Я думаю, що це з затверджувачем і з прискорювачем, але я не знаю дози. вибачте, що я .
Я віддаю перевагу, коли трохи менше, набагато менш спокійно
Мені здається, bcp це потрібно буде побачити, розрахувавши поверхню човна та його вагу
полягає в тому, що на цьому сайті є дівчата
Мені не наказали дозувати так, як це було скоріше відносно ваги волокна, а не до поверхні.
ви отримуєте щось хороше від 50% до 83%, можливо найкраще, це від 65 до 70.
після 83% ви ризикуєте розшарування
.: JORIS:.
команда чибра
єдиний байдарочник, який качався носом
ви маєте на увазі від 650 до 700 г смоли на 1000 г клітковини ?
ви включаєте затверджувач у вагу смоли ?
Я волів би мати дози вагою, а не поверхнею, тому що для точного вимірювання поверхні човна, ви повинні вивчити .
не було б веб-сайту, який би давав поради щодо нанесення шарів. тому що я прочитав усе з цього питання, і воно часом суперечливе !
Привіт
Витрата смоли в першу чергу залежить від опори: піни, яка вбере смолу або утвориться у формі (додайте 400 г/м2 на піну незалежно від тканини)
Тоді не існує правила, згідно з якою стільки смоли для х м2 тканин, вона змінюється від однієї тканини до іншої
Наприклад, у 2,5 рази більше ваги тканини, якщо вона має скляний килимок, або в 1 разів перевищує вагу тканини з ровінгом
Що стосується інших тканин, ви повинні побачити особу, яка вам їх продала
Слід зазначити, що при зменшенні співвідношення смола/тканина когезія між шарами зменшується, саме тому високоефективні коефіцієнти, такі як 70% тканини на 30% смоли, зарезервовані для вакуумних або автоклавних форм.
хм, так, мої дозування були смолою з прискорювачем і затверджувачем
zorroyak має рацію, якщо ви ламінуєте вручну.
скоріше займає 50-50
.: JORIS:.
команда чибра
єдиний байдарочник, який качався носом
Підсумовуючи:
Я беру 500 г смоли, затверджувач входить на 1 м² волокна (тобто на 300 г клітковини, оскільки я маю 300 г/м2)
якщо у вас є якісь інші поради, не соромтесь, я ще не розпочав .
Зазвичай співвідношення волокно/смола виражаються в об'ємі. Простим і надбазовим способом можна взяти співвідношення 50/50 за вагою, тобто 500 г зміцнювальної смоляної суміші на 500 г волокон. Залежно від кількості шарів, типу волокна, типу плетіння, способу формування, це співвідношення може суттєво змінюватися. Добре, цифру легко запам’ятати.
Щоб дати вам уявлення, у виробництві препрегу цей коефіцієнт становить 32%. (тканина, що використовується для виготовлення лопаток)
Щодо цього співвідношення, я часто сміюся, бачачи рекламу дистриб'ютора чи виробника, яка замість того, щоб продати якість, намагається продати підгузники, складені на їх документах, бажаючи переконати, що їх човен (або весло) кращий, ніж у конкурента, оскільки більше шарів. Зарахуй математику, і ти дійдеш того самого висновку, що і я.
це залежить від типу виготовлення.
іноді, як і попередньо просочений, 80% волокна на 20% смоли.
mai так починається з 1 кг смоли на 1 кг волокна
.: JORIS:.
команда чибра
єдиний байдарочник, який качався носом
Вибачте, для прега максимальне співвідношення становить 70% волокна, 30% смоли.
Моє зауваження стосувалося лише човнів.
хм, що мало пішло юска 82% до 83 це і розшарування
.: JORIS:.
команда чибра
єдиний байдарочник, який качався носом
хлопці, вам доведеться погодитись, якщо я узагальнюю теми, немає жодного, хто говорить те саме .
чи є справжній студент у композитах і серйозний, хто може дати мені співвідношення волокно/епоксидна смола, яке здається розумним для човна 12-13 кг з 5 шарами внизу, 4 вгорі ?
Я хотів би пропорцію за вагою: вага волокна відносно ваги смоли
увімкніть калькулятори.
Я говорив у загальному випадку, особливо в епоксидній смолі.
50-50
.: JORIS:.
команда чибра
єдиний байдарочник, який качався носом
На моєму першому човні хлопці зі Зигзагу порадили мені співвідношення ваги 50/50 (епоксидна конструкція). Насправді я отримав 4,5 кг смоли загальною вагою 11 кг (з пам'яті), або співвідношення 40/60, і я не думаю, що стримувався при просочуванні тканин.
