Доставка велосипедів людині ризикована професія
Оновлено 07.07.2017 | 20:21 - опубліковано 09.07.2017 | 20:01
Протягом останніх кількох тижнів працівники доставки велосипедів засуджували нестабільні умови праці, які змушують їх загрожувати своєму здоров’ю.
Він погодився дати свідчення лише за умови, що його не визнають. 30-річний хлопець не хоче втрачати роботу. Останній рік він доставляв їжу на велосипеді вечорами та у вихідні, як доповнення до іншої діяльності. Фізична робота, а іноді навіть небезпечна: "Ви повинні бути надзвичайно обережними та пильними. Ви повинні контролювати свої сліпі зони щоразу, коли повертаєтесь, бути постійно уважними до пішоходів, намагатися передбачити ... До того ж ви їдете досить швидко. Це дуже важко, бо дуже жарко. Ви сильно потієте, тому вам доведеться добре зволожити ".
Статус самозайнятості з незначним захистом
Сигнальні лампи, рукавички, шоломи ... Щоб безпечно їхати, цей кур’єр повинен був придбати майже все своє спорядження сам. Якщо він носить кольори бренду, це не співробітник кол-центру, а самозайнята особа. Менш захисний статус, ніж заробітчани, наприклад у випадку падіння.
Еммануель Докес, професор права, пояснює: "якщо між лапками у нього є шанс збити автомобіль, законодавство про дорожньо-транспортні пригоди дасть йому певну компенсацію. З іншого боку, він не отримає вигоди від нещасного випадку на виробництві законодавством, якщо він не оформив добровільне страхування від нещасних випадків на виробництві. Це, очевидно, досить винятково ".
Доставці санкціонували, коли вони хворі
У більш широкому плані загрожує здоров’ю цих людей, що розвозять. Наприкінці червня, після різкого забруднення, у цього некурящего розносника занесли легеневу інфекцію, через що він був прикутий до ліжка високою температурою. "Я був у лікарні, тому що більше не всмоктував достатньо кисню через те, що було в легенях. У мене було 5 днів лихоманки з температурою понад 40 °. Ми дуже швидко перебуваємо в астенії. Ми зневоднені. Ми робимо це не їмо, або коли ми їмо, ми віддаємо все назад. Ми втрачаємо вагу. Мене зупинили більше двох тижнів, але я продовжив це раніше ".
Юнак швидко повернувся до роботи. Окрім того, що не заробляв грошей, він ризикував програти свої перегони. Часто платформи карають відсутніх постачальників, позбавляючи їх тоді найбільш прибуткових слотів.
Зіткнувшись із невдоволенням, найбільша компанія у цьому секторі оголосила в четвер, 7 вересня, що пропонує своїм постачальникам безкоштовну медичну страховку на випадок нещасного випадку під час подорожі. Перший у секторі.