Електроживлення під час поїздок на велосипеді та відпусток на велосипеді Hub dynamo; Співпраця
У той же час динамо-концентратор на велосипеді тепер пропонує нам надійне джерело живлення. Цього точно не було у часи бічної прогулянки. Оскільки дощ та сніг були ворогами безперебійного підключення до електромережі.
Але як об’єднати динамо-концентратор та споживача? Як за допомогою них можна заряджати акумулятори, MP3-плеєри та батареї камер?
Ми знайшли хороше технічне рішення для нашого живлення під час поїздок на велосипеді та велосипедних турів. Він постійно використовувався протягом 5 років у нашому великому велосипедному турі і зарекомендував себе. Далі ми представляємо це обладнання та повідомляємо про наш досвід.
* Цей пост містить рекламні посилання.
Споживачі електроенергії в дорозі
Фари, наметові ліхтарі, смартфони, MP3-плеєри, камери, відеокамери, зчитувачі електронних книг, міні-клавіатури Bluetooth ... всі ці пристрої є важливими супутниками наших велосипедних турів. І їм потрібна електроенергія.
Однак у наших велосипедних турах доступ до електромережі є скоріше винятком, ніж правилом. Отже, йому потрібне джерело енергії, яким ми самодостатні.
Звичайно, ми ніколи не зневажаємо доступ до звичайної електромережі, якщо вона нам доступна. Але цей доступ не гарантований. І таким чином просто резервне рішення.
Виробництво електроенергії в дорозі
В основному, туристичний велосипедист має два варіанти виробництва електроенергії на велосипедному турі: або він використовує сонячну панель для виробництва електроенергії, або він використовує динамо-ступицю в передньому колесі свого велосипеда.
Денного світла, в ідеалі сонячного випромінювання, достатньо для виробництва електроенергії за допомогою сонячної панелі. Ви повинні рухати свій велосипед, щоб виробляти електроенергію за допомогою динамо-концентратора. Однак це, як правило, щоденна програма для довших велосипедних турів та велосипедних поїздок.
Оскільки ми все одно хотіли/повинні були отримати нові туристичні велосипеди для нашої тривалої велосипедної подорожі, інтеграція динамо-концентратора була очевидним варіантом.
Але навіть переробка існуючого колеса старого велосипеда не є великим завданням, а також не вимагає великих витрат. На цьому етапі буде найдешевше, якщо ви зможете переобігнути і повторно відцентрувати своє колесо самостійно.
Наші інструкції щодо цього:
Під час поїздок на велосипеді рідко потрібно денне динамо для освітлення велосипедів (первісне призначення динамо-концентратора). А саме в тунелях або на надзвичайно небезпечних дорогах з великим рухом транспорту. В результаті майже весь пробіг може бути використаний для виробництва електроенергії для інших споживачів.
Якщо порівняно високі витрати на придбання сонячної батареї як доповнення до динамо-концентратора не є перешкодою, їх поєднання може бути корисним. Оскільки в дні, коли немає їзди на велосипеді, ви можете швидко досягти своїх меж за допомогою динамо-концентратора.
Як працює хабове динамо ?
Динамо-концентратор - це генератор енергії, який структурно інтегрований у велосипедний концентратор. Обертання переднього колеса, що генерується під час їзди на велосипеді, використовується для виробництва електроенергії генератором. Потім ця електроенергія надається за допомогою кабелів і може використовуватися для освітлення велосипедів, а також для зарядки акумуляторів та інших електричних приладів.
Навіть якщо ви використовуєте динамо-концентратор лише для живлення велосипедних ламп, ви можете насолоджуватися перевагами: воно плавно працює під дощем або снігом (чого бічне динамо зазвичай не робить) і створює значно менший опір тертю під час бігу. До того ж він працює безшумно.
Який концентратор динамо найкращий ?
На ринку представлений цілий асортимент товарів різної якості з цінами від 25 до 200 євро. Окрім продуктів від Shimano, Sram, Renak та Shutter Precision, виділяється динамо-концентратор SON 28, для якого ми також вирішили.
Він не потребує технічного обслуговування, має кулькові підшипники із глибокими канавками (відсутні дешеві конічні підшипники) і вже досягає номінальної вихідної потужності 16 км/год. Однак це коштує гордих 200 євро, і тому воно варте лише для частих водіїв.
