F1 Бельгія 98 ретроспектива, коли Шумахери йдуть на війну - F1 Формула 1
Гран-прі Бельгії 1998 року, одна з найбільших мокрих гонок Формули-1, була наповнена інцидентами, драмою і - у випадку з братами Шумахер - невловимими темпераментами, коли вони спостерігали, як шанси на перемогу падають.
Мало гонок за останні 25 років Формули-1 можуть засвідчити те саме драматизм, який пропонував Гран-прі Бельгії 1998 року.
Починаючи з величезного накопичення на стартовій лінії і закінчуючи шоком для Йорданії 1-2, є багато-багато моментів, які виділяють гонку.
Але це був також день, коли обоє братів Шумахер пішли на війну, залишившись засмученими, відчувши, що кожному з них відмовлено у потенційній перемозі.
Майкл Шумахер прибув до Спа, сподіваючись ще раз укусити лідерство гонщика McLaren Міки Хаккінена, скоротивши відставання до семи очок завдяки перемозі в Угорщині двома тижнями раніше.
Хаккінен взяв відповідь у кваліфікації, зайнявши поул-позицію на десяту секунду, заблокувавши передній ряд за Маклареном попереду товариша по команді Девіда Култарда. Шумахер міг справитись лише з P4, оскільки Деймон Хілл зайняв третє місце в сітці для Йорданії.
Проливні дощі в день перегонів змусили місцевість надягати повністю мокрі покришки і готуватися до можливої гонки зносу крізь Арденський ліс. Претенденти на титул знали, що в складних умовах можна багато втратити, але Хілл відчув чудову можливість. Перед гонкою він наказав команді зібратися зі своїм екіпажем, натовп жовтих тіл перегрупувався, коли дощ продовжував падати.
Едді Джордан сказав Хілу, що це "найважливіше, що я пам'ятаю, що ти коли-небудь робив для мене" в міні-документальному фільмі "Неймовірні жителі". “Ви сказали, дивіться, прогноз насправді поганий, нам тут дуже пощастило. Ви дали нам натхнення, віру, ви змусили нас повірити, що ми могли б - якби ми зробили все правильно, не роблячи помилок - виграти цю гонку.
“Я ніколи цього не забуду, бо це виявилося абсолютно правильно. "
Хілл повільно відступав у вологих умовах, ковзаючи на сьоме місце за короткий термін до джерела. Але йому вдалося уникнути хаосу, який швидко розгорнувся після того, як Култхард вдарився про металеву кришку зливу, внаслідок чого його McLaren перетнув колію та увійшов у стіну під час спринтерського спуску до Eau Rouge. Це спричинило одну з найбільших аварій в історії F1, яка торкнулася більше половини поля, що швидко спричинило гонку за червоний прапор.
“Ви сказали, дивіться, прогноз насправді поганий, нам тут дуже пощастило. Ви дали нам натхнення, віру в те, що ми могли б, якби ми зробили все правильно, не помилилися, виграти цю гонку "Едді Джордан до Деймона Хілла
Правила дня означали, що старт було скасовано, що дозволило водіям, які потрапили в аварію, знову взяти участь у гонці та використовувати свої запасні машини, якщо це необхідно, як тільки траса стане чистою. Після більше години очікування перегони відновились, дощ все ще йшов. Хілл чекав у своїй машині, не бажаючи переривати його увагу.
Другий старт був чистішим, але не без пригод. Гілл зробив повільний початковий хід зі свого сітчастого місця, перш ніж знайшов хватку, щоб розташувати свого Йорданія поруч з Полісером Хаккіненом, перш ніж повернутися назовні, щоб взяти на себе ініціативу в The Source.
Хаккінен був полохливий під гальмуванням, що дозволило Шумахеру спробувати подібний рух на виході. Намагаючись примусити свого суперника за титул, Хаккінен закрутив свою машину, перш ніж його вдарив сліпий Джонні Герберт, негайно закінчивши гонку фіна.
Що ще гірше для Макларена, клубок з Олександром Вурцем залишив Култхарда в гравії на першому колі, але шотландець зміг повернути свою машину на трасу. Він залишився у перегонах, хоча зараз він далеко в порядку.
