Густе повітря; у Dreamliner
Thai Airways виганяє повноформатних людей!
Бангкок, 11 лютого 2020 року
Є речі, яких не існує. Один думає.
Поточний випадок, який опублікував британський телевізійний мовник BBC 7 лютого 2020 року під таким заголовком: "Мати та дочки сказали" занадто великі "для бізнес-класу". Що означає переклад: "Мати і дочки" занадто товсті "для бізнес-класу.
Що трапилось?
Сестри Ренелл і Тере повинні насолодитися розкішшю місця бізнес-класу в 11-годинному рейсі до Окленда після відвідування Бангкока. Ви жартуєте? Ви серйозно говорите, коли це говорите! Натомість обоє та їхня мати Хухана були найняті працівниками авіакомпанії Thai Airways "травмовані" - принаймні так сказали. Оснащений мірними стрічками, обхват талії тріо вимірював льотний екіпаж під час реєстрації, з подальшим зауваженням, що вони були "занадто жирними" для заброньованих місць бізнес-класу.
Що говорить орган цивільної авіації?
Справа в тому, що багато людей із зайвою вагою замовляють бізнес-клас, оскільки вони не зручно розміщуються на місцях економ-класу. АЛЕ: "Для міцних, великогабаритних пасажирів це на розсуд кожної авіакомпанії, вирішити ситуацію ", - сказав представник Управління цивільної авіації (CAA).
Авіакомпанії розраховують злітну вагу літака з урахуванням оціночної ваги пасажирів, їх багажу та палива. "У більшості випадків середній пасажир значно нижче офіційного обмеження ваги", - говорить орган цивільної авіації.
Більшість авіакомпаній рекомендують людям мати талію більшу, ніж середня придбайте друге місце. Наприклад, American Airlines. Це вказує на те, що інше сидіння є обов’язковим, якщо тіло клієнта простягається більше ніж на 2,5 см від крайнього краю підлокітника.
(Джерело + фото: bbc.com/news/business-51276016)
Відомий 2 роки!
У нашої тайської команди вже були наші читачі у березні 2018 року з цим докладним звітом зазначено, що це в Thai Airways нові положення про сидіння дає! Хто, отже, в приємно обставлених Thai Airways "Boeing 787-9" хотів би літати в класі класу люкс, повинен мати нормальну вагу або схуднути рано.
Причина: відтепер кремезні люди повинні спочатку виміряйте обхват талії, перш ніж вони зможуть зайняти місце в "бізнес-класі" Thai Airways. Єдина альтернатива для повноформатних людей такого розміру: політ "Економ".
Щоб затягнути ремінь!
Це справді так ні першо квітневий жарт, ні "фейкові новини".
Як офіційно оголосило Thai Airways 22 березня 2018 року, преміум-клас нового Dreamliner має так званий "Ремені безпеки подушок безпеки" обладнаний для підвищення безпеки пасажирів. Людям із зайвою вагою там не місце, бо з самого початку доводиться «затягувати пояс».
Зокрема: нові ремені можна подовжувати лише обмежено через подушку безпеки. Таким чином, вони підходять лише всім мандрівникам, які мають обхват талії менше 142 сантиметрів. Той, хто товстіший, не може брати участь - принаймні не в бізнес-класі. Це прописує авіаційне управління США FAA.
Ну навіщо це засмучуватися?
"142 сантиметри - mon dieu - цього не може зробити навіть Жерар Депардьє", - пише Холгер Сенцель, кореспондент студії ARD у Сінгапурі, надзвичайно самовдоволений у своєму блиску.
"Ну, товстим людям справді важко. Їм більше не дозволяється займатися бізнесом, вони не вписуються в клас деревини, а пасажири зліва та справа їх все одно не хочуть.
До речі, Маріус Мюллерн-Вестерхаген вже робив це в 1978 році його пісня "Дік, Дік, Дік". визнаний. Тоді величезний удар! "
Касовий хіт "надмірна вага"
Ніхто не питає, чому безпеку пасажирів слід гарантувати лише у бізнес-класі. Тільки ARD-Holger пише у своєму їдкому коментарі: "Тепер можуть знову виникнути почуття класової боротьби з тим, що багаті зараз літають ще безпечніше. З іншого боку: Подушка безпеки при падінні з висоти 10 000 метрів? Кури сміються ".
Звичайно, це вже є дискримінації діе мова! Thai Airways, однак, про це досить спокійно.
Тому що вже давно існують інші авіакомпанії, які зважують пасажирів перед рейсом або навіть повністю їх виключають - наприклад Finnair. Нібито після вимірювання ваги пасажира варто краще розрахувати витрати на паливо, пише портал "mcflight.de".
І далі: «Піонер, який заробляє вгодованих пасажирів за їх зайву вагу, було "Самоа Ейр". Це розрахувало ціну квитка виходячи з ваги пасажира. Залежно від маршруту кілограм ваги тіла коштував понад долар.
Багато ЗМІ, включаючи пізні вечірні шоу, насправді жартують з повних людей і запитують: "Чи не слід їм платити набагато більше? А якщо так, то будь ласка, лише два місця". Ryanair також потрапила в заголовки новин, намагаючись запитати ціни на ожиріння.
Впроваджуючи "ПОДАТК НА ЖИР". (НГ)