Фактор падіння та сила удару при скелелазінні »Інтернет-розрахунок
На жаль, ваш браузер не підтримує сучасні методи.
МИ ЧЕКАЄМО НА ВАС З НОВИМ БРАУЗЕРОМ!
Ви можете, наприклад, завантажити безкоштовно:
Новий?
Щоб увійти
Ви вже клієнт альпіністів, тоді увійдіть тут
Зимові акції - до -50%
Падіння має коефіцієнт падіння та ударну силу кН.
Резюме
- Сила удару
- Фактор падіння
- Вплив зчеплення
- Вплив страховика
- Слабкий удар
- Динамічне та статичне видовження мотузки
- Може альпіністські канати поступитися ?
На всіх струнах є значення удару та подовження. Сучасні мотузки настільки стійкі, що не можуть поступитися дорогою без нормальних умов використання. Однак це не означає, що вся травма виключається у разі падіння. Оскільки, якщо мотузка легко підтримує сили в кілька кілоньютон (кН), це завдання не так просто для людей.
Нижче ми пояснюємо, як створюються його сили та що означають цифри на струнах.
Сила удару
При стримуванні падіння генерована енергія поглинається натягом мотузки, рухом опори, корпусом скелелаза тощо. Ми називаємо ударна сила сила, що формується в момент максимального натягу мотузки. Ця сила удару є гарантією якості динамічного канату. Чим нижче значення, тим більше падіння можна загасити і тим менший вплив сили на альпініст.
Максимальна сила, яка може виникнути у разі падіння:
М виражає масу альпініста, g прискорення сили тяжіння, E модуль пружності (величина, що залежить від матеріалу), A переріз мотузки і f так званий коефіцієнт падіння. Останнє отримується шляхом обчислення співвідношення між h висотою падіння та L довжиною використовуваної мотузки:
Щоб обмежити силу до мінімуму, є лише одне рішення. Оскільки інші значення є фіксованими, це полягає у зменшенні коефіцієнта падіння до мінімуму.
Фактор падіння
фактор падіння є мірою "твердості" падіння. Це здається очевидним, коли ви запам’ятовуєте кілька цифр. Для напруженої мотузки довжиною чотири метри падіння на два метри менш приємне, ніж падіння на один метр.
Те саме стосується скорочення довжини натягнутої мотузки. Коротша мотузка для однакової висоти падіння менш приємна, ніж довша мотузка.
Цікаво відзначити, що фактор падіння при зміні не змінюється висота падіння та довжина мотузки, що використовується в тій же пропорції. Таким чином, падіння 3 метрів на 9 метрів напруженої мотузки має такий самий коефіцієнт падіння, як падіння одного метра на три метри напруженої мотузки.
Приклад: Теоретичний коефіцієнт падіння
Тому падіння теж "важке". Однак це справедливо лише для сили, що діє на мотузку. Спостерігаючи за генерованою енергією (а не за силами), ми бачимо, що падіння на три метри є більш небезпечним. Дійсно, ми маємо більше кінетичної енергії наприкінці падіння, і тому ми можемо битись об камінь із більшою швидкістю. !
Щоб пом’якшити падіння, слід зменшити висоту падіння і тримати мотузку під напругою якомога довше. Звичайно, простіше сказати, ніж зробити. Ми не можемо вибрати висоту падіння, оскільки загалом ми не вибираємо, коли падаємо. Однак ви можете змінювати довжину використовуваної мотузки. Однак з обмеженнями, оскільки необхідно поважати накладені точки затримки, і їх розміщення більшу частину часу диктує позицію страховика. З іншого боку, ми намагаємось уникати провисання, щоб запобігти збільшенню висоти падіння. Але до теми ми детально повернемось пізніше.
Формула заснована на порівняно простій теоретичній моделі падіння. Але на практиці кілька додаткових факторів відіграють роль, яка може вплинути на пікову міцність. Нижче ми хочемо зосередитись на деяких з цих аспектів та проаналізувати їх вплив, щоб ви могли краще оцінити ризики падіння на камінь.
Вплив зчеплення
У місцях швартування, тобто там, де мотузка проходить крізь карабіни, створюється зчеплення між мотузкою і металом. Чим пряміше мотузка проходить через причал, тим слабше зчеплення в цій точці. З іншого боку, якщо мотузка проходить зигзагами крізь кріплення, то зчеплення в цій точці дуже велике. Це явище заважає мотузці правильно розтягуватися у разі падіння. У нашому рівнянні це означає, що ми повинні замінити довжину мотузки, використовуваної a ефективна довжина мотузки, що використовується завжди коротший за фактичну довжину акорду. Отже, чим менше прямий шлях мотузки, тим вище коефіцієнт падіння.
Приклад: Фактичний коефіцієнт падіння із впливом адгезії
Вплив руху страховика
Белайер підвішений до скелі і вільно рухається. Якщо його партнер зі скелелазіння падає, його можна трохи підтягнути. Це призводить до того, що частина енергії, що виділяється при падінні, падає назад на страховика, і той, хто падає, "втрачає енергію". Він стає все повільніше. У нашій формулі рух партнера, що переносить, діє як зменшена маса. Іншими словами, маса, необхідна для сили удару, зменшується внаслідок руху заслонки.
Тому важливо переконатися, що цей рух не є небезпечним. У разі падіння з високим коефіцієнтом падіння затягувач підтягується. Існує ризик травмування. Єдиний спосіб запобігти цьому - залишити собі вільний простір, тому в ідеалі розташуйте реле швартування на кілька метрів нижче першої точки швартування, щоб шахрай міг бути витягнутий на велику відстань.