Якщо ви шукаєте значно дешевше динамо-маточину, ви знайдете великий вибір коліс з маточиною динамо в асортименті BOC24 (реклама *).
Що потрібно для заряджання смартфона та співпраці. ?
Якщо ви хочете використовувати свій концентратор Dynamo не тільки для освітлення велосипедів, але і для зарядки інших пристроїв, вам потрібно трохи більше обладнання.
Оскільки динамо-концентратор не буферує генеровану енергію. Таким чином, різні швидкості руху або перерви в русі (наприклад, на світлофорах) призводять до переривання потоку електроенергії.
Для зарядки зовнішніх навантажень, таких як смартфони або звичайні батареї, вам точно потрібно постійне джерело енергії, яке живиться без перерв. Інакше батареї будуть знищені.
На додаток до динамо-концентратора, вам також потрібна буферна батарея з виходом, на який подається постійна напруга: наприклад, 5 вольт. Для цього на ринку існує ряд хороших технічних рішень:
Серед іншого, E-Werk та USB-Werk від Busch & Müller, Kemo M172, NC-17, Zzing USB, DynaLader Digital та The Plug III Plus. Окрім того, існує також легендарний «завантажувач форуму» для амбітних любителів, який ви можете зробити самостійно, використовуючи проект мережі.
Всі пристрої відрізняються між собою дизайном, ємністю зберігання та ціною, тому вам слід глибше розібратися з цим питанням, щоб знайти потрібні вам товари.
Буферна батарея Zzing
У 2015 році ми прийняли рішення про Zzing USB ємністю 2700 мАг. Повний заряд електроенергії досягається пробігом близько 100 км (зі старим Zzing) або 70 км (із новим Zzing), незалежно від швидкості.
Багато пристроїв (наприклад, смартфони, камери, зчитувачі електронних книг, MP3-плеєри) можна підключити безпосередньо до виходу USB (5 В) і заряджати, незалежно від того, їдете ви чи ні. Це означає, що ви захищені від ненавмисних переривань заряджання, доки акумулятор у Zzing має достатньо заряду.
Звичайно, починати зарядку в наметі можна лише ввечері, коли ємність для зберігання в Zzing достатньо заповнена. Той факт, що Zzing не є водонепроникним, нас не турбує, адже ми все одно кладемо його в сумку на кермі.
Серцем Zzing є змінний акумулятор, що складається з батарей Sanyo Eneloop розміром AA. На наш погляд, це найбільш довговічні акумуляторні батареї на ринку.
Але якщо в якийсь момент акумуляторна батарея втратила свою ємність внаслідок жорсткого постійного використання, її можна в будь-який час замовити у виробника за невеликі гроші.
Що потрібно для зарядки стандартних акумуляторів?
Якщо ви хочете зарядити стандартні акумуляторні батареї (AA, AAA) та звичайні акумуляторні батареї відеокамери на додаток до пристроїв з входом USB, вам також потрібен універсальний зарядний пристрій. Тут також ринок пропонує широкий спектр різних варіантів. Але лише деякі пристрої насправді переконують компактним дизайном, малою вагою та чудовою функціональністю.
Зарядний пристрій PIXO C USB
Тут ми обрали зарядний пристрій PIXO C-USB. Він підключений до Zzing через USB і приймає стандартні акумулятори Mignon та майже всі батареї відеокамер, які є на ринку. На веб-сайті PIXO є список усіх несумісних акумуляторів (а насправді їх дуже і дуже мало).
Акумулятори відеокамери піднімаються за допомогою 2-х рухомих контактних прапорців, які можна переміщати окремо у своєму положенні.
Які стандартні акумулятори найкращі?
Звичайно, ми також обрали дуже специфічний продукт для стандартних батарей для всіх наших споживачів електрики. Тут ми використовуємо лише високо оцінений акумулятор Sanyo Eneloop AAA ємністю 750 мАг. Навряд чи він демонструє будь-який саморозряд і може заряджатися частіше, ніж будь-яка інша батарея на ринку.
Однак надзвичайно складно отримати саме ці акумулятори під час поїздок за межі Європи. Найкраще - заздалегідь з’ясувати, що вам потрібно для вашого велосипедного відпочинку, вдома.
