Харчування у велосипеді 8000 калорій на Тур де Франс

Перегони
Тестування
навчання
харчування
подорожі
Гравій
обслуговування
R2C2

Перегони
Тестування
навчання
харчування
подорожі
Гравій
обслуговування
R2C2

8000 калорій на день: що їдять професіонали Тур де Франс?

Харчування на велосипеді: їжа професіоналів

Гілка голоду

27 липня 1998 р. Сон розривається. Дощить і холодно. Ян Улльріх піднімає "Галіб'є" в жовтому кольорі. Марко Пантані нападає - і залишає його. Ульріх втрачає дев'ять хвилин, а разом з ними і тур. Він був голодний. Через 15 років, у 2013 році, Крістофер Фрум розвалився на підйомі до Альпе Д’Уес - він не їв достатньо. Але ці помилки стають дедалі рідше. Тому що харчування у велосипеді стає з року в рік більш професійним. У командах WorldTour працюють власні дієтологи та кухарі.

8000 кілокалорій щодня

Професійні велосипедисти спалюють до 1000 кілокалорій на годину в дії. Якщо до годин на велосипеді додати розминку та розминку, а також базальний рівень метаболізму, професіоналам, як правило, доведеться споживати від 7000 до 8000 кілокалорій на день, лише щоб підтримувати свою вагу. За один етап вершники споживають близько 1500 кілокалорій. Зазвичай ця енергія міститься у напоях, енергетичних батончиках та гелях. Також у пелотоні часто зустрічаються “Silberlinge” - рисові коржі або паніні, загорнуті в алюмінієву фольгу.

Тестуйте гоночний велосипед зараз без ризику! До магазину!

Сніданок з 1000 кілокалорій

Незважаючи на дієту в гонці, дефіцит становить близько 6500 кілокалорій. Тому тур-сніданок вже достатній, приблизно 1000 кілокалорій. У багатьох командах є мюслі або каша з бананами та сухофруктами, а також яйця, рулети з грубого борошна та смузі. Потім велика порція макаронів або рису. Деякі водії поєднують вуглеводи з білком, наприклад, омлет. Головне, що п’ють за сніданком - це кава у всіх варіаціях.

Харчування на колесах

На велосипеді гонщики споживають до 90 грамів вуглеводів на годину. Це максимум, який організм спортсмена може засвоїти під час фізичних вправ. Спортсмени отримують провізію з командних транспортних засобів або в зонах відпочинку на краю траси від керівників команд. Залежно від своїх уподобань та навантаження, водії їдять більшу частину їжі в рідкому або твердому вигляді. Мета етапу - швидка регенерація. Наглядачі можуть замовити спеціальні напої для відновлення. Вони містять суміш різних вуглеводів і білків - ідеальне співвідношення 3: 1 або 4: 1.

Їжа після екскурсійного етапу

Потім є перші закуски, наприклад мюслі з йогуртом, салати з макаронних виробів або тістечка. Особливо в першу годину після фізичних навантажень імунна система отримує користь від їжі, що містить вітаміни. Стрес на імунну систему повинен бути послаблений. "Політика заборони голки" UCI діє з 2011 року. Це означає стратегію нульової толерантності для шприців. Раніше за вечерею часто давали інфузії вітамінів або амінокислот. Сьогодні все, що вводиться внутрішньовенно, має бути зареєстровано у турагента. З тих пір важливість правильного харчування знову зросла.

Знайдіть кіоск RennRad зараз

Дієтолог

У командному готелі вечерю зазвичай готують домашні кухарі. Окрім макаронних виробів, картоплі та овочів, на тарілці майже завжди є нежирне м’ясо та риба. Така їжа містить від 4000 до 5000 кілокалорій. Якісні жири - наприклад, з оливкової олії або горіхів - також відіграють важливу роль. Щоб пережити ніч, не зголоднівши, професіонали знову пізно дотягуються до таких закусок, як горіхи або шейки, багаті білком.