Джерело живлення BEC (Circuit Elimination Battery)

BEC в
. а батарея приймача зайва?

Що таке BEC

Нові RC-приймачі та сервоприводи також можуть працювати з напругою до 8,4 вольт, тобто безпосередньо з 2S Lipo. Єдине питання, яке виникає, - чи хочете ви підключити свої сервоприводи HV (високовольтні) та приймач HV безпосередньо до 2S Lipo або до BEC, що живиться від акумуляторної батареї приводу.

BEC в основному є електронним регулятором напруги. BEC перетворює вищу вхідну напругу (від льотної батареї або від окремої батареї) до необхідної 5V-6V. BEC або вбудовані безпосередньо в диспетчер польоту, або на вертольоті використовується незалежний BEC.

Старі покоління BEC просто пасивно регулюють вищу вхідну напругу до необхідного нижчого рівня напруги. Надлишок напруги просто "спалюється" в прямому розумінні цього слова, що супроводжується сильним нагріванням BEC. Чим вище вхідна напруга, тим більші втрати потужності і, отже, тепло, що генерується BEC. Ці BEC також називають "лінійними BEC". Сучасні, так звані "тактові частоти BEC" працюють дещо інакше. Вони "рубають" постійну напругу батареї на високій частоті, перетворюють її на нижчий рівень напруги, а потім згладжують цю напругу назад до постійної постійної напруги. Ці BEC працюють з невеликими втратами і є кращими для лінійних BEC.

Для того, щоб регулювати напругу від набагато вищої напруги акумулятора до необхідної напруги від 5 до 6 вольт, сучасний BEC використовує імпульсну модуляцію. Постійну напругу акумуляторної батареї подрібнюють на блоки, а потім знову згладжують. Зрештою, на виході BEC є нижча напруга.

battery

Є BEC, які розраховані на максимальну вхідну напругу 8,4 Вольт (2S Lipo), а є BEC, які також можуть обробляти більш високі напруги. У епоху так званої високотемпературної технології, в якій все більше сервоприводів та приймачів підтримують вищі робочі напруги до 8,4 вольт, використання 8,4 вольт BEC рано чи пізно буде зайвим. Високовольтними сервоприводами та високочастотними приймачами можна керувати безпосередньо на 2 S Lipo. Є BEC, які можуть працювати на 14S Lipos, працюють дуже ефективно і навряд чи додають ваги.

BEC також відрізняються за своїми показниками. Як правило, максимальний вихідний струм вказаний в амперах. Поточний діапазон вихідних струмів BEC становить від 3 до 20 ампер, при цьому більш потужні BEC також дорожчі.

BEC доступні як окремі пристрої або вже інтегровані в ESC (контролери польоту).

Переваги та недоліки BEC

  • BEC має ту перевагу, що вам може знадобитися лише акумуляторна батарея/акумуляторна батарея, а BEC забезпечує приймач і, як правило, також сервосистему живлення.
  • BEC виходять з ладу досить швидко при перевантаженні, оскільки напруга потім повністю руйнується принаймні на короткий час! Обов’язково слід звернути увагу на достатні розміри та високу якість.
  • Блок живлення приймача від одного BEC не надто безпечний! Встановлення буферної батареї, яка роз'єднана діодом, підвищує надійність електроживлення. На вертольоті RC є більше енергозабезпечення

Яку ефективність повинен приносити BEC?

Стандартні сервоприводи, які використовуються в 500-700 гелікоптерах на TS, можуть короткочасно отримувати до 5 ампер струму, звичайно на сервопривід!
Помножене на кількість сервоприводів (3x TS + 1x хвіст), це призводить до максимального струму 20 ампер - навіть якщо лише на короткий час. Якщо виникає таке пікове навантаження, то вам радимо встановити достатньо розмірну BEC. Оскільки за певних обставин частки секунди при перевантаженні BEC достатньо, щоб BEC, а отже, і весь приймач та сервосистема руйнувалися. Тоді модельним вертольотом більше не можна керувати!
У сучасних комп’ютерних системах дистанційного управління може знадобитися кілька секунд, перш ніж система прийому буде знову запущена - занадто пізно, і вертоліт знаходиться в полі!

