Графік роботи водіїв автомобільного вантажного транспорту

Нормативно-правова база

Режим роботи водіїв автомобільного вантажного транспорту регулюється:

Положення Співтовариства, що містяться в Регламенті (ЄС) № 561/2006 від 15 березня 2006 року про час водіння, перерви та відпочинку у сфері автомобільного транспорту, що застосовуються до водіїв транспортних засобів вагою понад 3,5 т;
загальні положення трудового кодексу, що застосовуються, коли відсутні спеціальні правила для працівників транспортної галузі.
положення, що стосуються автомобільного транспорту, що відповідають декільком статтям законодавчої частини транспортного кодексу, що імплементує Директиву 2002/15/ЄС від 11 березня 2002 р. про організацію робочого часу осіб, які здійснюють мобільний автомобільний транспорт) та статтям нормативної частини Транспортний кодекс, який кодифікує станом на 1 січня 2017 р. Декрет № 83-40 від 26 січня 1983 р., що стосується робочого часу в компаніях автомобільного вантажного транспорту;
положення національного колективного договору про автомобільний транспорт та допоміжні види транспорту.

Конкретний режим робочого часу: час обслуговування

На водіїв автомобільних вантажних перевезень діє так званий режим еквівалентності "час обслуговування", який враховує періоди меншої активності. Цей час служби відповідає періоду, еквівалентному законному робочому часу, встановленому трудовим кодексом у 35 годин на тиждень. Понаднормові години - це години роботи, що працюють понад тривалість, еквівалентну законному робочому часу, і може бути виконана лише в межах максимального робочого часу.

Стаття D. 3312-45 Транспортного кодексу визначає тривалість служби, час перебування у службі роботодавця, що працює підрозділами вантажних транспортних компаній:

43 години на тиждень або 559 годин на квартал для «водіїв вантажних автомобілів на довгі відстані» (принаймні шість щоденних періодів відпочинку щомісяця поза домом);
39 годин на тиждень або 507 годин на квартал для іншого мобільного персоналу;
35 годин на тиждень або 455 годин на квартал для водіїв кур’єрських служб та кур’єрських служб.

Максимальний час обслуговування

Транспортний код передбачає максимум щоденних та тижневих годин обслуговування:

Максимальна добова тривалість (ст. D. 3312-51)

Щоденна тривалість служби не може перевищувати 12 годин. Він може бути тимчасово продовжений для виконання невідкладних робіт за умов, викладених у статті 9 указу № 83-40 із змінами.

Максимальна тривалість щотижня (ст. D. 3312-50)

56 годин в ізольований тиждень, 689 годин на квартал, 918 годин на термін для «водіїв вантажних автомобілів на довгі відстані»;
52 години в ізольований тиждень, 650 годин на квартал, 866 годин на термін для іншого мобільного персоналу;
48 годин в ізольований тиждень, 572 години на квартал, 762 години на квартал для водіїв кур'єрських служб та кур'єрських служб .

Час водіння та відпочинку

Для водіїв транспортних засобів вагою понад 3,5 т Регламент (ЄС) № 561/2006 від 15 березня 2006 р. Передбачає:

зобов’язання після їзди протягом 4 з половиною годин зробити 45-хвилинну перерву, яка може бути розділена на перерву не менше 15 хвилин з наступною перервою не менше 30 хвилин;
щоденний час водіння, обмежений 9 годинами, який можна збільшити до 10 годин двічі на тиждень;
тижневий час водіння, обмежений 56 годинами та 90 годинами протягом двох тижнів поспіль.

Перерва

Без шкоди правилам перерви, передбаченим Регламентом (ЄС) № 561/2006, працівники автомобільних перевезень, що оплачують оплату праці, не працюють більше шести годин поспіль без перерви. Щоденний робочий час переривається перервою щонайменше на тридцять хвилин, коли загальний робочий час становить від шести до дев'яти годин, і щонайменше сорок п'ять хвилин, коли загальний робочий час перевищує дев'ять годин. Перерви можна розділити на періоди, щонайменше, по п'ятнадцять хвилин кожен (ст. L. 3312-2 транспортного кодексу).

Нічна робота

Розширена угода від 14 листопада 2001 року про нічну роботу фіксує нічний період у автомобільному вантажному транспорті на період між 21:00 та 6:00.

Щоденний робочий час нічного працівника або працівника, який виконує протягом 24 годин, частина його роботи в інтервалі від 24 до 5 годин не може перевищувати 10 годин (стаття L 3312 -1 транспортного кодексу).

Щоденний відпочинок

Щоденні періоди відпочинку повинні дотримуватися таких мінімумів (ст. D. 3312-53 транспортного кодексу):

Прокатний персонал, який виконує транспортні операції відповідно до Регламенту (ЄС) No 561/2006

Звичайний час відпочинку: період щонайменше 11 годин з можливістю поділу на перший 3-годинний та другий 9-годинний періоди;

Скорочений час відпочинку: період щонайменше 9 годин і менше 11 годин (можливий максимум три рази між двома тижневими періодами відпочинку).

Прокатний персонал, який виконує транспортні операції, не підпадають під дію Регламенту (ЄС) No 561/2006

10 годин поспіль протягом 24 годин, що передують будь-якому часу, коли вони виконують фактичну роботу або доступні.

Щотижневий відпочинок

Прокатний персонал, який виконує транспортні операції відповідно до Регламенту (ЄС) No 561/2006: звичайний тижневий відпочинок становить 45 годин з можливістю скороченого відпочинку на 24 години протягом двох тижнів поспіль із зобов'язанням компенсувати еквівалентним періодом відпочинку, прийнятим блочно до кінця третього тижня.

Прокатний персонал, який виконує транспортні операції, що не підпадають під дію Регламенту (ЄС) No 561/2006: тижневий відпочинок, як правило, встановлюється на 48 годин у вигляді послідовних відпочинків рівної або неоднакової тривалості, причому ця тривалість не повинна бути менше 35 годин.