Демонстрація середовища онлайн 5

5-й CDNI-V - 5-й CDNI-регулювання
П'ята постанова до Конвенції від 9 вересня 1996 року про збір, доставку та прийняття відходів Рейном та внутрішніми водними шляхами

15 листопада 2017 року
(Федеральний вісник закону II No 30 від 27 листопада 2017 р., С. 1410)

На підставі пункту 2 розділу 2, номер 5 у поєднанні з пунктом 2 Закону про реалізацію Конвенції про відходи від внутрішніх судноплавств від 13 грудня 2003 р. (Федеральний вісник закону I, с. 2642), який у пункті 1 у вступній частині пропозиції та в пункті 2 триває до статті 105 2 постанови від 31 серпня 2015 р. (Федеральний вісник закону I, с. 1474), Федеральне міністерство транспорту та цифрової інфраструктури, за погодженням з Федеральним міністерством охорони навколишнього середовища, охорони природи, будівництва та ядерної безпеки та Федеральним міністерством фінансів:

(1) Ті, хто має резолюції

CDNI 2016-I-5 Конференції Сторін від 28 червня 2016 р
CDNI 2016-II-4 та CDNI 2016-II-5 Конференції Договірних Сторін 15 грудня 2016 року

прийняв поправки до Додатка 2 до Конвенції від 9 вересня 1996 р. про збір, доставку та прийняття відходів у Рейні та внутрішньому плаванні (CDNI) (Федеральний вісник закону 2003 II, с. 1799, 1800, 1813), до якого останнє було внесено резолюціями 12 грудня 2013 року, 30 червня 2015 року та 18 грудня 2015 року (Федеральний вісник закону 2016 р. II с. 1274, 1275, 1291, 1293, 1294, 1295) цим користуються на німецьких водних шляхах, перелічених у Додатку 1 до Конвенції. введено в дію.

(2) Резолюції опубліковані нижче.

(1) Стаття 1, параграф 1, номер 2 набирає чинності з 1 січня 2018 року.

(2) В іншому випадку цей Указ набирає чинності наступного дня після його проголошення.

(3) Дія цього Постанови втрачає чинність у день, коли діє Конвенція для Федеративної Республіки Німеччина.

(4) День закінчення терміну дії повинен бути оголошений у Федеральному віснику законів. Федеральна рада схвалила.

Рішення CDNI 2016-I-5
врахувати сумісні перевезення у частині B, зміні статей 5.01, 7.04 та додатку IV до положень заявки

Конференція Сторін,

на основі Конвенції про збір, доставку та прийняття відходів у Рейні та внутрішніх водних шляхах (CDNI), зокрема її статей 10, 14 та 19,
тоді як з міркувань охорони навколишнього середовища та в інтересах безпеки та здоров'я суднового персоналу та користувачів транспорту запобігання відходам є вимогою для внутрішнього судноплавства та галузей, пов’язаних із цим,
знаючи, що введення сумісних перевезень у Конвенцію CDNI служить, зокрема, для уникнення непотрібного прання,
за пропозицією робочої групи CDNI/G,
Постановляє внести зміни до статей 5.01, 7.04 та Додатку IV Регламенту застосування CDNI, як показано в додатку.

Це рішення набере чинності не пізніше 1 липня 2017 року. Сертифікати розвантаження, які відповідають додатку IV положення про заявку у версії, що діє до 30 червня 2017 року, можуть бути використані до 30 червня 2018 року і представлені як докази у значенні статті 6.03 номер 1 додатка до 31 грудня 2018 року.

