Другий за величиною виробник автомобілів у Європі, Франція опустилася на 5 місце у 2016 році
Франція, друга країна-виробник автомобілів у Європі до 2011 року, впала на 5 місце у 2016 році, жертва іноземної конкуренції та інтернаціоналізації національних виробників, згідно з дослідженням, опублікованим в п'ятницю Інститутом статистики (Insee).
"Французьке виробництво автомобілів зараз є п'ятим у Європейському Союзі" позаду Німеччини, яка закріпила свої провідні позиції, але також відстає від Італії, Іспанії та Великобританії. Він "занепадає, особливо після фінансової кризи" 2008 року, зазначає INSEE.
"На відміну від виробництва основних країн-виробників, виробництво Франції не відновилось до рівня до кризи 2008 року", підкреслюють автори дослідження, яке не враховує дані після 2016 року.
Вага французького виробництва ділиться на два
INSEE оцінює виробництво автомобілів у Франції у 55 мільярдів євро у 2016 році. Цифра включає виробництво автомобілів, але також різних деталей, таких як коробки передач або муфти.
У цьому контрольному році Франція концентрує лише 6,7% європейського виробництва, тобто в 6,6 рази менше, ніж Німеччина, яка лише на частку припадає 44,5% європейського виробництва автомобілів.
З початку 2000-х років вага французького автомобілебудування в Європі зменшився вдвічі (у 2000 році він становив 13,1%, що тоді було "лише" в 3,1 рази менше, ніж у Німеччині).
У той же час вага східних країн зросла більш ніж утричі - до 16,5% від загальної кількості.
Іноземна конкуренція
Крім того, сальдо торгового балансу Франції автомобільною продукцією у 2016 році було дефіцитним 9,6 млрд євро, вказує INSEE, зазначаючи, що це сальдо впало на негативну територію з 2008 року.
Цей дефіцит "походить виключно від легкових автомобілів", тоді як торгівля обладнанням є надлишковою: Інсі бачить ефект "імпорту від іноземних виробників автомобілів, переважно німецьких", зазначаючи, що останні виробляють дуже мало, якщо взагалі є, пального.
Втрата швидкості французької автомобільної промисловості частково пояснюється "частками ринку, зайнятими імпортними іноземними брендами", а також "інтернаціоналізацією виробництва" французьких груп.
"Виробництво французьких груп за кордоном" зменшує торговельний баланс двома способами: коли вони реімпортуються до Франції, але також "коли вони обслуговують місцевий попит [і] потенційно замінюють експортовані національні виробництва", пояснюють автори.
Слідуйте за La Tribune
Діліться економічною інформацією, отримуйте наші бюлетені
Зреагуйте
Boudin dans les eyes написав 22.11.2019 о 12:45:
Пана Філіппа немає там, щоб визнати, що неможливо змусити співіснувати з валютою з фіксованим паритетом, яка називається євро країн із сильними диференціалами конкурентоспроможності, як зазначено нижче. Він не має навичок, і його за це не поставили, оскільки кооптував, як Макрон, європеїстська система засобів масової інформації, яка працює у циклі.
Це причина, чому ЄС не виробляє нічого, крім самознищення, оскільки це, нагадаю, єдина глобальна екозона, дефіцит якої становить десять років.
М. Сантіні, LT: "Зростання з 2009 року: Китай + 139%, Індія + 96%, США + 34%, Європа -2%!"
Зібрані європейці, які нічого не погоджуються через різні інтереси, просто погоджуються, намагаючись запобігти, заперечуючи демократію, коли вона говорить, англійців не виїжджати і, отже, інших, які прагнуть приєднатися до них, щоб зробити те саме.
UPR, Frexit, швидко.
