Експорт вживаного обладнання та машин Карл Гросс
Машини та системи, виготовлені в Німеччині, дуже популярні на міжнародному рівні - навіть якщо вони вже використовуються. Так само в Туреччині та Єгипті. Як фахівець обох країн, Карл Гросс організовує поставки вживаних машин, промислових заводів та цілих заводів в обидві країни.
Імпорт вживаних товарів, як правило, заборонений у багатьох країнах або підпадає під суворі умови. Це стосується також Туреччини та Єгипту. «Передумовами правил є намагання запобігти імпорту« брухту », - говорить Філіп Кюффнер, заступник керівника філії Karl Gross у Бремені.
До того, як Кюффнер зайняв свою посаду в Бремені, він кілька років працював у Карла Гросса в Єгипті. «Однак для Єгипту старі машини та системи з цього в основному виключаються. Деякі з них можна навіть імпортувати вільно або з дозволу відповідних органів ». Але це лише сторона імпорту. Експорт вживаних машин та систем з Німеччини зазвичай підлягає затвердженню - ключове слово BAFA.
Вживані системи та машини частково пільгові в Єгипті.
Єгипет: стимулювання імпорту вживаних машин та обладнання
Використані машини та системи з Німеччини сприяють промисловому розширенню в Єгипті. Тому існують навіть спеціальні стимули для імпорту. «Деякі з них мають податкові пільги. Існує знижена ставка мита та податку з продажу імпорту », - говорить Філіп Кюффнер. «Чи можна використовувати знижену норму, залежить від типу машини. Наприклад, наразі імпорт машин та систем для дорожнього будівництва субсидується », - продовжує Кюффнер.
"Однак я можу сказати на власному досвіді, що єгипетська митниця дійсно дуже уважно дивиться під час імпорту вживаних машин під час митних перевірок і перевіряє все детально, щоб переконатися, що це справді не" сміття "," пояснює він під час перебування в Єгипті.
Будь то машини та системи для дорожнього будівництва чи цілі виробничі лінії для автомобільної промисловості - команди Karl Gross у Німеччині та команда нашого ексклюзивного єгипетського агента Blue Flag Freight Logistics вже поставили широкий спектр вживаних машин та систем з Німеччини до Єгипту - door- до дверей.
Туреччина: жодне правило без винятку
У Туреччині, навпаки, він суворіший, ніж в Єгипті. Тут, як правило, заборонено імпортувати вживані машини та системи. Однак: турецький покупець може подати заяву на отримання відповідного дозволу та ліцензій, коли мова йде про комплектні системи. "Рішення щодо логістики для експорту в Туреччину відпрацьованих промислових печей, прес-ліній та дров'яних заводів регулярно входять до нашого списку справ - і це вже більше десяти років", - говорить Есін Балта, керівник департаменту Туреччини в Карлі Гросс Бремен. "Ми також відвантажили до Туреччини повну паперову фабрику".
Служба Karl Gross виходить далеко за рамки простого планування та організації відвантаження. «Ми пропонуємо своїм клієнтам послугу на 360 ° у цій галузі. До цього нас часто закликають робити, коли система все ще перебуває у початковому місці роботи. Потім ми також організовуємо демонтаж системи та подальшу повторну збірку в кінцевому пункті призначення в Туреччині. Ми також дбаємо про тему мореплавної упаковки ".
Обсяг відвантаження різних сипучих деталей із надмірною або надмірною вагою - не рідкість.
Будь то Туреччина чи Єгипет - митне обслуговування є центральним питанням
У випадку великих транспортних проектів, таких як завантаження цілих заводів, час, необхідний для проекту, часто становить кілька місяців. "Обсяг відвантаження декількох сотень контейнерів та різноманітних сипучих деталей із великою або надмірною вагою - не рідкість у цій області", - говорить Есін Балта. "Спілкування з митним агентом одержувача в Туреччині, митний тариф та підготовка митних документів мають вирішальне значення". Період, як це часто буває у великих систем або цілих заводів.
В Єгипті ми маємо два варіанти митного оформлення імпорту.
Те саме стосується відправлень до Єгипту. "Точне ціноутворення на окремі компоненти та точний моніторинг при створенні митних документів протягом усього періоду завантаження є визначальними для успіху проекту", - говорить Філіп Кюффнер. "На відміну від Туреччини, у нас є два варіанти здійснення митного оформлення імпорту в Єгипті: або через митного агента одержувача, або" самостійно "з нашим ексклюзивним агентом Blue Flag Freight Logistics".
А програми з кількох частин? «В Єгипті в основному можна імпортувати використану систему партіями - навіть для вільного обігу. Однак для цього необхідно дотримуватися певних митних кроків або подавати докази », - говорить Філіп Кюффнер.