Для менших вертольотів класу 450, як правило, достатньо постійного струму 5-6А для сервоприводів та приймачів.

Якщо BEC подаватиметься лише на приймач, тоді достатньо 2-3 ампер.

Зауважте

  • BEC повинні працювати добре! Якщо BEC малий або перевантажений, вихідна напруга BEC може повністю зруйнуватися. Це майже неминуче призведе до краху. При вимірюванні необхідно враховувати споживану потужність приймача та всіх сервоприводів, а також деякий запас. Стандартний сервопривід легко тягне 3А, іноді 5А!
  • Простий метод попередньо грубо перевірити, чи BEC дійсно працює та є достатньо стійким:
    • Зафіксуйте двигун від запуску!
    • Увімкніть керуючу напругу (BEC).
    • Дуже швидко рухайте сервоприводи і хвостовий сервопривід одночасно дуже швидко за допомогою пульта дистанційного керування у всіх напрямках, щоб якомога більше сервоприводів рухалося одночасно з максимально можливою швидкістю. Продовжуйте процес принаймні 10 секунд без перерви. Ви також можете загальмувати платівку, щоб збільшити споживання енергії сервоприводами.
    • Це випробування проводиться один раз із звичайним джерелом живлення BEC і один раз із резервним джерелом живлення. Тому що обидва повинні забезпечувати живлення незалежно один від одного.
  • Якщо напруга зламається, продуктивність BEC, безумовно, недостатня! Досить багато джерел живлення не пройшли цей тест, і навіть якщо вони пройшли, це не є гарантією.

Чи достатньо одного BEC для безпечного живлення

Хоча сучасні конструкції BECs досить надійні, BEC має і інші недоліки. Наприклад, якщо польова батарея виходить з ладу (кабель відключений, коротке замикання тощо), тоді BEC також вийде з ладу. Наш модельний вертоліт не тільки не має приводу, але й не може бути керованим. Оскільки приймач і сервоприводи не працюють без джерела живлення, то повний збій неминучий!

Однак слід зазначити, що високоякісні BEC мають дуже низький рівень відмов. Тому є багато пілотів, які насправді покладаються лише на один BEC як джерело напруги, без додаткових резервних акумуляторів тощо.

Як реалізувати безпечне джерело живлення

Ви можете дізнатися, як забезпечити надійний приймач та сервосистему з невеликими зусиллями, у розділі Блок живлення на RC Heli.

Додаткову інформацію можна отримати за адресою: Електроніка про модель вертольота .

Наша рекомендація BEC

Геркулес Супер BEC

circuit

Рекомендується ряд ОВК. Для вертольотів з класу 500 z. Наприклад, Hercules Super BEC дуже підходить для прямого підключення до акумуляторів 3S до 14S. Це забезпечує достатню потужність до максимум 15А (постійний струм 10А). Western Robotics зараз пропонує цілий ряд різних BEC. Ми мали лише хороший досвід роботи з Геркулесом BEC.

  • Вихідна напруга регулюється з кроком 5,3, 6,0, 8,4 або 9,0 вольт
  • Вага, 40 г без кабелю
  • Розміри, 41 мм х 34 мм х 22 мм (Д х Ш х В)

HV²BEC ALU

circuit

Марселлін Пфайффер зі своєю компанією R²Protyping присвятив себе цій темі. Серед іншого вийшов HV²BECALU.

На основі перевіреного HV²BEC це значно зменшилось у розмірах та вазі. Це забезпечує майже однакові електричні характеристики, піковий струм ідентичний HV²BEC.

Дані:

  • Безступінчасте регулювання вихідної напруги між 5,6 В і 10,0 В за допомогою вбудованих кнопок
  • USB-інтерфейс для оновлення програмного забезпечення
  • Цифровий інтерфейс для HV²MONITOR
  • Виготовлений на замовлення корпус із фрезерного алюмінієвого фрезерного станка з ЧПУ, анодований чорним кольором
  • 4 х нитки М3 на нижній стороні для зручного кріплення до моделі
  • Вага, 54,6 г без кабелів
  • Розміри, 79 мм х 25 мм х 17 мм (Д х Ш х В)