Геополітична битва навколо 5G, Євген Морозов (Le Monde diplomatique, жовтень 2020)

Напередодні свого розгортання мобільна телефонія п’ятого покоління - 5G - викликає безліч питань, пов’язаних з її екологічним та екологічним впливом та, що є більш важливим, з технологічними розробками, які вийшли з під контролю. Але "велика гра" 5G також розгортається в геополітичному полі на тлі все більш гіркого протистояння між США та Китаєм.

битва

У 1994 році, коли компанія Huawei була ще невеликим продавцем телефонних комутаторів, її засновник пан Рен Чженфей розмовляв з тодішнім президентом Китаю паном Цзян Цземінем. Цей колишній армійський інженер, перероблений на побутову електроніку, грає на патріотичну карту: “Телекомунікації - це питання національної безпеки. Для нації не мати власного обладнання в цій області - це все одно, що не мати армії. " Зрештою ця мудра настанова була прийнята іншими країнами на чолі зі США. За іронією долі, саме вони сьогодні розглядають Huawei та його підтримку технологій 5G як загрозу їх національній безпеці.

Компанія, що належить її працівникам, характеризується своєю нетиповою системою поворотного управління, зневагою до державних контрактів - оцінюють "Жадібний" паном Рен - його культ маоїстських цінностей та його прихильність до ідеї національних інновацій, щоб зламати залежність Китаю від іноземних "імперіалістичних" компаній. Зараз група управляє мережами у 170 країнах світу та налічує понад 194 000 людей. З 2009 року він є одним з основних гравців у розробці 5G як у промисловому, так і в різних міжнародних органах стандартизації. Влітку 2020 року Huawei скинула Samsung з посади провідного світового постачальника смартфонів. Вважається однією з найбільш інноваційних китайських компаній, її дочірня компанія HiSilicon розробила мікросхему Kirin, яка забезпечує деякі найсучасніші програми штучного інтелекту на ринку.

Цей надзвичайний успіх частково пояснюється непохитною прихильністю до досліджень і розробок (НДДКР), на яку компанія присвячує більше 10% свого щорічного прибутку, або понад 15 млрд доларів у 2019 році - 20 млрд очікуваних у 2020 р., Напередодні Apple і Microsoft. Для порівняння, вся німецька автопромисловість інвестувала близько 30 мільярдів доларів у (.)