Додаток CDNI 2016-I-5
Зміни до статей 5.01 та 7.04 Параграф 3 Додатка 2 CDNI

1. До статті 5.01 вносяться такі зміни:

а) пункт а) замінюється таким:

старий

Новий

а) "одиничний транспорт" означає транспорт, при якому той самий вантаж або інший вантаж, перевезення якого не вимагає попереднього очищення вантажного простору або вантажного цистерни, постійно перевозиться в трюмі транспортного засобу або вантажному цистерні;

"а)" Рівномірні перевезення ": перевезення, в яких той самий вантаж або інший вантаж, перевезення яких не вимагає попереднього очищення вантажного простору або вантажного цистерни, демонструється в приміщенні транспортного відсіку або вантажного цистерни;"

б) Наступна буква аа) вставляється після літери а):

"аа)" Сумісні перевезення ": перевезення, при яких під час послідовних поїздок у трюмі або вантажному цистерні транспортного засобу можна довести, що перевозиться вантаж, перевезення якого не вимагає попереднього миття трюму або вантажного бака;"

2. Пункт 3 статті 7.04 замінено таким:

Якщо перевізник доводить, що наступне навантаження сумісне, це має бути зазначено в полі 13 сертифіката на розвантаження. У цьому випадку немає необхідності в пранні. В іншому випадку правила миття застосовуються без обмежень.

3. Зразки сертифікатів Додатку IV про вивантаження для сухого судноплавства та цистерн судноплавства змінено таким чином:

а) Число 6 замінено таким:

[] здійснює рівномірні перевезення - ст. 7.04, (3) а);
[] перевозить сумісний вантаж як наступний вантаж - ст. 7.04, (3) b);
[] не буде митися, поки не буде прийнято рішення про сумісність наступного завантаження - ст. 7.04, (3) c) ".

b) Наступний номер 13 вставляється після числа 12:

"13. [] Подальше завантаження сумісне, тому воно не миється - ст. 7.04, (3) в)"

в) Попередні числа 13-17 стають числами 14-18 відповідно.

d) Примітки до номера 9 доповнені таким чином:

"Якщо застосовується стаття 7.04, параграф 3, буква c" Невизначеність щодо сумісного наступного вантажу ", кількість не застосовується."

Рішення CDNI 2016-II-4
Зміна цільового призначення

Додаток 2
Додаток III
Норми скидання та правила доставки/приймання щодо допустимості скидання промивних вод із залишками вантажу
(Версія 2018)

Конференція Сторін,

на основі Конвенції про збір, доставку та прийняття відходів у Рейні та внутрішніх водних шляхах (CDNI), зокрема її статей 14 та 19,
беручи до уваги їх рішення CDNI 2009-II-2 та CDNI 2011-I-5,
Прагнучи забезпечити, щоб перелік речовин у Додатку III положень програми CDNI враховував товари, які регулярно перевозяться водними шляхами,
переконавшись, що повинні бути прийняті прості правила та зручні положення, що враховують зворотний зв’язок з практикою,
заслухавши визнані асоціації,
за пропозицією їх робочої групи CDNI/G,

Приймає додану версію Додатку III Правил застосування 2018 року щодо стандартів скидання та правил доставки/приймання доданої версії 2018 року щодо дозволеності скидання промивних вод із залишками вантажів, що замінює діючий Додаток III.

Супроводжуючи це рішення, докладні пояснювальні документи публікуються на веб-сайті www.cdniiwt.org.

Це рішення набирає чинності з 1 січня 2018 року.

Додаток CDNI 2016-II-4
Норми скидання та правила доставки/приймання щодо допустимості скиду промивних вод 1 із залишками вантажу
(Версія 2018)

Положення щодо застосування таблиці

Для скидання промивної води1 із залишками вантажу з вантажних відсіків або вантажних цистерн, які відповідають нормам розвантаження, визначеним у частині B статті 5.01 Правил застосування, правила доставки/приймання вказані в наступній таблиці залежно від вантажу та норми вивантаження трюмів та вантажних цистерн. Стовпці таблиці мають наступне значення:

1. Стовпець 1: Вказівка номера товару відповідно до єдиного каталогу товарів для статистики дорожнього руху (NST) з невеликою зміною віднесення товарів до номерів товарів через хімічний склад та оцінку екологічного ризику.

