Електронний велосипед YT Decoy CF Pro Race - один тест 2019 YT Decoy CF Pro Race
Сильний струм: E-Bike YT Decoy CF Pro Race
Фахівці з гравітації з Франконії не поспішали зі своїм першим електричним велосипедом. З «Приманкою» вони нарешті показали свою інтерпретацію сучасного E-MTB - і не здивували нас цим.
YT Decoy CF Pro Race: Якщо траса схиляється вниз, ви не можете впоратись: складіть лікті назовні, зіпсуйте очі і думайте, що ви найшвидший байкер у світі. В біса так!
У YT люди люблять тримати рот відкритим. Але ви також можете це зробити за умови доставки - і франківці це робили до цього часу. Кожен їх проект був успішним. Навіть її демонстраційне оголошення: «Наш великий мотоцикл може виграти кубки світу на спуск!» Не було похвали. На той момент у них навіть не було водія Кубка світу за контрактом. Gwin відданий, велосипед налаштований - Bämm: виграв! YT не поспішав із своїм першим електронним велосипедом, але дизайнер Стефан Вілларед завжди був впевнений у собі, кажучи: "Це буде вибух!" І: "Навіть спеціалізований Levo не може нас злякати". Тож ми не були здивовані, коли франконська компанія, що здійснює пряму доставку пошти, представила вигадливий орієнтований на спуск електронний ендуро, який може йти в ногу з найкращими конкурентами на ринку. Ми цього очікували!
Яке ласощі! Замість того, щоб майже не пихатись на серпантинах-стропах, потіти разом плечем до плеча в маршрутному автобусі чи довгій гондолі, ми піднімаємось круто, але розслаблено - рідкісний сценарій для гравітаційного тестера; Двигун Shimano E8000 робить це можливим. Вперше проїжджаємо YT Decoy по гірських прибережних схилах Лазурного берега. Приманка означає англійською мовою. Очевидно YT хоче заманити гравітаційну клієнтуру манкою на епоху. Стефан Вілларед та його команда розробників зробили для цього багато.
YT Decoy CF Pro Race - силова комірка: YT встановлює двигун E8000 від Shimano і спекулює на наступнику, який повинен бути набагато кращим. Дратує: легкий звук глушіння.
Замість того, щоб упакувати двигун у нижній кронштейн та відвести акумулятор до нижньої трубки, Willared спроектував велосипед як супермодель. YT розробив власну запасну батарею, щоб зробити каркас з вуглецевого волокна особливо жорстким і вкласти акумулятор глибоко в трубу вниз, не хитаючись. Акумулятор забезпечує 540 Вт годин. Акумулятор на 700 Вт-годин повинен бути доступний навіть восени - це надає мотоциклу надзвичайно великої дальності. Помітно: Decoy ідеально вписується у флот YT. Така ж гармонійна форма рами з певним міцним, чоловічим дотиком, як Bio-Bikes Capra та Tuesday. Те, що передає оптика, підтверджується даними: Decoy не скупий на хід підвіски - 160 міліметрів спереду, 165 ззаду від потужного висококласного шасі від Fox, плюс геометрія, орієнтована на спуск, з кутом повороту 65 мм. Це перетворює Деку в голодний до швидкості ендуро. Так, навіть більше: фрірайдер. Оскільки досвід показав, що масивна вага з низьким центром ваги та товсті шини підвищують зчеплення з велосипедом.
YT покладається на змішані колеса, як у мотокросерів: великі спереду, маленькі ззаду.
Велике переднє колесо забезпечує додаткову порцію суверенітету на дикій місцевості, точніше керує та краще веде. Задня панель: 27,5 дюймів із міцними зчепленнями, широкими 2,8 шинами, щоб вати без втрат падали на землю. Інше обладнання топової моделі за 6600 € також благородне: вуглецеві колеса, електрична коробка перемикання передач XT-ID2 від Shimano, потужна гальмівна система Sram Code RSC тощо - немає на що скаржитися. Тут компанія із прямим замовленням розігрує свій козир, адже навіть за цю ціну вам доведеться йти на компроміси з дилерськими велосипедами, не кажучи вже про дешевші моделі. Модель Decoy початкового рівня - розумна і добре оснащена - вже доступна за 4600 €, але з алюмінієвою задньою частиною.
YT Decoy CF Pro Race - рулон: YT спирається на принцип мотокросу: великий спереду, маленький ззаду. У вилці є 29-дюймове колесо - це забезпечує безпеку та впевненість.
