Газові системи Proeco; Система автоматичного зрідженого газу

  • Перша сторінка
  • Про нас
  • Продюсер
  • Установки для зрідженого газу
    • Ланді Ренцо EVO
    • Landi Renzo EVO OBD
    • Landi Renzo Omegas 3.0
    • Ланді Ренцо Омегас 4.0
    • Ланді Ренцо OMEGAS DIRECT
  • Сервіс Центр
  • Зв'язок
  • Увійти

системи

ЧОМУ Є ПРОБЛЕМИ ПРО ЦЮ СИСТЕМУ?

  • Більшість проблем безпеки - це СПРИЙМАННЯ та відсутність знайомства з цією системою.
  • Як і всі інші види палива, LPG-Вогненебезпечний, тому з ним слід поводитися безпечно та обережно.
  • З цієї причини галузь вжила суворих заходів та передових технологій для забезпечення безпеки.
  • Навіть так LPG-Часом він стає жертвою тривожних газетних статей про поодинокі аварії - часто незалежно від причин їх виникнення.

МАШИНА МОЖЕ ПЕРЕЙТИ НА ГАЗ І БЕНЗИН?

  • Це ваш вибір. Ви можете працювати на бензині або бензині. Адміністрування новітніх подвійних двигунів (газ - бензин) здійснюється таким чином, щоб продуктивність була настільки ж хорошою незалежно від використовуваного палива.

система

ВИКОНАННЯ МАШИНИ ВПЛИВАЄТЬСЯ?

    Існує дуже мало відмінностей між роботою двигуна LPG і бензиновий. Хоча в деяких випадках потужність може зменшитися до 10% у разі системи впорскування рідини, продуктивність може зрости на 5%. Деякі водії кажуть, що маневреність збільшується і, очевидно, менш шкідлива.

Є ВИКОРИСТАННЯ ВИКОРИСТАННЯ ЗБГ ДЛЯ АВТОМОБІЛІВ?

  • На практиці переобладнання транспортного засобу для роботи на бензині передбачає незначні незручності. Найважливішим з них було б зменшення простору в багажнику та втрата потужності прискорення, а також невеликий приріст ваги машини приблизно на 50 кг.

На даний момент ми маємо ліцензії та сертифікати відповідності на встановлення систем зрідженого газу на автомобілі, що працюють від інжекції з лямбда-зондом EURO2, EURO3, EURO4, EURO5 та EURO6 потужністю від 30 кВт до 275 кВт