“Фетбайк” котиться на повну силу у сніговій Ла-Пресі

повну

ФОТО HUGO-SÉBASTIEN AUBERT, ПРЕСА

За словами Вело Квебека, у Квебеку є понад 100 місць, де можна займатися на сноуборді.

Емілі Білодо
ПРЕС

  • & sdk = joey & u = https% 3A% 2F% 2Fwww.lapresse.ca% 2Fvivre% 2Fsante% 2Fen-forme% 2F201602% 2F09% 2F01-4948801-le-fatbike-roule-a-fond-dans-la-neige .php & display = popup & ref = plugin & src = share_button "data-network =" facebook "title =" Поділитися у Facebook ">
  • ✓ Скопійоване посилання

Останніми зимами дивні екземпляри на двох колесах кружляли по снігоступах та лижних трасах у Квебеку. Ми пішли зустрічати шанувальників фатбайкінгу або їзди на велосипеді по снігу - бурхливого виду спорту.

Рамка, яка не холодна в очах

Велоспорт більше не той вид спорту, яким ми займаємось лише у сонячні дні, з весни до осені. Це ні! Останніми зимами кріплення з широкими колесами помножилися на снігоступах, на трасах для бігових лиж та на засніжених дорогах у Квебеку. Фатбайкінг, безсумнівно, бурхливий вид спорту.

Сніговий велосипед пробрався із Західного узбережжя до Квебеку. Насправді це було б винайдено гірськими велосипедистами наприкінці 80-х років на Алясці. На вибоїстій і вузькій доріжці в лісі відчуття справді схожі на ті, які надає гірський велосипед. Незважаючи на цю деталь, все більше і більше дорожніх велосипедистів також божевільні від фатбайків.

“Проблема полягає не в тому, щоб їхати так швидко, як на дорожньому велосипеді. Це скоріше намагатися не ставити ногу на землю, йти вузькими стежками та уникати перешкод », - пояснює Гай Мілетт, навернений, який придбав велосипед на снігу - з, так, сер, підігрітими ручками - два роки тому.

У сідлі круглий рік

Як і багатьох ентузіастів, цього гірського байкера завоювала ідея про можливість 12 місяців на рік бути в сідлі та крутити педалі навіть у найсуворішу зиму. "Мені подобається бути на вулиці, мені подобається ліс, я люблю зустрічатися з друзями, і цей вид спорту дарує мені всі ці задоволення", - пояснює пенсіонер, спраглий гострих відчуттів.

Френсіс Тетро, ​​керівник проекту, гірський велосипед у Вело Квебеку, зауважує зростаючий ентузіазм щодо катання на сноуборді серед молодих та старих. За його словами, навіть сім'ї переходять до цього зимового виду спорту.

Минулого року пан Тетро визначив близько 60 місць, де можна взяти напрокат снігові велосипеди, та близько 100 місць для його занять по всій провінції. Ці цифри є чудовими, враховуючи, що спорт тут відомий менше 10 років, каже він.

Не обманюйте себе зовнішністю

На перший погляд, ці великі двоколісні вантажівки-монстри виглядають особливо важкими, але це не так. Вони також можуть здатися важкими для керування, але зовсім навпаки. Журналіст зазначає, що шинами, шириною від 8 до 12 см, ними легко керувати.

"Якщо ви коли-небудь їздили на велосипеді, ви кваліфіковані для їзди на файтбайках", - вигукує пан Тетро. Насправді це як бігові лижі. Перший раз ми не будемо підніматися або спускатися по дуже крутих схилах. Трохи те саме з фетбайком. "

За його словами, сніговий велосипед підходить як для людей, які хочуть простіше покататися, так і для тих, хто хоче інтенсивно тренуватися. У будь-якому випадку, є багато педалей, щоб зігрітись. навіть коли холодно.

ФОТО HUGO-SÉBASTIEN AUBERT, ПРЕСА

"Коли сніг сильний, і він не ковзає, це не чудово у лижних лижах", - говорить Френсіс Тетро з Вело Квебека. Але ці дні найкращі для фатбайкінгу, тому що ми катаємось на ущільненому снігу ".

Спільне проживання з туристами

Ентузіасти Fatbike люблять снігоступах, де сніг потрапив під мандрівників. Але хіба снігоходи так люблять снігові велосипеди? Поява нового зимового виду спорту обов'язково приносить спільне проживання на засніжених схилах.

Протягом останніх двох років парк "Домен" у Мірабелі відкрив для снігових велосипедистів близько п'ятнадцяти кілометрів трас для снігоходів та бігових лиж. Більшість часу розподілу маршрутів проходить гладко, але генеральний менеджер місця визнає, що йому іноді доводиться задобрювати нещасних клієнтів.

У тих небагатьох інцидентах, що призвели до скарг, керівник парку завжди заохочував ввічливість та спільність доріжок, як це мали робити пішоходи та велосипедисти на дорогах загального користування.

Френсіс Тетро, ​​керівник проекту Vélo Québec, стверджує, що зимові велосипеди їдуть набагато повільніше, ніж літні, що значно полегшує співжиття між різними користувачами лісових стежок.

«Шини Fatbike дуже широкі і дуже мало накачуються, щоб колеса могли зчеплюватись із снігом. Швидкість руху велосипеда по снігу, таким чином, нагадує швидкість бігових лиж. На більш вузькому шляху швидкість може бути навіть така, як у ходока », - говорить він.

З часом лижники, бігові лижі, снігоходи та велосипедисти, безсумнівно, зможуть ділитися трасами без розбрату. Так само, як це робили альпійські лижники та сноубордисти в не такому далекому минулому.

ФОТО HUGO-SÉBASTIEN AUBERT, ПРЕСА

Генеральний директор Domaine vert в Мірабелі каже, що попит на снігові велосипеди в останні зими був експоненціальним.

Новий ринок для гірськолижних центрів

Френсіс Тетро з Вело Квебека вважає, що приїзд на велосипеді по снігу є дуже цікавим ринком для лижних центрів для бігових та гірських лиж. Новий вид спорту, можливо, не є довгоочікуваним порятунком, але він точно може принести новий дохід, стверджує він.

«Сезони лижних перегонів та гірських лиж стають все коротшими та коротшими. Курорти повинні боротися зі зміною клімату та витратами на виробництво штучного снігу. Однак поступово вони починають бачити фінансовий інтерес до фатбайкінгу, спорту, який привертає нових клієнтів », - резюмує пан Тетро.

Фетбайк, рятівник? Себастьян Лалонде, генеральний менеджер парку вершин Domaine у ​​Мірабелі, вважає це слово трохи сильним. Однак він зізнається, що всіма зацікавленнями підхоплює шанувальників цього виду спорту.

"У грудні та до Різдва це єдині клієнти, котрі були у нас на стежці з туристами", - говорить він.

Зі збільшенням кількості снігових велосипедистів та додаванням нових доріжок цікавих стає все більше і більше.

Це прялка. На радість гірськолижним центрам.

ФОТО HUGO-SÉBASTIEN AUBERT, ПРЕСА

“Проблема полягає не в тому, щоб їхати так швидко, як на дорожньому велосипеді. Це скоріше намагатися не класти ногу на землю », - пояснює Гай Малетт, шанувальник велосипеда на снігу.