З іншого боку, там ми перші:
У рейтингу найкращих національностей світу французи є королями. Згідно з Індексом якості національності Келіна та Коченова (QNI) за 2018 рік, французька національність є найкращою на планеті восьмий рік поспіль. Для встановлення цього спостереження автори дослідження спираються на декілька критеріїв, таких як мир і стабільність, економічна сила, розвиток людини та свобода виїзду чи роботи за кордон. За результатами 83,5% французи випередили німців та голландців із 82,8% та Данії, яка посіла одне місце порівняно з попереднім роком, із 81,7%.
У дослідженні очікується кілька сюрпризів, оскільки Гексагон значно випереджає кілька інших великих держав. Таким чином, Сполучене Королівство піднімається лише на восьме місце з результатом 80,3%. Якщо країна отримає три місця в порівнянні з попереднім роком, це, ймовірно, впаде в наступному рейтингу через Brexit, нагадує Bloomberg. Крім того, американська національність займає лише 25-е місце (70%) після Болгарії або Хорватії. Інші великі держави в рейтингу Китай знаходиться на 56-му місці з результатом 44,3% і виграє чотири місця. Росія зі свого боку знаходиться на 62-му місці (42%) і посідає два місця порівняно з попереднім роком.
Ну, це виснажливо, щоб не помилитися, я можу вам це гарантувати, а. -_-
Це не означає, що я занадто добре, це означає, що наша фінансова економіка є надто передбачуваною, що межує з самою плоскою енцефалограмою.
Основна причина такої різниці пов’язана з генезисом возз’єднання, внаслідок якого введення валюти євро за курсом обміну застосовувалося до країн із сильними диференціалами конкурентоспроможності.
Читаючи багато та багато аналізів, проведених на цю тему, ми спостерігаємо порівняно невелику розбірливість з боку зацікавлених сторін, які не володіють усіма економічними метаданими проблеми, спричиненої додатковим бажанням зближення в цьому секторі. ЄС, крім того, заперечується всі народи, які проголосували за інтеграцію і особливо за наслідки.
Отже, німці, об’єднання яких фінансувала решта ЄС, розробили економіку, яка полягає в оплаті країнам півдня експорту своїх автомобілів. Найбільш пробуджені німецькі економісти (Ганс-Вернер Зінн на чолі IFO, Ганс-Вернер Сінном тощо) починають бачити вовка, я назвав вимоги Target II (вимоги, що стосуються внутрішньої до євросистеми) безповоротними.
Витяг з дослідження, але є й інші дуже високого рівня, проведені Інститутом свобод "І вуаля! Німеччина погана".
Німецькі компанії позичили італійцям та іспанцям 900 мільярдів євро на придбання їхніх автомобілів. Звичайно, ці гроші ніколи не повернуть, і тому так звані прибутки, отримані німецькими компаніями, є суто ілюзорними. І коли стане зрозуміло, ці компанії побачать різкий спад цін на акції, що вже добре розпочалося.
Зараз ми знаємо, що ЄС та сильний євро принесли користь лише Німеччині, якій тепер доведеться заплатити ціну на рівні балансу, високу ціну і яка побачить початок деконструкції Європи. ЄС, який не може жити на економіки з такими різкими різницями в конкурентоспроможності, стабільно чи разом.
Занепад Франції безперечний,
НЕПОБІЖНА ПАМ'ЯТЬ: у 2016 році Макрон вже був при владі як спеціальний радник Олланда та міністр Вальса .
стільки збитків, боси великих компаній наїлися,
ОДНОЧАСНО вони вкрали кишені французів, обслуговуючи Вальс Макрон ВЕЛИЧЕЗНИМИ відшкодуваннями від CIR, CIC,
БЕЗ ЗАБОРАННЯ організувати МАСОВИЙ ПОДАТКОВИЙ ВТЯГ (головний офіс, різні та різноманітні холдинги, в Люксембурзі, Голландії, на майже безлюдних островах з кількома поштовими скриньками, при співучасті міністрів та парламентарів LaREM Modem, але також UMP PS .
а Макрон продовжує балакати. чат. брехати. зневажати. порушувати громадян
настав час покінчити з цим безладом у Франції