Диск проти
Купуючи велосипед, рано чи пізно ви стикаєтесь із питанням: дискові або ободові гальма? Ободові гальма супроводжували багатьох велосипедистів з раннього віку, але багато якісних велосипедів зараз постачаються лише з дисковими гальмами. Якій гальмівній системі слід віддати перевагу?
Фундаментальне для цього питання
Відповідь на питання, чи є кращим вибором дискові та дискові гальма, залежить від різних факторів. Особливо важливу роль відіграє використання велосипеда за призначенням. Якщо часто можна очікувати більших навантажень, або через перевезення багажу, або через вимогливу їзду по бездоріжжю, надійність є найбільшим фактором. Тут кращі дискові гальма. Якщо, навпаки, на передньому плані найлегший з мінімально обладнаних велосипедів, тоді рекомендуються ободові гальма.
Ця стаття покликана вказати на деякі міркування під час прийняття рішення. З цією метою він хоче з'ясувати кілька принципових відмінностей між цими двома системами.
Різниця між ободними та дисковими гальмами
При обідних гальмах гальмівні колодки притискаються до ободів. Це призводить до зносу як гальмівних колодок, так і ободів. Знос дисків та необхідність їх оновлення часто використовується як аргумент проти гальмових дисків.
З дисковими гальмами гальмівні колодки тиснуть на диски, які встановлені на маточині колеса. Тут особливо зношені гальмівні колодки. Відстань між гальмівними колодками та диском повинна бути дуже точною, інакше гальмівна сила буде втрачена. Важкий ремонт або заміна дискових гальм часто згадується як аргумент проти дискового гальма.
Що зменшує гальмівну силу обідних гальм?
Обідні гальма втрачають гальмівну силу, коли ободи змочуються або забруднюються. І те, і інше може статися порівняно легко, якщо ви знаходитесь поза дощем або, наприклад, їдете лісовою стежкою.
Як реагують диски на постійне гальмування?
Ободи насправді призначені для того, щоб служити опорами для шин. Вони також працюють як гальмівна поверхня, але в процесі зношуються. Постійне гальмування зменшує компонент, який насамперед повинен виконувати іншу функцію - кочення самого велосипеда.
Якщо обод втратив занадто багато матеріалу через гальмування, існує ризик його розірвання. Якщо це трапиться під час руху, це може призвести до падіння. Тут можуть допомогти диски зі спеціальним маркуванням. Якщо ці сліди зникли, ободок став занадто тонким. Позначається швидкий обмін.
Інший підхід полягає у використанні трохи дорожчих дисків, покритих керамікою у вирішальних точках. Ці ободи не так сильно зношуються і тому довше залишаються в експлуатації.
Якщо ви безперервно гальмуєте під час їзди вниз, ободові гальма та ободи можуть перегрітися. Це може призвести до розриву шланга. Тому бажано лише обережно гальмувати в таких подорожах і час від часу робити перерви.
Чому дискове гальмо не так популярне серед туристичних мотоциклістів?
Дискове гальмо - які його переваги? (Зображення: MOBBY - stock.adobe.com)
Недолік дискового гальма полягає в тому, що він представляє технічно дуже складне рішення. Це працює дуже добре протягом тривалого часу. Але якщо це вже не працює, для його заміни потрібні відповідні матеріали та інструменти.
Це особливо проблематично під час руху у віддалених районах. Найважливіші запасні частини можна знайти в Паньєри носити з собою. Однак ви не завжди можете знайти майстерню з відповідними інструментами для ремонту дискових гальм.
Частковою проблемою є значно менша відстань між гальмівними колодками та гальмівним диском, тому обидва мають бути дуже точно відрегульовані один до одного. Якщо колесо сидить під кутом у вилці, якщо гальмівний диск трохи зігнутий або якщо неправильно підібрана відстань, навряд чи можливе гальмування.
Також може перегріти дискове гальмо?
Звичайно, кінетична енергія дискового гальма також перетворюється в тепло. На відміну від ободів, тепло може розсіюватися по-різному. Зі збільшенням розміру стекол збільшується їх здатність переробляти тепло. Крім того, спеціальна конструкція склопакетів забезпечує ефект охолодження.
Використання стійких до високих температур гальмівних колодок може також підтримувати гальмівну силу. Якщо виникають проблеми із гальмуванням (згасання) через часту їзду під гору, перетворення на диск із більшим діаметром може допомогти.
Що згасає?
Затухання - явище, при якому гальмівні сили починають зменшуватися, як тільки гальмівна система нагрівається. Якщо це трапиться, лише перерва в русі може запобігти майбутній несправності гальма. Тому завжди важливо переконатись, що ви не досягаєте швидкості під гору, яку вже не можна уповільнювати.
Що важче: обод або дискове гальмо?
Гальмові диски роблять дискове гальмо важчим, ніж ободове гальмо. Різниця у вазі буде помітна лише на особливо амбіційних гоночних велосипедистах або при перенесенні велосипеда.
Під час руху в місті або на відкритому повітрі важливо пам’ятати, що додаткова вага дискового гальма завжди повинна враховуватися щодо ваги системи. Ті, хто може перенести свою масу тіла через гору, також зможуть впоратися з додатковою вагою дискового гальма.
Резюме
Незалежно від того, чи ви обираєте дискове гальмо або дискове гальмо, часто виникає питання про те, як ви користуєтесь своїм велосипедом. З точки зору безпеки дорожнього руху важливо, щоб обидві системи належним чином підтримувались та використовувались. Таким чином, обидві системи можуть тривалий час зберігати свій гальмівний ефект без будь-яких сюрпризів.