Доплати за доставку TNT Німеччина

Доплати - це додаткові витрати, які є обов'язковими для відправлень з тротилом.

доставку

Національні доплати

Корекція адреси

Якщо адреса отримання неправильна, ми спробуємо знайти правильну адресу.

Витрати на фінансування

Ви маєте можливість фінансувати рахунок-фактуру.

Вартість: 6% від суми рахунку-фактури

Зміна поштових витрат

Витрати, що виникають за зміну рахунка-фактури між відправником та одержувачем, якщо умови доставки були неправильно визначені у контракті на фрахт.

Збір даних вручну

Відповідна надбавка стягується за поставки, дані яких не можуть бути видані в електронному вигляді і не можуть бути оброблені в електронному вигляді TNT.

Доплата за плату

Мита розраховуються як відсоток від транспортних витрат.

Вартість: 3,5% транспортних витрат

Доплата за виставку

Доставки за 3 дні до початку виставки на сайті виставки здійснюються лише відповідним агентом-експедитором.

Доплата за зону поза територією

Ми беремо доплату за доставку вантажів на острови Північного моря та Балтійського моря. Зверніть увагу, що ми не можемо гарантувати терміни доставки для островів.

Паперові купюри

Якщо ви хочете, щоб виписувались паперові рахунки-фактури, ми стягуємо додаткову плату. Інтернет-рахунки-фактури можна зробити безкоштовно через наш Інтернет-портал ExpressInvoice.

Паливний збір

Інформацію про європейську надбавку за паливо ви можете знайти тут.

Доставка на приватні адреси

Приватна адреса - це квартира (також комерційна), яка не має громадського входу. Якщо вантажі передаються на приватні адреси (включаючи альтернативні поставки сусідам), за доставку стягується додаткова плата.

Спеціальне поводження

Нестандартні вантажні перевезення становлять особливі проблеми для нашої транспортної мережі. Щоб ваші вантажі завжди доходили до місця призначення вчасно і не пошкоджувались, нижче ви знайдете інформацію про те, які вантажі потребують окремого або додаткового оперативного оформлення.

Не укладається

Ця категорія включає упаковки, до яких інші упаковки можуть бути обмежені або взагалі не укладені, наприклад конічні піддони. Такі вантажі перешкоджають ефективному використанню транспортних можливостей, а їх обробка також вимагає додаткових витрат часу.

Не підходить для конвеєрних стрічок

Сюди входять пакети з фактичною вагою менше 30 кг, які неможливо обробити в нашій автоматичній конвеєрній системі. Детально сюди входить:

  • Пакети, розміри яких перевищують межу 1,2 м (Д) x 0,7 м (Ш) x 0,6 м (В) на одній або декількох сторонах,
  • Упаковані або розпаковані пакети у формі трубки або циліндра, які не можна розмістити на нашій конвеєрній системі або не залишатись там рівними, тому їх потрібно переміщати вручну,
  • Рідини у формі бочки або пляшки, які ковзають по конвеєрній стрічці, так що існує ризик їх пошкодження, пошкодження інших вантажів або травмування працівників.

Громіздкий

Це упаковки вагою 30 кг і більше (фактична вага/порожня вага), які зазвичай транспортуються на стандартних піддонах (наприклад, європіддонах) та ефективно обробляються в рамках звичайного процесу піддонів TNT Hub, але не з наступних причин для цього підходять:

  • Експрес-пакети в межах Німеччини, розміри яких перевищують 2,4 (Д) х 1,2 (Ш) х 1,5 (В) м,
  • Упаковані або розпаковані пакети у формі трубки або циліндра, які не піддаються палетизації та потребують ручного поводження з механічною допомогою та/або кількома особами,
  • Вантажі вагою від 30 до 70 кг, які не піддаються палетизації та потребують більше однієї особи або механічної допомоги для безпечного поводження.

Міжнародні доплати

Корекція адреси

Якщо адреса отримання вказана неправильно, ми спробуємо знайти правильну адресу, щоб мати змогу доставити вантаж.

Витрати на фінансування

Ви маєте можливість фінансувати рахунок-фактуру.