Швидко викликали машину безпеки, щоб дозволити підвезти МакЛарена Хаккінена, що дало Хіллу можливість заспокоїтись у передній частині поля. Це був перший раз, коли він очолив перегони з моменту його майже краху за стрілами в Угорщині роком раніше, і два червоних Феррарі наповнили його дзеркала крізь струмінь.
Коли гонка відновилася, Хілл знав, що лише питання часу, коли Шумахер піде далі, врешті-решт програвши лідерство на восьмому колі. Тоді Шумахер зміг прокласти секунду за коло на Хіллі, коли він вальсував через бризку, даючи йому 37-секундну перевагу з 20 колами. Перемога і, перш за все, лідерство в чемпіонаті було за ним. ->
Але потім відбулося випадкове втручання Култарда. Гонщик McLaren пробив дев'яту позицію після того, як його пропустили "Стріли" Педро Дініса, намагаючись утриматися на трасі. "Я нічого не бачив, і я повідомив свою команду по радіо, щоб повідомити, коли Майкл опинився позаду мене, щоб я міг рухатися", - написав Култхард в своїй автобіографії "It Is What It Is".
Коли Шумахер наблизився, Култхард перемістився праворуч і злетів, щоб дозволити йому пропустити спуск до Пухона - лише для того, щоб Шумахер грюкнув тилом Макларена. Пізніше Култхард виявив, що удар склав 137 миль/год, достатньо, щоб порвати ніс і праве переднє колесо Ferrari Шумахера, а також залишити Култхарда без заднього спойлера.
Обидві машини пролетіли решту кола, перш ніж входити в бокси ніс до хвоста. Механіки Макларена взялися за ремонт автомобіля Култхарда, але незабаром до них у гаражі приєдналися їх колеги в червоному, які намагалися стримати палаючий Шумахер.
"Я все ще носив свій шолом біля припаркованого" Макларена ", коли побачив, як Майкл штурмує наш гараж", - написав Култхард.
«Він був явно живий і кричав:« Ти, блядь, намагався мене вбити! »Я не міг нічого сказати, бо мій шолом був увімкнений, але його в значній мірі повинен був затримати його власний інженер. Пізніше я дізнався, що він навіть пішов від команди Ferrari у їхньому гаражі, тож мав намір зіткнутися зі мною. "
З обличчям, схожим на грім, Шумахера повернули до гаража Феррарі, знаючи, що його надії на титул отримали величезний удар, здавалося б, цинічним чином. Култхард відчув би вагу в Монці через два тижні.
"Кожного разу, коли я виходив з гаража на піт-лейн, [фанати Феррарі] свистіли, і на деяких із них був великий аркуш із написом" Вбивця Култхард ", - написав він. Водії нарешті потиснули руку інциденту, лише після того, як Майкл дав зрозуміти, хто винен. У цей момент я сказав: "Але Майкл, ти помиляєшся? І якщо я добре пам'ятаю, він сказав: "Ну, не те, що я пам'ятаю". "
Ще була надія на перемогу Шумахера. Довівши, що навички вологої погоди є в сімейному бізнесі, Ральф Шумахер піднявся через поле, щоб сісти третім, перш ніж його брат впав. Він тихо погриз перевагу Хілла, скоротивши його з 22 до трохи більше 10 в один момент, але йому дали рятівний круг, коли викликали автомобіль безпеки в результаті аварії між Джанкарло Фісікеллою і Сінджі Накано.
Це поставило молодшого Шумахера в задній частині автомобіля Хілла для перезапуску з 12 колами, що дало команді нюх не просто перемоги, але і фінішу 1-2. Ці два будуть першими в історії команд, прийде в сезоні, коли вони закінчили гонку не вище четвертого. Він не міг дозволити його викинути.
