Фрегати "Адмірал Горшков"
Той, хто цікавиться російськими морськими справами, знає, що тема майбутнього флоту відкритого моря породила багато чорнил; між застарілими кораблями, відстроченими програмами модернізації та/або набагато довше, ніж очікувалося, промисловими та технічними труднощами, навіть не вирішуючи бюджетних питань, а це означає, що є багато питань, і стан цього флоту відчувається дуже чітко.
Однак ті, хто приймає рішення молодого російського флоту, не стояли склавши руки навіть протягом десятиліття 1990-2000 рр., Оскільки необхідність оновлення надводного флоту була чітко визначена в той час: це було пов'язано, зокрема, з приходом вертикального запуску 3S14 UKSK осередки, які завдяки своїй компактності дозволили переглянути основи російської військово-морської архітектури, створивши нову конструкцію потужно озброєних багатоцільових фрегатів, не представляючи переміщення настільки важливим, як їх попередники. Враховуючи більш ніж складне фінансове становище Росії протягом 1990-х років, володіння в цей період скоротилися, що разом із зникненням радянського військово-морського логістичного ланцюга призвело до прискореного старіння російського флоту через відсутність програм модернізації та технічного обслуговування. як повна відсутність програм оновлення.
Генезис
З поверненням бюджетів, що виділялися на військові питання на зорі 2000-х, російські військові поступово відновлювали замовлення, спочатку ввівши в дію конструкторські бюро, пропонуючи їм нові конструкції кораблів. Саме в червні 2003 року командування ВМФ Росії (ВМФ) затвердило концептуальний проект нового класу фрегатів, розроблений конструкторським бюро Північного ПББ (1) (екс-Північне ПКБ) під егідою головного інженера Дмитра Сілантьєва. Тендер на будівництво нових фрегатів був розпочатий 28 лютого 2005 року, на який відповіли суднобудівні верфі "Янтар", "Північна Верф" та "СевМаш". Врешті-решт, верф "Північна Верф" вийшла на перше місце, вигравши контракт на будівництво першого фрегата 21 жовтня 2005 р.
Саме тоді, коли насіння було затримано 1 лютого 2006 року на суднобудівному заводі «Северная Верф», було оголошено назву нового фрегата: «Адмірал» (2) флоту Радянського Союзу Горшкова (3). Він має серійний номер 921 і класифікується за кодом проекту Ізд.22350 (клас Горшкова). Введення в експлуатацію в рамках VMF було заплановане на початок 2010 року, і плани, як мінімум, були амбіційними, оскільки вони розраховували на придбання в рамках ГПВ (Державна програма озброєння) 2011-2020 років десяти будівель з метою прийняття двадцяти будинків одиниць на службу протягом п’ятнадцяти-двадцяти років. Затримки в будівництві швидко з'являться, і запуск першого блоку відбувся лише до 29 жовтня 2010 р. З наміром здати будівлю ВМС Росії в 2011 р. ... до цього плану було внесено зміни в 2011 р., Здача перенесена на листопад 2012 р. термін явно неможливо дотримати, враховуючи стан виконання робіт на початку 2012 року.
Від затримок до невдач, випробування виробника (попередній етап перед державними випробуваннями гомологації) розпочалися лише 18 листопада 2014 р. Однак свідком передачі фрегата замовнику було ще не менше чотирьох років! Дійсно, через різні технічні труднощі, до яких ми повернемося, випробування будівлі тривали набагато довше, ніж очікувалось, і лише в березні 2017 року фрегат увійшов в останню фазу випробувань гомологації. Нарешті, саме 26 липня 2018 року було підписано свідоцтво про прийняття корабля, що дозволяє прийняти його на службу через два дні з церемонією підняття прапора ВМФ Росії. Потім він приєднався до Північного флоту (підрозділ 43 ДРК) та його бази в Сєвероморську.
Основні технічні аспекти
Багатофункціональні фрегати, які можуть використовуватися в прибережних районах, а також у віддалених районах, фрегати класу Горшкова були спроектовані навколо вертикальних пускових осередків 3S14 УКСК для реалізації ракет Онікс, Калібр і, зрештою, Циркон. Крім того, вони були розроблені та розроблені з метою зменшення їх виявленості із застосуванням у загальній архітектурі будівлі принципів зменшення ВДЕ (радіолокаційна еквівалентна зона). Незважаючи на те, що застосування цих принципів не було таким широким, як на есмінцях "Зумвальт" ВМС США, фрегати "Горшков" отримують лікування, яке суто протиставляється попереднім радянським конструкціям. Маючи низький силует, інтегровану радіолокаційну щоглу, дуже чіткі лінії та використання композиційних матеріалів у конструкції, ми далекі від силуету радянських кораблів з їх лісом антен та радарів, інколи встановлених анархічно.
