Довідковий опис TOYOTA R-TOY-004-I Kit 4 ZRP ковані шатуни I з гвинтами ARP

Попередження: Останні доступні шматки !

Бренд ZRP є дочірньою компанією DRAKOS ENGEERING, відомою своїм досвідом у високоефективних конструкціях механічних деталей. ZRP спеціалізується виключно на кованих деталях двигуна і розробив для вашого двигуна TOYOTA 4AG, 4AGE R-TOY-004-I ковані шатуни, виготовлені з високоміцної сталі 4340 та з посиленими ARP болтами, щоб протистояти збільшенню інерції, пов’язаному з вашим збільшенням в обертах двигуна, доступний у 3 діапазонах:

- ARP 2000: стійкий до 220000psi (тобто 15000 бар)

- ARP L19: стійкий до 260 000 фунтів на квадратний дюйм (тобто 18 000 бар)

- ARP 625+: стійкий до 280 000 фунтів на квадратний дюйм (тобто 19 000 бар)

Головка кованих шатунів ZRP R-TOY-004-I для двигуна TOYOTA 4AG, 4AGE оснащена механічно обробленою втулкою з гарячепресованого мідно-алюмінієвого патентованого AMPCO 18 перед шліфуванням для підтримки масляної плівки поршневим пальцем.

Конструкція цього кованого I-образного шатуна ZRP R-TOY-004-I для двигуна TOYOTA 4AG, 4AGE надає йому виняткову стійкість до значного збільшення потужності та крутного моменту внаслідок високого тиску наддуву, а також до екстремальних застосувань, яких ми зустрічаємо його з нашими клієнтами, які ми оснащуємо для їх підготовки кованим двигуном Drift та кованим двигуном Run Dragster .

Характеристики:

  • Профіль малого кінця: площина
  • Відстань до центру: 122,00 мм
  • Діаметр стопи: 45,00 мм
  • Ширина стопи: 21,85 мм
  • Діаметр поршневого пальця: 20,00 мм
  • Шнеки, що постачаються в комплекті: ARP2000, ARP L1 або ARP 625+ (на вибір)
  • Шнекова різьба в комплекті: 435гр
  • Максимально допустима потужність: 800 к.с.

1) Маленький кінець
2) Діаметр стопи
3) Корпус шатуна
4) Шатунний гвинт
5) Великий кінець
6) Горіх
7) Шапка шатуна
8) Діаметр головки
9) Відстань по центру

toyota

Коли ви перемикаєте свій двигун TOYOTA 4AG, 4AGE на кований двигун, рекомендується встановлювати ковані шатуни з триметалевими підшипниками шатунів, на додаток до заміни оригінальних поршнів на ковані поршні.