До уваги водії! PSD щось готує
Остання година
11:38 - останнє рішення міністра освіти! Анісі оголосила про зміни! А як щодо диплому середньої школи?
11:28 - Ford розглядає питання власного виробництва акумуляторів для електромобілів
11:10 - Ця хвороба - абсолютне зло! Драматична ситуація в Європі: "Я пішов у пекло"
10:55 - Симптом, з яким залишаються всі пацієнти з COVID після позбавлення від вірусу! Він стійкий і триває 10 тижнів
10:42 - Сотні анонімних героїв прибігли на допомогу хворим на COVID. Деякі зуби віддали кров уп’яте
10:21 - Війна на кордоні з Румунією ?! Це може початися незабаром: нам потрібно взяти під контроль територію
10:05 - Колишній прем'єр-міністр, безпрецедентна атака на Іоханніса: Він стояв як декоративний фікус
09:55 - Американські солдати підуть на війну в костюмах Залізної людини?
Двоє депутатів PSD підготували законодавчу пропозицію, яка у разі прийняття дозволить водіям, які мають водійські права категорії B, керувати деякими мотоциклами. Це мотоцикли з максимальною ємністю циліндрів 125 см3. Умовою було б, щоб водієві було 24 роки та він мав посвідчення категорії В принаймні два роки.
Поправка, запропонована двома з PSD, говорить, що «після літери j a al. 1 статті 24.1, буква k), посвідчення водія, видані для категорії В, дійсні для мотоциклів з максимальною ємністю циліндрів 125 см3, максимальною потужністю 11 кВт та співвідношенням потужність/вага не більше 0,1 кВт/кг (категорія А1 ), за умови, що власники дозволів мають вік не менше 24 років і дозвіл категорії В, отриманий щонайменше два роки тому ".
Таким чином, два соціал-демократи, відповідно депутати Габріель Петреа та Александру Ротару, хочуть виконати Урядову надзвичайну постанову № 195/2002 про рух на дорогах загального користування.
Все почалося з того, що в Румунії закон не передбачає жодних поправок щодо підтримки власників ліцензій категорії В, щоб легше отримати дозвіл категорії А1. Вони пояснили, що ці поправки стосуються кожної країни Європейського Союзу та встановлюються на місцевому рівні. «Нинішнє прискорене розширення міських територій та неможливість адаптації інфраструктури до значень дорожнього руху чотириколісних транспортних засобів зобов’язує запропонувати альтернативні рішення для забезпечення оптимальної міської мобільності на рівні населення. Підтримка використання легких мотоциклів шляхом сприяння отриманню дозволу категорії А1 для власників дозволів категорії В є одним із альтернативних рішень для забезпечення міської мобільності ", - йдеться в пояснювальній записці.
На їх думку, висунута ними пропозиція допоможе впорядкувати трафік.
„Перевагами збільшення кількості легких мотоциклів, що керуються ліцензією категорії А, шляхом сприяння її отриманню є: Підвищення ступеня міської мобільності для населення, що має позитивні наслідки для економії та комфорту; псевдозрідження переповнених міських територій; вирішення проблеми паркування, зменшення витрати палива та зменшення забруднення ", йдеться також у пояснювальній записці.
Законодавча пропозиція була зареєстрована в Сенаті для обговорення та голосування, що було першим повідомленням Палати.
Якщо вам подобаються опубліковані матеріали, ми запрошуємо вас стежити за нами на нашій сторінці у Facebook