Але досить прелюдії! Тепер до вирішального питання: як зараз їде візок?
Відповідь: впевнене, безпечне, точне рульове управління, прощення, просте, веселе і дуже тихе. Тихо, коли двигун не працює. Ніщо не гримить, ніщо не вібрує - так воно повинно бути! Цьому, здається, YTers приділяли особливу увагу. Поїзди були прокладені всередині, добре закріплені, і будь-який клак був убитий гумовими буферами - дуже добре. У гору, навпаки, чути шум: мотор Shimano тихо скиглить собі. Шкода. Драйв Brose у спеціалізованому Levo (у нашому довгостроковому тесті та на даний момент посилання серед е-гірських велосипедів) робить це краще. Колісна суміш великих передніх і менших задніх частин працює дуже добре - скопійована з мотокросу та поширена роками тому провидцями кінематики. Велике переднє колесо краще котиться, створює плавність і безпеку, тоді як менше заднє колесо надає мотоциклу жвавості, легше підходити до ручного, скандинавсько-латне через повороти і - дуже приємно - не розтріскує дно на крутих сходинках.
Ми також даємо зелене світло в гору. Особливо розумний режим слідування добре регулює підтримку двигуна - ми рідко перемикаємося на потужний рівень посилення. Наше враження: YT зумів надати Decoy дуже широкий спектр використання, від траси до спуску. Гео сучасний, але не надто розтягнутий. З висотою 1,79 метра ми проїхали великий з помірним значенням досяжності (455 мм). Ті, хто хоче цього жвавіше, можуть впевнено користуватися носієм інформації. Швидко стало зрозуміло, що більш потужний Decoy перевершує Specialized Levo у пересіченій місцевості. Однак поки що ми не можемо сказати, чи може він перевершити Levo при помірному використанні траси. Незабаром це доведеться показати прямий порівняльний тест.
ЗМІЦНІТЬ Впевнений спуск, співвідношення ціни та якості, оптика та обладнання
СЛАБОСТІ Двигун чітко чутний
YT Decoy CF Pro Race - Потужний: задній трикутник манка відскакує і має Popp. Гнучкий: ви можете використовувати фліпчіп, щоб збільшити кути кермування та сидіння на 0,5 градуса та підняти нижній кронштейн.
YT Decoy CF Pro Race - якомога менше, стільки, скільки потрібно: стриманий дисплей непомітно обіймає кермо та надає найважливішу інформацію.
ВИСНОВОК шефа-випробувача Димитрія Ленера:
"Декуй - справжній фрірайдер: досить спритний для стрибків і трюків, водночас простий у їзді та впевнений у собі навіть на неприємних спусках, як забруднений скелею Лоїк Бруні тренінговий курс біля Ніцци. нинішній двигун Shimano тихо. Це мене дратувало і виставило мене як електронного байкера, який так добре приховує тонкий, шикарний вигляд Decoy. Чудово: геометрія, що відчуває себе добре, і співвідношення ціни та якості велосипеда з прямою поштою.
Дімітрі Ленер, головний редактор FREERIDE
YT Decoy CF Pro Race: Гаряча ціна: € 6599 - це ціна топової версії в повністю карбоновій конструкції з висококласним шасі, електроприводами та вуглецевими колесами. Модель початкового рівня доступна за € 4599.
YT DECOY CF PRO RACE 29/27,5 "
ІНФОРМАЦІЯ ПРО ВИРОБНИКАрозподіл YT Industries, yt-industries.com
Матеріал/розміри Карбон/S, M, Л., XL, XXL
Ціна/вага без педалей 6499 євро/22,4 кг
ДАНІ ВИМІРЮВАННЯХод передньої/задньої підвіски 160 мм/165 мм
Система задньої підвіски Чотирибарна зв'язок
ОБРОБКА
двигуна Shimano Steps 8000
Вилка/заслінка Fox 36 Float Factory E/Fox Float X2 Factory
Кривошипи/шестерні Shimano XT/Shimano XT Di2
Гальмівна система Sram Code RSC
Робочі колеса Колісна пара системи eThirteen E-Spec Race
шини Maxxis Minnion DHF 27,5 дюйма x 2,5/Maxxis Minnion DHR 29 дюймів x 2,8
Досягти 455 мм
Стек 629 мм
Крапля ВВ -22 мм
YT Decoy CF Pro Race
Цю статтю ви можете знайти у FREERIDE 2/2019 - ви можете замовити журнал тут> FREERIDE IOS App (iPad) FREERIDE Android App