У поліефірі вага смоли важливіший (килимок дуже «накачує») загалом.
Найпростіший спосіб - це проконсультуватися з постачальником матеріалів, він загалом добре знає свою тему.
В іншому випадку у вас є фотографії вашої форми ?
Я спробую знайти когось, у кого є номер, щоб я міг показати вам фото
але c особливої форми, c не річковий човен, c суміш родео та копит, лише для хвиль
якби не кількість, я залишився б базовим: якщо я правильно зрозумів 500 г смоли на 500 г волокон
Якщо ви будуєте в епоксидній смолі, не варто занадто божеволіти: правильно просочуйте свої тканини, ви повинні отримати досить пристойний результат. Зрештою ви можете опинитися на тканині, що відривається, але виграш буде мінімальним.
для тих, хто хотів фотографії:
http://perso.wanadoo.fr/herve.philippe/news.htm
не соромтеся критикувати, якщо ви бачите якісь недоліки.
щоб побачити ці фотографії, це дозволило мені побачити деякі, які я відретушую ці вихідні
Вид спереду справді в стилі бугі. З іншого боку, важко побачити дно човна.
Мені не потрібно лайно формувати нову форму, це завжди викликає у мене хвилювання. 8)
Щоб отримати правильну ідею, йому бракує перегляду профілю та виду зверху, але я думаю, що ви добре попрацювали. Форма приємна. Я не можу занадто багато судити, тому що я не дуже багато знаю про байдарки для серфінгу, але мені подобається.
2 маленькі поради: трохи закружте краї на мосту, тому що прошарку буде легше, і не соромтеся добре викопувати коамрінг, оскільки спідниці мають великі гумки.
Розкажіть хлопці
Думаю, ви забули перше, це щільність волокна
який варіюється від одиночного до подвійного залежно від того, це скло, кевлар або вуглець
коефіцієнти часто виражаються в обсязі, щоб виключити можливу плутанину через цей параметр
і друга справа - переплетення або плетіння згаданої тканини.
знову ж таки між килимком та односпрямованим (для волокна тієї ж природи) відмінності величезні
так 50/50 він працює при литті в контакті зі скляними тафетами (ровінг) не весь час
Патріс
Я доклав додаткові фотографії для цікавих
http://perso.wanadoo.fr/herve.philippe/news.htm
кевлар, якщо краї здаються занадто жорсткими для твого носа, і я збираюся лаяти прошарок, що це буде для коумінгу та рейок .
Будь-яка порада для мене? ми будемо робити це троє, щоб встигнути правильно боротися з клітковиною.
Не думаю, що я змочу полістирол смолою, просто нанесу перший шар волокна і змочую його потім. Я боюся, що якщо полістирол просочиться, я намагатимусь копати його в полістиролі (як це зробили для вашого човна)
як ти гадаєш ?
ще раз дякую, я залишаюся відкритим для всіх рекомендацій, я вважаю за краще, щоб мене проконсультували до, ніж після qaund c занадто пізно;
е-е, ваша форма - плистирол. візьміть епоксидну смолу
тому що з поліестером. ваша форма розплавиться в deuspi.
.: JORIS:.
команда чибра
єдиний байдарочник, який качався носом
Скажімо, з досвіду, у мене не було занадто багато pb в прошарку, але пізніше у мене сталася поломка: шари розшарувались, і човен в кінцевому підсумку зламався, затягнувши його на моїх решітках на даху (розбито в 4 бали)
На рівні мосту краї не є обов’язковими, тому ви можете їх трохи округлити. На корпусі будьте обережні з прошарком, і у вас не повинно виникнути проблем (крім того, ви не будете сприймати жодних ударів у морі)
Для вашої методології strat не проблема замочити піну чи ні: насправді вона все одно вбере смолу (це справжня губка). Я раджу використовувати тканину, що відривається, яку ви будете одягати перед першим шаром. Ви вирівнюєте рівне дно, навколо коагулянта і, як правило, всі місця, де ви ризикуєте торкнутися ногами чи ногами. Якщо ви не покладете жодного, всередині човна будуть перевернуті альвеоли, тобто це буде як наждачний папір (ще гірше).
Щоб копати, береш кирку і лопату і їдеш! Ні, я жартую: на початку ти відриваєш і закінчуєш ацетоном. Будьте обережні, це супер токсично: лише одна склянка ацетону в човні, і вона випускається на півгодини, ви навіть не можете підійти до неї, не потрапивши в неї !
PS: Я подивився ваші останні фотографії, і я вважаю вашу форму справді прекрасною. Молодці, ви працюєте краще за мене! (моя остання фігура була не дуже симетричною).