Аксесуари для нашого джерела живлення під час велосипедної подорожі
З нашим джерелом живлення під час поїздки на велосипеді стає критичним лише тоді, коли добовий пробіг значно нижчий за енергетичні потреби нашого обладнання протягом тривалого періоду часу. Але якщо ми тоді маємо достатній доступ до місцевої електромережі, це теж не велика проблема. Оскільки за допомогою штекера адаптера від 220 вольт до USB, багато пристроїв можна заряджати від електромережі.
Зверніть увагу, однак, що струм на виході адаптера відповідає максимально допустимому споживаному струму ваших споживачів, інакше акумулятор у відповідному пристрої може бути пошкоджений.
Для того, щоб бути готовими до (майже) усіх країн подорожей по всьому світу, у нас також є багаж Kopp Travel Star (див. Фото). Він роками робить свою роботу в нашому велосипедному турі і є надійним у використанні. Це лише незначно пошкоджує інше обладнання в підставці, якщо кінці роз'ємів не покриті захисними ковпачками, наприклад, з полістиролу, або якщо кінці роз'ємів не обмотані предметом одягу.
Однак своєю конструкцією він блокує 2 сусідні входи роз'єму в загальну роз'ємну роз'єму. Це не завжди вітається в гуртожитках та інших спільних номерах.
На додаток до цього універсального адаптера, зараз на ринку є кілька значно кращих моделей. Наприклад, від SKROSS, Quantum та Brennenstuhl. Сьогодні контакт із заземлювачем є стандартним для цих штекерів, а з деякими адаптерами можна заряджати кілька пристроїв одночасно. Багато з них також мають 2 вбудовані порти USB.
У асортименті Globetrotter (реклама *) ви можете знайти широкий асортимент зарядних пристроїв, дорожніх вилок та акумуляторів для вашого джерела живлення під час поїздок на велосипеді та велосипедних свят.
Висновок щодо нашого джерела живлення під час велосипедної подорожі
Всі вищеописані пристрої чудово працюють разом з нами. Звичайно, були і втрати. Тож нам довелося один раз замінити акумулятор у буферній батареї Zzing.
Але ми все одно можемо рекомендувати описані пристрої без вагань. Ми б рекомендували лише одну з альтернатив на сьогодні для універсальної вилки 220 вольт. Вже через захисний контакт.
Велосипедний комп’ютер - Спідометр, GPS та навчальний комп’ютер Купівля фари - Що врахувати, купуючи електроніку за кордоном - Помилки підказки для подорожей на велосипеді - Усі країни
Вас це також може зацікавити
- Велосипедні підставки для велосипедних поїздок
- Велосипедний інструмент для руху
- Запчастини для велосипедів на ходу
- Велосипедні поїздки з дітьми
- Харчування на велосипедних турах - спортивне харчування та кемпінгова кухня
- Велосипедний шолом обов’язковий у всьому світі - з першого погляду всі країни
- Зробіть свій велосипед більш гладким - покрокові інструкції
- Список упаковки для велосипедних поїздок та велосипедних турів
- Стійка для багажу велосипедів для велосипедних поїздок
- Найкращі поради для велосипедних турів для початківців
- Велосипедна навігація та GPS реєстратор в автономному режимі та безкоштовно
- Подорожуючи блогером у велосипедному турі - це рівновага між веденням блогу та подорожами
- Мережа велосипедних маршрутів Європа - планувальник велосипедних маршрутів для всіх країн
- Знайдіть правильний велосипедний шолом
- Pedelec, e-bike та S-Pedelec - які відмінності
- E-Scooter - eKFV та поради щодо покупки
- Ідеальний захист від крадіжки велосипедів, педелеків та електронних велосипедів
- Типи велосипедів у порівнянні
Ця стаття "Блок живлення під час поїздки на велосипеді" містить багато цінної інформації. Ви отримаєте цю інформацію безкоштовно. Якщо вам сподобалась стаття, ми були б у захваті. Як маленьке спасибі, ви могли б
- поділіться публікацією на наших каналах у соціальних мережах
- продовжувати переглядати наш блог або
- Підпишіться на нашу розсилку.