Перша категорія, що стосується озброєння. Кораблі побудовані навколо шістнадцяти осередків УКСК, встановлених на передній палубі і здатних реалізувати ракети P - 800 Oniks (SS - N - 26), 3M14/3M54/91RT2 Kalibr (SS - N - 27) (12) і, зрештою, 3М22 Циркон. Ракети на борту вертикальних осередків керуються РЛС 34K1 Monolit, встановленою у масивному куполі, встановленому над навігаційним мостом. Здається, цей радар може також служити резервною копією для управління артилерією у разі виходу з ладу призначеної для нього радіолокації. На передній палубі корабля встановлена нова 130-мм гармата А - 192М з формами, призначеними для зменшення радіолокаційного відлуння, здатними досягати наземних і морських цілей на відстань 23 км (18 км для повітряних цілей). Асамблея з'єднана з радіолокаційним радіолокатором 5P - 10. Встановлена збоку в корпусі система Paket - NK, яка включає дві чотиримісні пускові установки SM - 588 для 324-мм торпед, являє собою гібридну наступальну та оборонну систему, що використовується для атаки підводних цілей на відстань до 10 км, а також для перехоплення торпед запущений проти корабля.
Друга категорія - оборонне озброєння. Відповідаючи на назву 9K96 Полімент-Редут, бортова система ППО є придатним варіантом для використання у військово-морському середовищі С-350 "Вітязь", останній використовує ракети, розроблені для системи С-400.
Складена з 32 вертикальних пускових осередків 3S97 (4 × 8), встановлених у передній зоні між осередками УКСК і гарматою А - 192М, система Полімент-Редут може реалізовувати ракети 9М96Е і 9М96Е2 з максимальною дальністю дії 120 км, а також ракета 9М100 з максимальною дальністю 15 км; система може нести одну ракету 9М96Е/Е2 або чотири ракети 9М100 на осередок, що дає системі теоретичну максимальну потужність 32 ракет великої дальності або 128 ракет малої дальності. Пускова установка та ракетна система носить ім'я Редут, тоді як пов'язаний з нею радіолокатор 5P - 20K, що складається з чотирьох антен AESA, що працюють в діапазоні S, встановлених на головній щоглі і покриває поверхню 360 °, носить ім'я Ввічливо; звідси, за асоціацією, назва системи.
Ретельну оборону фрегатів Горшкова забезпечують два модулі 3M89 Palash, встановлені в задній частині корабля, і кожен оснащений двома 30-мм швидкострільними гарматами. Крім того, два 14,5-мм кулемети MTPU на ногах також розташовані на висоті трапу і відповідають за захист від малих кораблів на близькій відстані. І нарешті, ангар, який вміщує вертоліт Ка-27, встановлений до корми.
Окрім радарів, що використовуються на озброєнні, у фрегатів Горшкова у верхній частині щогли встановлена тривимірна основна РЛС 5П-27 Фурк-4 з максимальною дальністю дії 130 км (щоб не вступати в конфлікт із інші) і використовуються для дистанційного пошуку та виявлення цілей на поверхні та в повітрі до того, як інші радіолокатори приймуть на себе їх придбання. Для навігації використовуються три РЛС Pal-N, останні розташовані у верхній частині щогли по обидва боки Фурка-4.
Виявлення підводних цілей забезпечується за допомогою гідролокатора "Заря-М", розташованого в носовій цибуліні та з'єднаного з причіпним ехолотом "Вінєтка-ЕМ", розташованому в задній частині судна. Нарешті, фрегати мають систему радіоелектронної боротьби 5П - 28 Просвіт - М, яка складається з протиракетних засобів протиракетних засобів КТ - 308-5 і КТ - 216, системи глушення КТ - 28 та системи оптичного глушення.
Делікатний фокус
Розробка фрегатів Горшкова виявилася набагато складнішою, ніж передбачали російські інженери. Справді, нове озброєння (і пов'язані з ним радари), а також проблеми з двигуном серйозно затримали будівництво, а також сертифікацію кораблів. Хоча деякі проблеми, що виникають, в основному пов'язані із застосуванням недоведених технічних рішень, інші - з політичних питань, що не залежать від російських техніків. Перша проблема, з якою стикаються, стосується системи протиповітряної оборони "Полімент-Редут". Дійсно, розробка цієї нової системи, компоненти якої ще не були протестовані, зайняла набагато більше часу, ніж очікувалося, настільки, що перші корвети 20380, які мали її мати, не могли бути оснащені. Те саме було з фрегатами Горшкова, проблемами, що виникали при перенесенні ракет, а також радарами, що використовувались для їх наведення. Випробування системи були остаточно завершені в кінці 2018 року для ефективного введення в експлуатацію протягом першої половини 2019 року (13).
