Форум YAMAHA 1000 FZR

Сайт для любителів 1000 фзр (EXUP або GENESIS)

Непрочитані повідомлення
Теми без відповіді
Активні теми
Пошук

діра у відновленні

Повідомлення не прочитано ігуана »Середа, 15 березня 2017 р., 15:46

Re: діра у відновленні

Повідомлення не прочитано Філіп »Середа, 15 березня 2017 р., 17:30

Re: діра у відновленні

Повідомлення не прочитано ігуана »Середа, 15 березня 2017 р., 19:31

Re: діра у відновленні

Повідомлення не прочитано Філіп »Середа, 15 березня 2017 р., 21:46

Re: діра у відновленні

Повідомлення не прочитано ігуана »П’ятниця, 17 березня 2017 р., 19:28

Re: діра у відновленні

Повідомлення не прочитано ferrié82 »Субота, 18 березня 2017 р., 08:33

Re: діра у відновленні

Повідомлення не прочитано Філіп »Субота, 18 березня 2017 р., 09:59

Комплект Dynojet - це перш за все більші реактивні літаки.

Якщо ваше занепокоєння перебуває лише в перехідній фазі, почніть з опускання голок (встановивши стопорні скоби).

Re: діра у відновленні

Повідомлення не прочитано ігуана »Субота, 18 березня 2017 р., 12:21

Добре, тому я забуваю про dynojet
Я опущу голки на ступінь, як тільки з’явиться момент на тижні

Я намагався трохи пошукати в Інтернеті, щоб знайти реактивні літаки, але є багато посилань. Я трохи загубився, щоб знайти їх для мого пандуса
Я знаю, що пандус - це мікуні bdst38, але посилання на реактивні літаки я поняття не маю
Але привіт, дякую вже за вашу пораду, я вже побачу, що станеться з голками

Re: діра у відновленні

Повідомлення не прочитано Філіп »Неділя, 19 березня 2017 р., 09:40

Mikuni N208.099 Press In Main Jet
Довжина 9 мм із круглою головкою 6 мм

ДОСТУПНІ РОЗМІРИ JET
110 112,5 115 117,5 120 122,5 125 127,5 130 132,5 135 137,5 140 142,5 145 147,5 150 155 160 165 170 175 190

Mikuni N208.099 Press In Main Jet
Ціна: 7,95 доларів США

Orings для N208-.099
Деталь # 007-790 $ 4,95ea

Я щойно побачив, що є одне ущільнювальне кільце на кожну насадку: Порядки для N208-.099 Пункт № 007-790 $ 4,95 $, які коштують $ 4,95 кожен, і що я буду здивований, що його вже змінили, плануючи абсолютно.
Сайт американський і чудово працює через Paypal. Щоб так краще бачити у Франції.

Re: діра у відновленні

Повідомлення не прочитано Філіп »Неділя, 19 березня 2017 р., 09:45

Смерть "сміху" ціна у Франції за одиницю.

ПРИНЦИПНИЙ ДЖЕТ МІКУНІ МКХ Наша ціна: 18,52 євро

Re: діра у відновленні

Повідомлення не прочитано Філіп »Неділя, 19 березня 2017 р., 09:52

Дуже важливі також рівні танків, рідко якісно зроблені і необхідні для хорошого результату. На сайті є дуже хороший автомобіль від EXUP07.

Якщо ви практикуєте англійську або з Réverso, це теж добре, це не дуже складно.

Re: діра у відновленні

Повідомлення не прочитано Восьминіг34 »Неділя, 19 березня 2017 р., 10:48 ранку

Я не знаю, чи це правильна модель YZF, але подивитися.

Не соромтеся з їх телефоном, вони можуть мати все (навіть якщо цього немає на сайті)

Re: діра у відновленні

Повідомлення не прочитано ігуана »Неділя, 19 березня 2017 р., 11:14 ранку

Re: діра у відновленні

Повідомлення не прочитано Філіп »Неділя, 19 березня 2017 р., 11:38 ранку

Re: діра у відновленні

Повідомлення не прочитано ігуана »Неділя, 19 березня 2017 р., 20:20

Добре, я щойно перезапустив свій пандус
Перш за все, у мене немає однакових 4 голок, у мене є другий кий 27 на 1 і 4 і 2 кус26 на 2 і 3, але я думаю, що це нормально, оскільки струмені не однакові, а також походження

Тоді я спробую пояснити, тому що я не можу розміщувати фотографії
У нижній частині моїх бушелей, куди ми вводимо голку, є рівна область, але на білій шайбі під затискачами голки її немає, тому голка виявляється трохи з непарним ухилом ні?

Я опустив голки на виріз, але завтра піднімуся по пандусу, щоб подивитися, як це виглядає

Хтось міг підтвердити цю історію неправильної голки ?

Для рівня танків це ускладнюється
Підручник з exup07 розглядає 1000 вуглеводів fzr із зменшеною прокладкою, але на вуглеводах yzf це не те саме, що поплавці виглядають набагато більш схильними, і це не здається можливим із скороченою прокладкою
На rta вони пояснюють, хто це повинен робити, з прозорою трубою, але для барлогу на баку в rtan є дуже, а на моїх танках два, і рівень падає між двома
Мені відомо лише те, що 4 однакові і що язички, що тиснуть на голку, не скручені і дуже прямі, я бігав дві години і неможливо зрозуміти, яку контрольну точку використовувати

Завтра я повернуся все це назад, і якщо це все ще добре, я повернусь