Харчування - Берлін - Проти дешевих бананів Сектор обговорює ланцюги поставок - економіка
Актуальні новини в Süddeutsche Zeitung

Панель приладів
економіка
Мюнхен
Культура
суспільство
Знання
Харчування - Берлін: Проти дешевих бананів: Промисловість обговорює ланцюги поставок
Відкрите зображення на новій сторінці Банани лежать на стенді продажів. Фото: Йенс Бюттнер/ZB/dpa (Фото: dpa)
Безпосередньо з каналу новин dpa
Берлін (dpa) - Чи платить споживач занадто мало за продовольчі товари в касі супермаркету? На початку цього тижня канцлер Ангела Меркель зібрала німецьких фермерів та роздрібну торгівлю, щоб сперечатися з цього питання. Фермерів турбують надзвичайно дешеві пропозиції, наприклад, на м’ясо чи молоко, бо зрештою вони навряд чи отримують гроші. Бананових фермерів з Коста-Ріки чи виробників апельсинів з Південної Європи за столом не було. Вони борються з подібними проблемами - не з продуктами тваринного походження, а з фруктами та овочами.
"80 відсотків усіх фруктових продуктів потрібно імпортувати", - сказав Дітер Краус, президент Німецької асоціації торгівлі фруктами (DFHV), у кулуарах ярмарку "Fruitlogistica", який розпочнеться у середу в Берліні.
У той час як цитрусові, такі як лимони, апельсини або помело, в основному походять з країн ЄС, особливо Іспанії, тропічні фрукти, такі як банани, ківі або ананаси, зазвичай походять з третіх країн. За даними Федерального статистичного управління, Коста-Ріка, Колумбія, Еквадор та Перу є найбільшими країнами експорту для німецького ринку.
"Зокрема, в цей час року значна частина овочів надходить з Іспанії або інших країн Південної Європи", - сказала Катрін Венц, науковий співробітник з питань сільськогосподарської політики у федеральній організації з охорони навколишнього середовища. "Найбільшими покупцями є німецькі супермаркети". Для того, щоб утримати ціни на фрукти та овочі, все більше і більше соціальних стандартів не дотримуються в країнах-виробниках.
Іноді ананас коштує лише один євро в спеціальних кампаніях для споживачів, сказав президент DFHV Краус. Від розсади до збору врожаю плодам потрібно два роки. "Тоді їй доведеться подорожувати сюди на кораблі з Коста-Ріки, а потім ще сім відсотків податку з продажу євро знизиться", - сказав Краус. "Ви можете приблизно уявити, що залишається продюсеру в кінці ланцюга". Бо навіть за такої ціни роздрібні торговці продуктами все ще хочуть заробляти гроші.
З точки зору асоціації, той факт, що фрукти та овочі настільки дешеві, в першу чергу обумовлений дисбалансом у харчовому ланцюзі та ринковою потужністю торгівлі. "Чим більший покупець, тим більшу ринкову владу він має над меншими постачальниками і може значною мірою диктувати ціну та інші контрактні умови", - йдеться в поточному щорічному звіті DFHV.
Федеральний експерт Венц бачить це аналогічно. "Незважаючи на часто квітучі обіцянки сталого розвитку, роздрібні торговці продуктами харчування та дискаунтери намагаються підбити один одного", - сказала вона.
Політики хочуть вирішити цю проблему двома законодавчими ініціативами. ЄС хоче захистити менших учасників ринку директивою про нечесну торговельну практику в кінці ланцюга поставок. Федеральний уряд ще має час до травня 2021 р. Застосувати це до національного законодавства.
Плани так званого закону про ланцюги поставок набагато конкретніші. Згідно з планами федерального уряду, німецькі компанії зобов'язані дотримуватися стандартів прав людини. Зокрема, міністр розвитку Герд Мюллер (ХСС) просуває закон вперед. Асоціації роботодавців та Економічна рада ХДС відхиляють проект.
Президент DFHV Краузе також критикує цей план. "Це питання визначення", - сказав він. "Ми визначили соціальні стандарти для своєї галузі ще в 2007 році". Їх також можна було б перевірити на місці. Однак, коли йдеться про ланцюги поставок, виникає питання: "З чого це починається, де закінчується?" З інспекцією буде складніше, наприклад, з огляду на умови роботи на решті транспортного шляху - від водія вантажівки в країні походження до екіпажу судна.
Еколог Венц не може зрозуміти цієї критики. Що стосується таких продуктів, як фрукти та овочі, зокрема, легко зрозуміти, що належить до ланцюга поставок, а що ні. "Це стає більш складним із змішаними продуктами, де 15 компонентів надходять з усього світу, але це не так у овочевому та фруктовому секторі". Також доступна інформація про умови праці водіїв вантажівок. "Коли з’явиться закон про ланцюги поставок, ми матимемо справді добру основу".
Fruitlogistica, виставка для торгівлі фруктами, відкриває свої двері з середи по п’ятницю. Очікується близько 3300 експонентів з більш ніж 90 країн.