Шумахер швидко знайшов хороший темп на перезапуску, чинячи тиск на Хілла із заохоченням гоночного інженера Сем Майкла. "Ви можете зловити, штовхнути як біс! - сказав Майкл. “Ви можете зловити його, ви можете перемогти. "
Хілл починав відчувати тиск, коли гонка входила у завершальну стадію, дощ все ще падав. Потім він натиснув перемикач і дав зрозуміти свій статус чемпіона світу.
"Я збираюся покласти щось для вас тут, і я думаю, вам краще послухати це", - сказав Хілл. "Якщо ми біжимо, якщо ми обоє біжимо, ми можемо закінчити ні з чим, тож це Едді. Ти повинен сказати Едді. Якщо ми не бігаємо один проти одного, у нас є можливість піти першим і другим. Це твій вибір. "
Потім Джордан сказав Хіллу: «Ти говорив зі мною так, як ніколи раніше не говорив зі мною. Це було дуже сильне повідомлення. [повідомлення], "Я чемпіон світу, я знаю, як перемагати". Це не була інструкція для мене, але це була сильна порада. "
Джордан повільно приймав рішення. "Я був посеред угоди з Ральфом, переговорюючи контракт на наступний рік, але насправді це не було на моєму розумі", - сказав він.
«Що мені було на думці і чому я трохи повільно повернувся, я уточнив у команди, де був [Жан] Алезі. Він бігав третім, і я не міг [відповісти], поки не дізнався всю інформацію.
“Я не хотів докладати половину зусиль, щоб дати вам відповідь. Мені потрібно було бути впевненим. "
“Майкл прийшов завантажити в будинок на колесах. ‘Ти зіпсував мого брата! Він більше ніколи не буде їздити за вами, забудьте контракт на управління '', - Едді Джордан
Йорданія вирішила скористатися командними замовленнями, змусивши Майкла сказати найшвидшому Шумахеру триматися на своїй позиції, що суперечить попереднім дзвінкам.
"Ральфе, ти не можеш пройти Деймона, це командне замовлення", - сказав Майкл. Відповідей немає. Шумахер продовжував штовхати.
"Ви вже чули мене, правда, Ральф, про те, що я пройшов Деймона. Ви чули це, правда? Досі відповіді немає.
- Ти отримав того Ральфа? Ти мене почув? "Нічого.
"Ральф, визнай", - гаркнув Майкл, з четвертої спроби нарешті діставшись німецькому водієві, який запропонував відповідь із двох слів: "Так, Сем".
Тоді Джордан сказав: “Це було в інтересах усіх. Якби було навпаки, я б обрав Ральфа. "
Це послабило тиск на Хілла, дозволивши йому пройти фінальні кола, перш ніж забезпечити свою першу перемогу після Гран-прі Японії 1996. Це була перша перемога Йорданії F1 з фігурною дужкою, що призвело до знаменитої збірки від власника команди в загон, який змусив його виглядати, за словами Хілла, "як якийсь недоумний піксі".
Коли команда святкувала свою знамениту перемогу, обличчя Шумахера викликало подібну лють, яку виявив його брат у гаражі Макларена годиною раніше. Він махнув кепкою і збризнув шампанським, але почувався засмученим після відмови у можливій першій перемозі.
Майкл Шумахер також скаже своє слово в цьому інциденті, зробивши заклик возз'єднатися з Йорданією на святі після гонок.
"Він прийшов завантажитись у кемпер", - пояснив Джордан. " Ви зіпсували мого брата! Він більше ніколи не буде їздити за вами, забудьте контракт на управління. "
“Я сказав:“ Майкл, це дуже просто. У контракті є пункт про викуп, платіть гроші, adios ’. І він це зробив. Тому він поїхав до Вільямса. "
Ральф виграв би фінальний подіум для Йорданії в Монці, перш ніж залишити команду через дві гонки пізніше, розпочавши шестирічну діяльність у "Вільямсі". Майкл пропустив би третій титул чемпіона світу, програвши Хаккінену у фінальній гонці. Перемога в Спа могла дати йому шість очок для розборки на Сузуці замість чотирьох очок.
Танець Едді та цю крах на стартовій лінії можна пам’ятати, але Spa 98 також був вирішальною гонкою для статку братів Шумахерів F1.