Досвід турбочистки із змінною геометрією без розбирання - Сторінка 3 - Дизельні двигуни -

# 21 thamomo007

Експерт гвинта

  • Активні учасники
  • 7068 повідомлень
  • геометрією

    Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: Мец
  • Інтереси: Потроху всього.:)
  • -->

    Моя, швидше за все, не палить, там DPF

    В іншому випадку, не маючи великого чорного диму, всі дизелі курять при стрільбі по ньому, і дійсно, якщо дим помірний, це видно особливо вночі в фарах інших.

    No22 thierry31

  • Учасники форуму
  • 383 дописів
  • Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: Тулуза
  • Інтереси: машини, мотоцикли, бойові мистецтва
  • -->

    Чи є люди, які випробували досвід випуску головного вітрила, не знімаючи турбо !
    Просто з добавкою для впорскування у споживання! Я думаю, що моя мінлива геометрія набирає сили! З іншого боку, я нездатний і некомпетентний напасти на традиційний демонтаж та чистку ...

    Я протестував KENT ONE SHOOT 1 1/2 роки тому, щоб звільнити головний парус мого турбо на моєму 530D!
    Супер ефективний! Я знайшов товар через мережу у V.A.G. Деякі дилерські центри використовують цей продукт для випуску SGS.
    З іншого боку, уважно прочитайте інструкції і будьте 2!
    Справді, коли ви впорскуєте продукт у впускну трубу турбоповітря (безпосередньо після витратоміра), ви повинні підтримувати швидкість близько 2000 об/хв. Розпилюючи продукт, швидкість зросте сама по собі до 4000 тр. Дивіться до перемикача, якщо ви обприскуєте занадто довго!
    Зі свого боку я зробив 3 розпилювачі короткої тривалості (1 - 2 с) і максимальної швидкості при 3500 об/хв).
    Там при кожному обприскуванні і коли швидкість зростає, із вихлопу виходила велика чорна хмара.

    Результат: Я знайшов свій турбо, тому вся риболовля 3.0D!

    Отже, для мене цей продукт був ефективним.
    У вас є ще однаковий, це Turbo net від ECOTEC!

    В іншому випадку нічого, як розбирання та чистка.
    Це те, що я хотів зробити згодом, і саме тоді, коли я захотів відкрити своє турбо, я його зламав (я занадто сильно вдарив його, щоб відкрити). тому турбо зміни. Але я уточнюю, що ця поломка сталася внаслідок мого розбирання, а не використовуваного продукту!

    Стільки про мої відгуки!

    # 23 ласкальпем

  • Учасники форуму
  • 49 дописів
  • Стать Чоловіча -->

    # 24 Маріо Сільва

  • Учасники форуму
  • 2 повідомлення
  • Я дуже в захваті, тоді мій автомобіль seat leon мав проблеми з прискоренням з холодним двигуном, як турбоотвір, тому я наповнив цю пляшку, коли їхав на гірськолижні канікули, а потім повернувся, і все працює нормально, як новий. Я рекомендую вам турбоочисник, який я купую на Amazon, і не дорогий у порівнянні з гаражем.

    # 25 Гатузо24

  • Учасники форуму
  • 1 дописів
  • Чи є люди, які випробували досвід випуску головного вітрила, не знімаючи турбо !
    Просто з добавкою для впорскування у споживання! Я думаю, що моя мінлива геометрія набирає сили! З іншого боку, я нездатний і некомпетентний напасти на традиційний демонтаж та чистку ...

    Зі свого боку я протестував турбоочисник без розбирання, який називається пожвавленим турбоочисником

    продано 78 € з ПДВ з доставкою було трохи дорого, але це завжди краще, ніж їхати в гараж.

    Я використовував його вперше, мав невеликі вдосконалення, але саме після другого застосування я справді відчув результати