Допомога на проїзд, добова та на ніч, дієти

[190] Дорожні надбавки, добові та нічні, дієти, Компенсація за збільшені витрати на проживання у відрядженнях. Як правило, вони, як правило, обчислюються не на основі фактичних витрат на відрядження, які час від часу компенсуються, а на основі загальнофіксованих стандартних ставок для посадових осіб різних класів.

Окрім Р., які зазвичай скорочуються для довших поїздок (у Пруссії через 4 тижні, в Австрії через 14 днів наполовину), вартість проїзду на залізницях і суднах, витрати на вагони для передачі та транспортування багажу тощо. переважно спеціально оплачується, u.zw. або у висоті, що використовується в кожному конкретному випадку, або, як і у Р., відповідно до певних стандартних норм.

Вищі тарифи зазвичай стягуються за поїздки за кордон, а нижчі - за поїздки в певні вужчі райони (дирекція, інспекційні райони).

Чиновники, яким доводиться регулярно здійснювати відрядження в межах певних районів, часто отримують надбавки на будівництво замість кожного випадку.

Водії та інші підлеглі співробітники зовнішньої служби зазвичай отримують тарифи (пробіг, погодинна плата) замість R. (див. Плату за водія).

На прусських державних залізницях добові для відряджень встановлюються на такому рівні:

Президенти центрального апарату та дирекцій 22 м .;

Члени центрального апарату та дирекцій, керівники заводу, машинних і цехових офісів, керівники інспекційних служб тощо. 15 млн.;

Інженери, технічні та нетехнічні секретарі залізниць, інженери з будівництва та машинобудування залізничних операцій, старші майстри залізниць, начальники цехів, диспетчери операцій та руху, начальники наглядових станцій, старші начальники тощо тощо;

Начальники станцій, вантажні менеджери, залізничні майстри, бригадири, капітани кораблів, секретарі робіт, помічники технічних служб, помічники залізниць, адміністратори станцій, машиністи локомотивів, машиністи поїздів тощо. 8 м.;

Службові особи Саксонської державної залізниці класифікуються у 9 класів для оцінки добових та витрат на відрядження.

Добові на рівні

Я	М. 30 ∙ ?
II	М. 21 ∙ ?
III	М. 18 ∙ ?
IV	М. 15 ∙ ?
V	М. 12 ∙ ?
VI	М. 10 ∙ ?
VII	М. 8 ∙ 50
VIII та IX	М. 7 ∙ ?

на кожен календарний день, u.zw. Якщо відрядження займає щонайменше 12 годин на один день, повна вартість буде відшкодована, інакше якщо тривалість становить не менше 3 годин і якщо до входу або виїзду додається одна година, якщо тривалість становить не менше 4 годин, відшкодовується половина ставки.

На державних залізницях Баварії регулярною компенсацією державних службовців вищої та середньої служби за зовнішній бізнес є надбавка на витрати, яка поділяється на добову та надбавку за ніч, а також відшкодування фактичних витрат на відрядження.

Розмір витрат становить:

Клас обслуговування	Денна норма, добові	Допомога на проживання
Я	11 М.	8 М.
II	8 М.	6 М.
III	7 М.	4 М.
IV	6 М.	3 М.
V	5 м.	2 М.

Державні службовці нижчої служби отримують погодинні надбавки.

Службовці Державної залізниці Австрії отримують в якості компенсації витрати на обслуговування у випадку зовнішнього використання в межах дієт Австрії в такому розмірі:

IV. Клас обслуговування	18 К
V. Клас обслуговування	16 К
VI. Клас обслуговування	14 К
VII. Клас обслуговування	12 К
VIII. Клас обслуговування	10 К
IX. Клас обслуговування	8 К
X. Клас обслуговування	6 К

Зберігається Угорською державною залізницею a) посадові особи у відрядженнях за такими дієтами, тобто:

Клас оплати
І. (Президент)	30 К
II. (Директор)	21 К
III. (Заступник директора,
Операційний менеджер)	18 К
IV. (Головний інспектор)	16 К
В. (інспектор)	13 К
VI. (Головний інженер, секретар,
Головний контролер)	10 К
VII. (Інженер, помічник секретаря,
Контролер, технічний
Контролер)	8 К
VIII. (Інженер, кресляр, державний службовець,
Технічний працівник)	7 К
IX. (Державний службовець, технічний працівник)	6 К

б) інші співробітники:

зарплата
2900 ? 3600	7 К
2400 ? 2800	6 К
1800 ? 2300	5 К
1200 ? 1700	4 К
900 ? 1100	3 К
600 ? 800	2 К

[191] У операційній компанії Нідерландських державних залізниць дієти оплачуються за проживання та ночівлю відповідно до тарифів, встановлених для окремих класів. Вищі посадові особи ліквідують свої фактичні витрати.

Поїзд та локомотивний персонал отримують оплату за своє перебування та ночівлю, якщо їм доводиться працювати за межами ділянки довше 24 годин.

Державні службовці Швейцарської федеральної залізниці отримують добові та, крім того, надбавки за нічліг. Добова допомога становить 12 швейцарських франків для членів загального управління та районного управління, 10 і 9 швейцарських франків для державних службовців II ступеня та 9 CHF для державних службовців III ступеня. ? VI. Клас заробітної плати 8 ? 5 пр. Компенсація за ночівлю в усіх класах на 1 пр. Нижча за відповідну добову.

Під час поїздки за кордон реальні витрати відшкодовуються, якщо вони перевищують надбавки для внутрішніх поїздок.

Чиновники Державних залізниць Італії отримують добові (Indennita di diaria) та доплати за проживання (Indennita di pernottazione) як компенсацію за відрядження, подібно до посадових осіб Баварської державної залізниці.

категорії	Денна норма, добові	Допомога на проживання
Я	Л. 8 ∙ ?	Л. 3 ∙ ?
II	Л. 6 ∙ 50	Л. 2 ∙ 50
III	Л. 6 ∙ ?	Л. 2 ∙ ?
IV	Л. 5 ∙ ?	Л. 1 ∙ 50
V	Л. 4 ∙ ?	Л. 1 ∙ 50
VI	Л. 3 ∙ 50	Л. 1 ∙ 25
VII	Л. 2 ∙ 75	Л. 1 ∙ 25
VIII	Л. 1 ∙ 25	Л. 1 ∙ ?
IX	Л. 1 ∙ 75	Л. 1 ∙ ?
X	Л. 1 ∙ 25	Л. ? ∙ 75

На російських залізницях, а також на деяких французьких залізницях (Париж-Ліон-Середземноморська залізниця) фактичні витрати на відрядження зазвичай відшкодовуються за відрядження.