву продовжуйте поїздку лише тоді, коли у вас більше не спостерігаються симптоми, а рівень цукру в крові знову перевищує 6 ммоль/л (90 мг/дл). Якщо можливо, віддайте колесо своєму пасажиру.
БУДЖАЙТЕ ОБЕРЕЖНО АЛКОГОЛЮ НА КОЛІ !
Алкоголь також може бути причиною гіпоглікемії та зменшити сприйняття цього, само собою зрозуміло, що під час руху рівень алкоголю в крові повинен дорівнювати 0,0 на тисячу.
4 група: високий ризик. Помірний ризик гіпоглікемії ще вищий за наявності обтяжуючих обставин, таких як поява важкої гіпоглікемії або наявність дефектного сприйняття гіпоглікемії. Тоді ця ситуація є предметом конкретної оцінки фахівцем з ендокринології/діабетології.
Залежно від результатів, кантональне управління дорожнього руху може прийняти рішення про встановлення особливих додаткових умов для видачі водійських прав.
Що слід взяти в машині ?
Водії з низьким ризиком гіпоглікемії вже повинні мати у своєму транспорті прилад для вимірювання цукру в крові, а також так звані засоби профілактики гіпоглікемії.
Джерело: “Діабет та водіння, зберігайте свою мобільність”, жовтень 2015 р., ЦУР АСД
Остання зміна 21.03.2019 | діабет