2. Колонка 2: Вид товару, опис згідно з NST з невеликою пересортуванням через хімічний склад та оцінку екологічного ризику.

3. Графа 3: Скидання промивної води у водойму дозволяється за умови, що відповідний необхідний стандарт скидання перед пранням

Відповідь: підмітається чи спускається в трюмах або вантажних цистернах або

B: у трюмах підтримується пилосос.

4. Колонка 4: Доставка промивної води

шляхом скидання його у відповідну каналізаційну систему (до очисних споруд) або
шляхом видалення на очисні споруди або
у водоочисну установку у вантажоодержувача або перевантажувального пункту або пункту прийому промивної води через передбачені для цього з'єднання

за умови, що перед пранням використовується необхідний стандарт розряду

Відповідь: підмітається чи спускається в трюмах або вантажних цистернах або

B: очистити пилососом у трюмах

було дотримано.

Якщо промивна вода містить речовини, які можуть осідати (наприклад, частинки або пісок), які можуть засмітити каналізаційну систему, ці речовини необхідно, якщо це можливо, відокремити за допомогою відповідних засобів та методів (наприклад, у відстійнику або за допомогою сепаратора коалесценції) перед скиданням у систему загальної каналізації.

Приймальні пункти, перелічені під буквами а-с (очисні споруди або водоочисні споруди), повинні бути затверджені, за умови, що національні положення договірних сторін.

5. Колонка 5: Доставка промивної води до пунктів прийому для спеціальної очистки S. Метод очищення залежить від типу вантажу, зазвичай промивна вода скидається у відповідну очисну станцію для очищення (відсутність доставки на комунальну очисну станцію). Якщо це зазначено відповідним коментарем у графі 6, можливий також альтернативний спосіб, наприклад, розпилення на склад.

Перед пранням, навіть при спеціальній обробці води для промивання - якщо це технічно можливо - необхідно виконати принаймні стандарт розряду a (підмітати чистим чи очищеним).

6. Колонка 6: Примітки до коментарів у виносках.

7. Промивна вода видається із застосуванням стандартів зливу відповідно до інформації у графах 3-6.

"X" у графі 3 або 4 означає, що забороняється утилізувати промивну воду таким чином.

Якщо в колонці 4 немає інформації, миюча вода все ще може бути подана таким чином, за умови дотримання принаймні стандарту скидання, зазначеного в графі 3 (завжди допускається більш жорсткий стандарт скидання).

8. Додаткова інформація щодо використання таблиці

1) Примітка щодо застосування норм скидання: Промивна вода також включає опади або баластну воду, яка надходить із відповідного трюму або вантажного резервуару (див. Визначення у статті 5.01, буква l).

Рішення CDNI 2016-II-5
Зміна статті 5.03 Правил застосування

Конференція Сторін,

на основі Конвенції про збір, доставку та прийняття відходів у Рейні та внутрішніх водних шляхах (CDNI), зокрема її статей 10, 14 та 19,
тоді як повинні бути знайдені єдині правила, сумісні з європейським та міжнародним правом,
за пропозицією їх робочої групи CDNI/G,

Вирішує внести зміни до статті 5.03 Правил застосування наступним чином:

а) у морських портах на морських водних шляхах;

Це рішення набирає чинності з 1 січня 2018 року.

1) Директива 2000/59/ЄС Європейського Парламенту та Ради від 27 листопада 2000 р. Про портові приймальні прилади для суднових відходів та залишків вантажів (ОВ № L 332 від 28 грудня 2000 р., С. 81) ".

середовище-Інтернет - демо-версія

Всі повна Тексти в поточній версії в річній підписці
Плата за користування: 90.- € нетто (базова ліцензія)

(в даний час приблизно 7200 назв див. огляд - відсутність поділу на предметні області)

Ціни та замовлення

Код доступу буде надіслано в короткі терміни