Флебіт, сидячи занадто довго в машині, збільшує ризик
Флебіт: занадто довге сидіння в машині збільшує ризик
Після землетрусу, який змусив багатьох людей їздити за ніч, японські дослідники відзначили збільшення випадків венозного тромбозу та його ускладнення - легеневої емболії. Вони хочуть, щоб усвідомлення цього ризику було важливішим.
Будь то літаком, машиною, поїздом чи автобусом, довгі подорожі вимагають тривалого сидіння. Золото, знерухомити ноги на тривалий час може бути небезпечним, нагадують дослідники з Університету Кумамото (Японія), які відзначають значний ризик венозної тромбоемболічної хвороби, що включає тромбоз вен та його негайне ускладнення,легенева емболія. Їхні висновки базуються на даних землетрусу, який стався в квітні 2016 року в місті Кумамото в Японії. Через численні вторинні поштовхи багато людей вирішили не залишатися вдома і евакуювати місто.
Хоча деякі з них змогли дістатись офіційного притулку, багатьом довелося залишатися в своїх транспортних засобах на ніч. Після цієї події слідчі знайшли багатьох людей "епідемія" флебіту (також званий тромбозом глибоких вен) - стан, що означає утворення тромбів у глибоких венах ноги, коли кровообіг утруднений. Більш конкретно, аналіз анкет 21 місцевих медичних закладів встановив, що 51 землю було госпіталізовано після землетрусів з цієї причини, у тому числі 42 пацієнти (82,4%), які ночували у своєму транспорті.
Підвищення обізнаності щодо зменшення кількості жертв
Результати також показали, що у 35 випадках спостерігалося ускладнення, емболія легеневої артерії, закупорка артерії в легенях, найчастіше згустком крові, що вимагало термінового лікування. "Профілактичні заходи з підвищення обізнаності, що проводяться професійними медичними бригадами за підтримки освіти в ЗМІ, на ризик венозної тромбоемболії провівши ніч у транспорті, і обізнаність про евакуаційні центри справді могла зменшити кількість жертв, пов’язаних з цією патологією. ", Пояснює у прес-релізі головний автор дослідження, професор Сейджі Хокімото з Університету Кумамото.
«Це яскравий приклад властивих ризиків тривалі періоди простою у тісному положенні », - прокоментував Стенлі Наттел, редактор Канадського кардіологічного журналу, в якому було опубліковане дослідження. “Це важливе нагадування для охорони здоров’я, і воно посилює необхідність регулярних прогулянок, коли ви знаходитесь у літаку або коли вам доводиться тривалий час залишатися в машині. За даними Французької федерації кардіологів, кожен другий флебіт ускладнюється легеневою емболією. Найважчі форми легеневої емболії можуть бути причиною сильного падіння артеріального тиску, а іноді і раптової смерті.
Що робити в далекій подорожі ?
Федерація, зокрема, вказує, до чого можуть призвести тривалі авіаперевезення порушення кровообігу. "Деякі фактори, такі як тривале сидіння, тиск в салоні літака (сприяє набряку ніг), а також спека, посилюють розширення вен і призводять до більш підвищеного ризику венозної недостатності", - пояснює вона. Таким чином, ймовірність розвитку флебіту під час поїздки на літаку множиться на 2,81 у здорової людини, незалежно від часу польоту. Потім ризик збільшується на 26% кожні 2 години польоту, а також збільшується під час послідовних польотів.
Це явище впливає не тільки на літак, але і в меншій мірі на будь-яку поїздку, що триває кілька годин, незалежно від виду транспорту. У цій ситуації рекомендуєтьсяуникайте схрещування ніг, ходити в коридорі літака або тренуватися принаймні кожні дві години, пити багато води, щоб уникнути зневоднення, і носити вільний одяг та компресійні панчохи. У машині FFC рекомендує “робити рухи згинання ніг і щиколоток” та регулярні перерви, щоб трохи ходити. Зверніть увагу, що ожиріння, тютюн, малорухливий спосіб життя, вагітність та спадковість - це інші ситуації, що становлять загрозу венозної недостатності.