Дієта в’язана 806 2

Привіт, я випадково повертаюся на форум щодо проблеми з частотою обертання двигуна на моєму 806. Питання вже було задано в січні 2012 року, але залишилось без відповіді.
Запуск: немає проблем, постійна швидкість, відсутність парів, тому нічого не повідомляти.
Під час руху: я відчуваю, що швидкість не є постійною; це рвучко, але не надто дратує при низьких оборотах. Тоді іноді, приблизно 90-100 км/год, виникають пробої у швидкості, відсутність "риболовлі" навіть при більшому розгоні.
Два сумніви:
* Не знаю, чи є посилання, але у мене стався збій 2 роки тому, проблема з манометром палива та з резервуаром у депресії. Я вирішив це, просвердливши невеликий отвір на 3 мм у кришці бака. Більше проблем не було.
* Коли я не використовую його, я відключаю акумулятор. Коли я використовую його повторно, деякий час мене це не турбує. Потім проблема повертається. Отже, коли я відключаю акумулятор на деякий час, він на деякий час встановлює значення pb.
Спасибі за вашу допомогу
Жлуїс

дієта

Модель автомобіля Peugeot 806 1999 - Дизель 2,1 TD SV Категорія поломки: Двигун пасеться

  • модератор
  • 31 792 повідомлення
  • Зареєстровано
    23.01.2005

Привіт, доброго ранку.
Трохи валізи не були б марними.
Я, я думаю про проблему на комп'ютері інжекторного насоса.
@+.

  • Учень-пілот
  • 1214 повідомлень
  • Зареєстровано
    29.06.2011

Доброго вечора. У мене є подруга, яка має цю проблему на 406, вона зробила 3 ​​гаражі, яких ніхто не знайшов. Змінено 3 форсунки інжекторного насоса, . .

  • Член
  • 9 дописів
  • Зареєстровано
    28.12.2011

Тому я зв’яжусь із механіком, щоб передати його до валізи. Але якщо хтось ще має якісь ідеї, не заперечуйте.
Дякую

  • Модератор - Режим: Поліція
  • 20 318 дописів
  • Зареєстровано
    08.02.2005

Це автоматична відповідь, яку генерує модератор. Автоматичні відповіді уникають повторення одних і тих самих речей знову і знову, а отже, економить багато часу.

Причина закриття: Дублікат теми