ДОПОЛНЕННЯ КАПІТАЛЬНОГО АВТОМОБІЛЯ Ferrari 488 Track, Ford Ka Active, Ford Edge, Honda CR-V, Hyundai Kona
Автор: Роберт Стен/Дата публікації: 31-03-2018 06:03
Capital представляє останні моделі серії, представлені на Женевському автосалоні на початку березня. Багато з них прибудуть на румунські дороги в найближчі місяці.
Ferrari 488 Track
Оснащений найпотужнішим V8 в історії компанії Maranello і отримав вигоду від найбільшої передачі технологій у Формулі 1, новий 488 Pista - справжній дорожній демон. Насправді, представники Ferrari кажуть, що цей транспортний засіб пропонує звичайним водіям усі відчуття та продуктивність, як правило, зарезервовані лише для гонщиків. Наступник 488 GTB, новий Ferrari 488 Pista має двигун, що розвиває до 720 к.с. У поєднанні із семиступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням, отриманою з Формули 1, вона забезпечує розгін від 0 до 100 км/год за 2,85 секунди.
Ford Ka + Active
Як і у випадку з сім'єю Fiesta, представники Ford вирішили переробити Ka + у декількох варіантах, включаючи невеликий кросовер під назвою Ka + Active. Представлений у Женеві кілька днів тому, цей автомобіль, вироблений в Індії, має дорожній просвіт на 23 мм вищий за решту сімейства Ka + і, щоб вважатись кросовером, отримав більш міцний фронт та деякі пластикові захисти. в області крил. Перша інформація показує, що замість роботи двигуна EcoBoost новий Ka + Active оснащений 3-циліндровим двигуном Ti-VCT, що розвиває 70 к.с./85 к.с., або 1,5-літровим дизелем TDCi.
Також у Женеві, поряд із Ka + та новим Mustang, Ford також представив реконструкцію позашляховика Edge. Представлений як "найдосконаліший позашляховик компанії", Ford Edge прибуває в Європу з новим і високопродуктивним 2,0-літровим дизельним двигуном EcoBlue, що розвиває 238 к.с. в поєднанні з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. Розкритий у версії ST-Line, підтяжка обличчя має незначні зміни в передній і задній частині, але, що більш важливо, його можна замовити за допомогою нових систем, таких як адаптивний круїз-контроль із системою Stop-and-Go та допомога в центруванні смуги руху, ухильне керування Допоміжне та гальмування після зіткнення.
Японці з Honda представили нове покоління позашляховика CR-V. Вперше цю модель можна замовити за допомогою гібридної технології та семи місць для версій із бензиновими двигунами. З трохи модифікованим зовнішнім виглядом, специфічними для Honda фірмовими оптичними блоками, новий CR-V є більш просторим і пропонує більше можливостей модулювати інтер’єр. За словами японських чиновників, це перший позашляховик в історії Honda, який можна придбати за допомогою гібридної системи i-MMD, що складається з 2,0-літрового двигуна i-VTEC та двох електродвигунів. Поставки розпочнуться пізніше цього року.
Hyundai Kona Electric
Ставши беззаперечною зіркою завдяки менш поширеній маркетинговій кампанії, новий позашляховик Kona Electric, якщо взяти до уваги представників бренду, є "першим компактним позашляховиком з електричним приводом у світі". Не вступаючи в суперечки на цю тему, варто згадати, що модель буде доступна цього літа в двох варіантах потужності. Перший оснащений електричним двигуном потужністю 135 к.с. та батареями на 39,2 кВт-год, які забезпечують пробіг близько 300 км. Покращена версія має двигун потужністю 204 к.с. і може розігнатися до 100 км/год за 7,6 секунди. Акумулятор має 64 кВт-год і має запас ходу близько 470 км.
Hyundai Santa Fe
Позашляховик класу D, новий Hyundai Santa Fe відрізняється виразною передньою частиною з подвійними оптичними блоками та решіткою водоспаду. Новий транспортний засіб оснащений повнопривідною системою HTRAC, яка передбачає змінний електронний розподіл крутного моменту в залежності від швидкості автомобіля та зчеплення кожного колеса. Санта-Фе четвертого покоління буде доступний у двох дизельних та одній бензиновій версіях, які були модифіковані відповідно до нових стандартів Євро 6С. У Женеві представники компанії також заявили про намір незабаром запустити гібридні версії позашляховика.
Стаття, опублікована в Auto Capital Supplement, що розповсюджується безкоштовно разом з журналом від 19 березня 2018 року.