Додайте зуб до коронки AR
Повідомлення від chik_ »21 травня 2006 р., 04:15
Повідомлення від С.Д. »21 травня 2006 р., 07:38
Привіт,
Щоб відповісти вам і для інформації, на один зуб менше на вихідній шестерні коробки передач, яку ви, мабуть, прочитали. І це ще приблизно 3 зуби на вашій коронці. Потім ви приблизно розраховуєте, що ви шукаєте, додаючи зуби до коронки, це дозволяє уникнути необхідності встановлювати коректор спідометра, але повертається дорожче. Що стосується гняка, на один зуб менше на шестерні ви відчуєте швидкість обертання двигуна приблизно на 1000/2000 об/хв приблизно раніше. Дійсно, більше огиди, оскільки двигун швидше обертається
Спасибі за вашу відповідь
Повідомлення від chik_ »21 травня 2006 р., 09:50
Рішення
Повідомлення від Lps »21 травня 2006 р., 10:55 ранку
Дійсно, якщо у вас зменшення передач 16x48 (16 зубів на psb і 48 на задній коронці), вам потрібно 3 оберти psb на 1 оборот колеса.
Тож ви видалите зуб спереду і не потрібно міняти ланцюг, але лічильник неправильний
Або ви додаєте 3 зуби ззаду, але це передбачає зміну ланцюга.
Однак ефект не зовсім однаковий, оскільки багато трекерів втрачають зуби спереду, тоді як заїдачі приймають величезні коронки (75 зубів за psb 15).
Світло від інших членів, які набагато механічніші за мене, має швидко прийти, щоб запалити ваш ліхтар lps_plaisante
: arrow: WebMaster FazerCarte - - Un sognu pè campà
Нехай Stunt Speereet буде з U.
Повідомлення від Редгі »21 травня 2006 р., 15:52
Лічильник
Повідомлення від Lps »21 травня 2006 р., 16:09
: arrow: WebMaster FazerCarte - - Un sognu pè campà
Нехай Stunt Speereet буде з U.
Повідомлення від R1-68 »21 травня 2006 р., 18:42
Двічі
Повідомлення від Lps »21 травня 2006 р., 18:46
Всім! Ви їдете швидше і, отже, долаєте більше годин за годинник.
: arrow: WebMaster FazerCarte - - Un sognu pè campà
Нехай Stunt Speereet буде з U.
Повідомлення від Редгі »21 травня 2006 р., 19:52
Повідомлення від PhaseAir »22 травня 2006 р., 14:42
Зі свого боку, на моєму FZS 1000 я маю 15x45 замість оригінальних 16x44. Ну, я можу сказати вам, що це нова машина, коли ви змінюєте передачу.
Я б точно зробив це ще раз на новому велосипеді, в якому не вистачає гнака внизу, що, здається, має місце у випадку з FZ1. Для порівняння, ми переробили тести з другом, якому він належить (повна версія, тому що ми перебуваємо у Швейцарії), і не хвалячись цим, я можу запевнити вас, що я буквально залишив його там (це справді так.): Здивовано:
Але як тільки ви торкаєтесь зменшення, вам потрібно встановити жовту коробку або спідометр, щоб скорегувати швидкість, оскільки вона взята з коробки, а не з переднього колеса.
Отже, підбиваючи підсумки, не соромтесь і йдіть на це