Ефект висоти голки
Завершити без довгої мови
Гарного наповнення! Мотоцикл (и): Баріго
А чашка бушеля тоді! Про це ніхто не говорить ?
Я вже не встиг пояснити речі c. Я зберігаю свої сили для добра.
Ну так, справа в тому, що вплив менший, ніж голка, і особливо, що на більшість вуглеводів зміна бушеля набагато дорожча, ніж голка або струмінь
Ось таблиця впливу різних частин вуглеводів відповідно до дієти.
В основному на 2T підняття або опускання голки впливатиме на прискорення та оберти двигуна.
На грубо відрегульованому карбюраторі, якщо ви збагачуєтесь (ви піднімаєте голку так опускаєте затискач на голку), двигун буде трохи більш лінійним, якщо ви нахилитесь (трохи опустіть голку, щоб підняти затиск) двигун буде працювати трохи швидше в оборотах, але буде різкішим або жорстокішим.
Але в будь-якому випадку, якщо ви не впевнені, спочатку в ідеалі слід відновити всі налаштування карбюратора біля основи (і це вже багато разів пояснювалося тут)
- Визначення розміру непрацюючого струменя
- Визначення розміру основного струменя (з використанням кольору свічки запалювання)
- Визначення висоти або малюнка голки (більш збагачена або струнка)
- Налаштування остаточного контуру холостого ходу за допомогою гвинта і, можливо, зміна обрізання клапана, якщо ви не повністю задоволені.
Само собою зрозуміло, що всі наступні операції виконуються на зовсім недавно відремонтованому двигуні (поршні/кільця/ущільнення двигуна тощо) з чистим повітряним фільтром і в гарну погоду.
“Заднє колесо - це ціла наука”. Мотоцикл (и): 300 EXC, 500 CR AF, 250 CR 93, 125 CR 87 та 88, 80 CR 83, 250 RM 89.