Яке майбутнє ?
Тим не менше, здається, росіяни продемонстрували трохи реалізму в цьому проекті. Побачивши, що затримка збільшується майже в геометричній прогресії, було прийнято рішення швидко призупинити серію із шести "менш сучасних" фрегатів, але на основі перевіреної конструкції, що експортується до Індії (Izd.11356 Talwar) і адаптована до потреб Росії: фрегати "Адмірал Григорович" (Ізд.11356М), метою яких є "аварійний вихід" у випадку провалу розробки фрегатів "Адмірал Горшков". За іронією долі, виробництво фрегатів "Адмірал Григорович" було обмежене трьома одиницями через нездатність Росії придбати українські газові турбіни, заплановані для живлення трьох вироблених, але не завершених. Незважаючи на те, що проект, як мінімум, мав неприємні генези, схоже, що російський флот остаточно (!) Визначив свої потреби та створив відносно чіткий та надійний план суднобудування:
• модернізація фрегатів Горшкова до 24 пускових установок УКСК;
• запуск збільшеного фрегата Izd.22350M Super-Gorshkov.
Перший етап цього плану здійснився 23 квітня 2019 року (15) з причалом двох додаткових фрегатів Горшкова на суднобудівному заводі "Північна Верф" у присутності президента Росії. Ці два фрегати, які відповідають на імена адмірала Амелька (16) (серійний номер 925) та адмірала Чичагова (17) (серійний номер 926) буде відрізнятися від своїх попередників тим, що несе 24 клітини UKSK замість 16 UKSK з перших чотирьох вироблених одиниць. Теоретично це збільшення навантаження повинно призвести до незначного збільшення розмірів будівлі, хоча це ще не підтверджено. Ці два кораблі повинні (умовно) приєднатися до ВМФ Росії до 2025 року.
Другий етап базується на переробленій і значно збільшеній версії фрегата Горшкова: “Супер-Горшков” (Ізд.22350М). Ця нова версія, конструкція якої повинна бути завершена до кінця року, мала б водотоннажність, збільшену до 7000 т (тому ми перейшли б із категорії фрегатів до категорії есмінців), а її кількість УКСК збільшилася б до 48 одиниць (18). Кажуть, російський флот розглядає можливість придбання не менше дванадцяти таких підрозділів, що дозволить йому оновити глибоководний флот, успадкований від СРСР. Крім того, будівництво таких будівель може більше не бути прерогативою Північної Верфи, але буде розділене між кількома суднобудівними верфями. Топ-оф-лайн блок повинен бути стикований після того, як остаточний проект був доопрацьований, для введення в експлуатацію до 2027 року. Цікава інформація про цей новий клас кораблів, він повинен характеризуватися встановленням єдиної системи стрільби для всіх бортових систем (наступальних та оборонних); що, зрештою, було б лише транспонуванням Росією американської системи Егіда.
Зараз залишається з’ясувати, яким буде фактичний результат: Росія ніколи не скупилась на захоплені відгуки про свій флот, за якими не обов’язково слідують конкретні результати. Незважаючи ні на що, маючи технологічну цеглу, спроможність виробляти газові турбіни національного будівництва, модернізувавши основні суднобудівні заводи, Росія має всі карти для того, щоб в хороших умовах будувати нові океанські судна, здатні забезпечити заміну свого історичного флоту успадкований від СРСР і, хто знає, потім виведіть його на новий рівень за допомогою нового крейсера, такого як "Лідер" (Izd.23560), до якого ВМС і місцева преса повертаються регулярними темпами. Все буде залежати від засобів, які будуть виділені для того, щоб туди потрапити, але очевидно, що цей крок не був би можливим без фрегата "Адмірал Горшков".
Примітки
(2) Використання слова "адмірал" не є виною
сама по собі це російська форма "адмірал".
(3) Адмірал флота Советского Союза Горшков.
(4) Номер замовлення 704/27/2/ОНК/КН/0494-
10 (примітка, посилання кирилицею).
(5) Адмірал флота Касатонов.
(6) Адмірал Головко.
(7) Адмірал флота Советского Союза Исаков.
(11) Зверніть увагу, що в джерелах, де було проведено консультації, представлені цифри, що суперечать одне одному; за відсутності офіційного джерела вартість 4500 миль є середнім значенням, яке вважається найбільш вірогідним.
(12) Різні коди GRAU позначають варіанти ракети (наземний, морський або підводний удар) сімейства, відомого як Калібр.
(16) Адмірал Амелько.
(17) Адмірал Чичагов.