Думка Енергетичний перехід жовтих жилетів вимагає від нас бути більш чіткими Les Echos

Французи приймуть збільшення податків на паливо лише в тому випадку, якщо держава покаже більшу прозорість щодо розподілу нових фінансових надходжень.

перехід

Коли уряд готується збільшити податок на нафту TICPE, стихійне переміщення жовтих жилетів виражає бурчання, яке, схоже, підтримується переважною більшістю французів. Водночас ці самі французи закликають до енергетичного та екологічного переходу. Як вийти з цього політичного глухого кута і об’єднати ці, очевидно, суперечливі динаміки ?

Перш за все, важливо сказати, що уряд має рацію щодо оподаткування викопного палива. Зіткнувшись із нагальністю та масштабами екологічної катастрофи, що триває, відповідальні уряди зобов'язані діяти рішуче та послідовно проти глобального потепління.

У цьому контексті оподаткування джерел викидів СО2 є, очевидно, найефективнішим важелем. Але цього недостатньо. Одночасно зі збільшенням оподаткування викопного палива вкрай необхідно розробити екологічну альтернативну пропозицію, конкурентоспроможну з точки зору ціни. Це тим важливіше, що ці нові форми енергії дозволять нам зменшити енергетичну залежність від третіх країн з часто недемократичними режимами. Як досягти цієї мети ?

Примирення повинно пройти через більшу чіткість розподілу нових податкових надходжень. Родоначальник TICPE був створений у 1920-х роках для досягнення чіткої мети: організувати сектори переробки та розподілу палива. Як тільки ці канали існували, податки підтримувались і збільшувались, а кошти використовувались дедалі важче.

Сьогодні TICPE приносить близько 30 мільярдів євро на рік, дохід розподіляється між державою, регіонами та відомствами. Для чого використовуються ці гігантські фонди? Населення цього не знає і трактує кожне збільшення TICPE як новий податок, який не має іншого призначення, ніж збільшення державних доходів.

Зробіть відновлювані джерела енергії конкурентоспроможними

Сьогодні населення вже не готове платити більше податків на пальне, не зобов’язуючись використовувати ці гроші для чітко визначеної мети: фінансування енергетичного та екологічного переходу. Отже, нові кошти, що відповідають наступному збільшенню TICPE, повинні бути надані в повному обсязі. Методи розподілу можуть бути різноманітними, але вони повинні бути конкретними, видимими і читабельними всією сукупністю.

Наприклад, додаткові доходи від TICPE можуть бути використані для сприяння електромобільності та відновлюваним паливом. Ця екологічна система бонусів та малусу дозволить нам оподатковувати викопне паливо, щоб зробити відновлювані джерела енергії конкурентоспроможними, і таким чином фінансувати необхідну заміну забруднюючих видів палива технологіями, які забруднюють менше CO2 і токсичних викидів. Очевидно, ми повинні надати значення TICPE.

Більше того, це також має стосуватися всіх коштів, залучених через TICPE. Тридцять мільярдів євро на рік, або приблизно еквівалент національного оборонного бюджету, є рівною екологічній проблемі, яка чекає нас у найближчі десятиліття. Ми вже далеко від сьогодні.

Отже, ми опинились на роздоріжжі: хочуть Франція та Європа зайняти світові лідерські позиції в енергетичному та екологічному переході чи ні? Дебати щодо зростання TICPE дають можливість відповісти на це головне питання майбутнього нашої країни.

Розшифруй світ згідно

Щодня написання Les Echos приносить вам достовірну інформацію в режимі реального часу. Це дає вам ключі до розшифровки новин та передбачення наслідків поточної кризи для бізнесу та ринків. Як розвивається ситуація зі здоров’ям? Які нові заходи готує уряд? Чи покращується діловий клімат у Франції та за кордоном ?

Ви можете розраховувати на те, що наші 200 журналістів дадуть відповідь на ці запитання, а також на аналізі наших найкращих підписів та відомих авторів, які повідомлять ваші думки.