Вартість: 6% від суми рахунку-фактури

Зміна поштових витрат

Витрати, що виникають за зміну рахунка-фактури між відправником та одержувачем, якщо умови доставки були неправильно визначені у контракті на фрахт.

Плата за оформлення імпорту

Існує вартість нашої служби митного оформлення або створення диспетчерської накладної.

Збір даних вручну

Відповідна надбавка стягується за поставки, дані яких не можуть бути видані в електронному вигляді і не можуть бути оброблені в електронному вигляді TNT.

Доплата за плату

Мита розраховуються як відсоток від транспортних витрат.

Вартість: 1,5% транспортних витрат

Доплата за межами території

Ця надбавка стягується за вантажі, місця прийому або прийому яких знаходяться за межами економічної агломерації або в районах з поштовим індексом, до яких важко дістатися.

Витрати: 0,42 EUR/кг (мінімум 22 EUR, макс. 120 EUR)

Паперові купюри

Якщо ви хочете, щоб виписувались паперові рахунки-фактури, ми стягуємо додаткову плату. Інтернет-рахунки-фактури можна зробити безкоштовно через наш Інтернет-портал ExpressInvoice.

Доплата за безпеку

Ця доплата стягується за підвищених умов безпеки та залежить від ваги вантажу, що підлягає оплаті.

Витрати: 0,05 €/кг (не менше 0,50 EUR, не більше 10 EUR)

Паливний збір

Інформацію та вартість європейської надбавки за паливо можна знайти тут.

Не безкоштовно

Доплата за імпорт, який виставляється за рахунком у Німеччині.

Витрати: 10% від вантажообігу (макс. 10 EUR/відвантаження)

Попередня комісія

Ми сплачуємо комісію за сплату ввізного мита та податків.

Витрати: 5% від відповідної передоплати

Доставка на приватні адреси

Приватна адреса - це квартира (також комерційна), яка не має громадського входу. Якщо вантажі передаються на приватні адреси (включаючи альтернативну доставку сусідам), за доставку стягується додаткова плата.

Спеціальне поводження

Нестандартні вантажні перевезення становлять особливі проблеми для нашої судноплавної мережі. Щоб ваші вантажі завжди доходили до місця призначення вчасно і не пошкоджувались, ви знайдете нижче інформацію про те, які вантажі потребують окремих або додаткових оперативних процедур оформлення.

Не укладається

Ця категорія включає упаковки, до яких інші упаковки можуть бути обмежені або взагалі не укладені, наприклад конічні піддони. Такі вантажі перешкоджають ефективному використанню транспортних можливостей, а їх обробка також вимагає додаткових витрат часу.

Не підходить для конвеєрних стрічок

Сюди входять пакети з фактичною вагою менше 30 кг, які неможливо обробити в нашій автоматичній конвеєрній системі. Детально сюди входить:

  • Пакети, розміри яких перевищують межу 1,2 м (Д) x 0,7 м (Ш) x 0,6 м (В) на одній або декількох сторонах,
  • Упаковані або розпаковані пакети у формі трубки або циліндра, які не можна розмістити на нашій конвеєрній системі або не залишатись там рівними, тому їх потрібно переміщати вручну,
  • Рідини у формі бочки або пляшки, які ковзають по конвеєрній стрічці, так що існує ризик їх пошкодження, пошкодження інших вантажів або травмування працівників.

Громіздкий

Це упаковки вагою 30 кг і більше (фактична вага/порожня вага), які зазвичай транспортуються на стандартних піддонах (наприклад, європіддонах) та ефективно обробляються в межах звичайного процесу піддонів TNT Hub, але не з наступних причин для цього підходять:

  • Експрес-пакети в Європі, розміри яких перевищують 1,2 (Д) х 1,2 (Ш) х 1,5 (В) м,
  • Пакети Economy Express у Європі, розміри яких перевищують 2,4 (Д) x 1,2 (Ш) x 1,8 (В) м,
  • Упаковані або розпаковані пакети у формі трубки або циліндра, які не піддаються палетизації та потребують ручного поводження з механічною допомогою та/або кількома особами,
  • Вантажі вагою від 30 до 70 кг, які не піддаються палетизації і для безпечного поводження потрібні декілька осіб або механічна опора.