Електростатичний розряд Що робити, якщо він раптово іскриться
Усі це знають: той короткий момент шоку, коли ти потискаєш комусь руку не підозрюючи, і раптом відбувається радіопередача. Отже, не в переносному значенні - це може бути навіть бажано - а цілком буквально: Супроводжуваний електричним тріском і іскоркою, яка принаймні видно в темряві, міні-струм смикається через палець. Шок із цього приводу, як правило, більший, ніж сам біль. Явище електростатичного розряду все ще може бути досить неприємним. Але чи це теж небезпечно? Насправді це може бути небезпека пожежі, якщо вірити стільки Інтернет-відео. Вони виходять з камер спостереження на АЗС і показують нічого не підозрюючим клієнтам, які заправляють свої машини, коли раптово з бака вистрілює полум’я - нібито через електростатичний розряд. Але чи справді це може статися? Для того, щоб мати можливість відповісти на це питання, спочатку потрібно зрозуміти явище.
Позитивно заряджені протони та негативно заряджені електрони
Наскільки сильний удар струмом, залежить від вологості. "При вологості 80 відсотків ви навряд чи колись заряджаєтесь, оскільки вологе повітря не може добре ізолювати", - пояснює Гінріхсен. "Ви розряджаєтеся в той самий момент, коли заряджаєтесь, так що навіть не помічаєте цього". При низькій вологості близько 40 відсотків, як це часто буває взимку, є слабкі заряди до 10000 вольт - це може бути боляче. Вони взагалі помітні лише з приблизно 2000 вольт. Ці маленькі, хоч і неприємні блискавки не представляють небезпеки для здоров’я, заспокоїв експерт з електротехніки.
Автомобіль може горіти полум’ям під час заправки
Звичайно, не всі його справи є такими вражаючими, і він ніколи не мав нічого спільного з палаючим автомобілем під час заправки. Але його колеги. Хоча це надзвичайно рідко, це неможливо, підкреслює Шмельмер. Потрібно об’єднати кілька передумов - ланцюжок нещасних обставин, так би мовити: день з дуже низькою вологістю. Поліамідні чохли на сидіння. Водій з поліефірним анораком, який знову сідає в машину під час заправки і непомітно заряджається тертям обкладки сидіння. Якщо при витягуванні горловини заливної іскри виникає іскра, бензинові гази теоретично можуть спалахнути.
Навіть Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) вказує на цю небезпеку. За його власною інформацією, федеральний орган влади має на меті захистити працівників та незалучених третіх осіб від ризику пожежі та вибуху, спричинених легкозаймистими рідинами. "Пари палива, які виходять під час заправки, можуть запалюватися, зокрема, електростатичними розрядами", - йдеться в прес-релізі. "Останнє може виникнути різними способами - наприклад, через натирання одягу на автокріслі, через дефекти чи непрофесійний ремонт заливної горловини". Ульріх фон Підолл з PTB за запитом. "Причинами цього стали введення ізоляційних шин з низьким опором коченню в поєднанні з пластиковими баками з ізольованими металевими компонентами", - пояснює він. Внаслідок нових стандартів, різноманітних відкликань продукції та ексклюзивного виробництва електропровідних автомобільних шин з тих пір кількість таких випадків різко впала. За останні кілька років PTB не дізнався про жодні пов'язані з цим пожежі на німецьких заправних станціях. Тож не потрібно панікувати перед бензонасосом, навіть з поліефірним анораком взимку.
До речі, навряд чи можна захиститися від електростатичного заряду, оскільки це залежить від занадто багатьох зовнішніх факторів, на які ми не можемо вплинути. Але ви можете пом'якшити блискавку - наприклад, правильно вибравши гардероб. Експерт Бернхард Шмельмер має гарячу пораду щодо цього: якщо ви використовуєте бавовняні труси та шкіряні туфлі замість пластикових та синтетичних матеріалів, вам менше платять. "Потові ноги також допомагають", - каже експерт із посмішкою, бо вони краще розсіюють електрику. Слід визнати: Не зовсім сексуальне рішення для запобігання перескакуванню іскри.