HDW припиняє контракти на підводний човен з греками Augsburger Allgemeine

Гамбург/Кіль (dpa) - Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH, яка належить до суднобудівної асоціації ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), розірвала контракти на підводні човни з грецьким міністерством оборони.

човен

Причиною цього є несплачені платежі в розмірі близько 524 мільйонів євро, про що TKMS оголосила в понеділок у Гамбурзі. Договори між HDW та Hellenic Shipyards S.A. (HSY/Афіни), які також належать до мережі TKMS, та Міністерство оборони Греції були підписані у 2000 та 2002 роках. На HSY припадає 300 мільйонів непогашених платежів. Обидві компанії хочуть ініціювати арбітраж.

Перше замовлення передбачало будівництво чотирьох підводних човнів класу U214 із зовнішнім незалежним від повітря приводом паливних елементів для ВМС Греції (програма "Архімед"). TKMS оголосила, що всі чотири підводні човни вже добудовані. Другий будівельний контракт ("Нептун II") передбачав модернізацію трьох підводних човнів класу 209, які також були перетворені на технологію паливних елементів. У 2006 році HDW та HSY запропонували Міністерству оборони перший підводний човен класу 214.

TKMS оголосив, що замовник не прийняв човен, хоча він надав усі записи про експлуатаційні характеристики, і в деяких випадках вони навіть були значно перевищені. HDW та HSY вели переговори з грецьким урядом більше двох років, але вони не знайшли рішення. Для HDW та HSY продовження контракту більше не є виправданим з економічної точки зору.

З моменту придбання грецької верфі Hellenic Shipyards у січні 2005 року, компанія ThyssenKrupp Marine Systems модернізувала та розширила HSY. Сьогодні найбільша суднобудівна верф Греції має найсучасніше виробництво звичайних підводних човнів у середземноморському районі, зазначає вона.