Форум HONDA S-Wing Abs блимає попереджувальне світло та зупиняється на скутері
Задайте свої запитання іншим користувачам HONDA S-Wing, вони тут, щоб вам допомогти !
Дискусійні теми - це місце, щоб поділитися своїм досвідом з іншими учасниками групи, задати їм свої запитання та відповісти на їхні.
Здравствуйте,
У мене вже кілька місяців проблема з гойдалками 125.
Через 20 або 30 км блимає індикатор абс, тоді скутер зупиняється, і його неможливо перезапустити. Щоразу, коли акумулятор розряджається (поки генератор змінного струму заряджається максимум, а акумулятор новий). Як тільки акумулятор зарядиться, скутер їде на 20-30 км, і несправність заздрить так само. Чи маєте ви уявлення про походження невдачі ?
Відповідь від альгіпан, 11/11/2018 о 19:55
Ви перевіряли рівень гальмівної рідини?
Відповідь від альгіпан, 11/11/2018 о 19:57
Ви протестували акумулятор?
Відповідь від ДЮДЖЕТЕ, 11.01.2018 о 23:21
Здравствуйте
Вибачте, але у мене більше немає цього скутера через аварію. З повагою.
Відповідь від Макс. Сим, 11.01.2018 о 23:55
Акумулятор новий. Його навіть двічі міняли як запобіжний захід.
Відповідь від kitt93, 12.01.2018 о 03:24
Привіт, обов’язкова кровотеча гальмівної рідини та перехід на діагностичний випадок обов’язковий, якщо цього не зробити, транспортний засіб поставить його в безпеку до повної зупинки !
Відповідь від нікосвінг, 12.01.2018 о 09:29
Ви впевнені, що генератор змінного струму або регулятор працюють належним чином? Яка напруга на клемах акумулятора при включеному двигуні та при декількох об/хв? ?
Індикатор ABS може блимати за замовчуванням, оскільки акумулятор розряджений, а регулятор або генератор не працюють.
Відповідь від Макс. Сим, 12.01.2018 о 14:19
Заряд перевірявся на різних швидкостях, він на максимальній (генератор змінного струму перевірявся кілька разів професіоналом). З іншого боку, залишається перевірити регулятор, це, можливо, рішення. Я поміняю це, щоб побачити. Я буду тримати вас в курсі. Що стосується гальмівної рідини, я не бачу звіту, тому що мені просто потрібно зарядити акумулятор, і скутер знову запускається приблизно на двадцять км.
Дякую
Відповідь від нікосвінг, 13.01.2018 о 11:23
Як перевірявся генератор змінного струму ?
Відповідь від Макс. Сим, 13.01.2018 о 13:47
Двигун працює, це вказує на 14 вольт.
Відповідь від jybe075, 16.01.2018 о 02:17
Увага повинна справді відрізняти симптом від причини. Я б також сказав, що саме датчик АБС більше не має достатньої напруги для спрацьовування, що викликає помилку АБС, але що це не має нічого спільного з історією; Апріорі акумулятор розряджається 1) або він недостатньо заряджається, тому що 1.1 генератор/приймач не працює, або тому, що 1,2 'він не працює (більше не тримає заряд) 2 - або в ланцюзі є споживач (погана земля ), який споживає струм
Відповідь від нікосвінг, 16.01.2018 о 16:45
Якщо напруга хороша на клемах акумулятора, вона повинна заряджатися нормально, дивно.
Велике споживання через масу: Ви нещодавно міняли лампочки? Ручки з підігрівом ?
Також у багажнику повністю від'єднайте два кабелі від панелі вимикача багажника і розетки 12 В і проведіть тест.
Відповідь від Макс. Сим, 17.01.2018 о 19:39
Привіт і всім дякую.
Сьогодні я поміняв регулятор, не знатиму, чи працює він приблизно 30 км. Але є ще один додатковий елемент, якого я не помічав, це те, що навантаження не працює на холостому ходу, напруга зростає лише при розгоні, там вона відразу досягає 14 вольт. Може це навіть pb генератора змінного струму? Але що цікаво, це те, що батарея завжди розряджається, коли я в повному розгоні.
Щоб відповісти на ваше запитання, ні, я не міняв лампочку та ні нагрівальних рукояток. До невдачі нічого не змінилося.
Відповідь від kitt93, 17.01.2018 о 21:17
bjr випрямляч-регулятор hs та або неякісний придбаний вживаний, і новий акумулятор із фірмовим заморожуванням вирішить проблему, іноді вам не слід скупитися, купуючи нову деталь та невживані деталі, які вже добре працювали, б/у регулятор не буде варто бути новим, так само для статора запалення, я б також сказав, перевірив див. замінено !
Відповідь від Макс. Сим, 28.01.2018 о 19:39
Всім доброго ранку,
Поломка все ще існує. Зміна регулятора нічого не змінила. Ремонтник вважає, що це генератор змінного струму, але як це він показує 14 вольт до вимірювання? Особисто я піду на масовий випуск, але як тестувати або до кого йти на надійний тест ?
Відповідь від Фабріс1673, 31.05.2018 о 12:02
Здравствуйте,
У мене була така ж проблема, як і у вас протягом 1 тижня, і, незважаючи на заміну батареї, сококтер знову зіпсувався приблизно через двадцять км. Ви знайшли рішення ?
наперед дякую.