Функція приводу холостого ходу та капітальний ремонт - Porsche 944 - Porsche Forum; журнал
З огляду на це, нова тема про популярний контролер швидкості холостого ходу в моделях S/S2. Оскільки в S2 нагромаджуються заяви про коливання холостих обертів на холостому ходу та загибель двигунів під час холостого ходу, я хотів детальніше перевірити підозрілий, а саме згаданий LLS.
Оскільки за останньою інформацією, хороша штука зараз коштує 270 євро. повинна бути можливість демонтувати хороший шматок і зробити його загальним.
Як правило, у мене було б запитання:
Як саме працює привід холостого ходу? Як я розумію, це просто електромагнітний клапан в S/S2, так? В якій. Насправді цього не може бути, він повинен працювати безперервно. Хто тут може допомогти?.
Оскільки LLS завжди спричиняє проблеми через млявість чи подібне, хтось коли-небудь розбирав та обганяв його? Я думаю, що розпорошення WD40 і стукіт по ньому ключем, поки він знову не стане хорошим, загалом лише допомагає проблемі обмежено.
Це легко через дерьмове положення деталі (між впускною трубою 1 і 2), але через температури та нестабільність WD40 коливання холостого ходу рано чи пізно відбудуться знову.
Отже: будь-які поради? Банка стиснута? Тоді стає важко. Якщо ви якось відкриєте деталь, ви зможете її належним чином очистити та змусити її працювати.
- 944 S2 '91 охорона червона, KW V3, 322 гальмо
- 924 LeMans '80, альпійський білий
- Надійний Scimitar GTE '75, зимовий білий
- Suzuki VS750GLP Custom '88 light maroon met.
- Audi A4 2.0 '04 дельфін сірий металік