Hytrack 400 куб.см більшість з цих чотирьох проблем, рішення Форум Quad HYTRACK, LINHAI

Французький Quad Forum онлайн !

Портал »Індекс форуму‹Форум чотирьох брендів‹Форум Quad HYTRACK, LINHAI
Змініть розмір шрифту
Роздрукувати тему

Зверніться до персоналу
Новини
Інформаційні бюлетені
Часті запитання
Блог WordPress
Зареєструйтесь
Увійти

Учасники підключені в режимі реального часу

hytrack 400 куб.см більшість з цього квадроцикла проблем, рішень

від бандзи »20 січня 2009 р., 13:56

У нас у розпорядженні флот 7 hytrack 400 cc, я створив цю тему, щоб об’єднати всіх власників цього квадроцикла, що для використання в пішохідному дозвіллі мені здається правильним з певними недоліками, враховуючи співвідношення якості/ціни, j 'хотів би знати більше, ніж залишити свої коментарі на цю тему, несправності, рішення, враження тощо. тож я дізнаюся про це, і в свою чергу, буду робити те саме
хороших доріг усім !

Публічність

від puntius »21 січня 2009 р., 09:56

З кінця листопада 2008 року я володів HY 400 4x4 і мав намір зробити більш-менш ту саму тему, розповівши про свій досвід. Але ви взяли на себе ініціативу, бо я чекав активації мого рахунку, яка була зроблена минулої ночі.
Я вас не знаю, але я думаю, що знаю, що ваші квадроцикли і моя квадроцикли походять від одного дилера.

Сьогодні чи завтра, коли у мене буде більше часу, я розповім точніше, що сталося з моїм квадроциклом на даний момент, і я буду використовувати цю тему, щоб поставити свої рішення та свої запитання.

Сьогодні мій квадроцикл нараховує 470 км.

Публічність

від puntius »23 січня 2009 р., 10:38

Отже, ось проблеми, з якими я стикався у своєму квадроциклі.

Перше місце витоку бензину на кран: я поклав трохи WD40, потім кілька разів маніпулював краном, і більше немає витоків.

Тоді проблема гвинтів, які послаблюються. Для цього я зайняв трохи часу і зробив це гвинт за гвинтом (не все, що я можу вас заспокоїти, інакше я буду там знову, але для хорошої частини) я вийняв гвинт, потім поставив фіксатор із синьою різьбою, потім встановив гвинти тощо.

Коли потрібно трохи занадто багато води, дисплей 4x2 або 4x4 залишається на 4x2, навіть якщо я в 4x4, але я перевірив, що це добре в 4x4, це просто дисплей, який більше не змінюється і, висушуючи, переробляйте.

Тоді на 450 км я виявляю, що коли я проїжджаю в 4х4, передня вісь видає більше шуму, ніж раніше. Тож я дивлюсь на всі рівні і на подив майже не маю масла на передній осі. Тож я йду шукати трансмісійне масло 80W90, як зазначено в керівництві користувача та після підтвердження у мого дилера.
Тоді береться думка спорожнити все, щоб бути там. Я починаю з задньої осі, нормальної кількості масла, але все ще дуже чорного кольору для такого малого пробігу, який я знаходжу. Об’їжджай і чорну коробку передач. закінчимо з чорним мастилом для догляду за передньою віссю з невеликою кількістю мікрофілів - це дійсно дуже низька кількість масла.
Тільки сказати, що оригінальне масло було надзвичайно густим порівняно з 80W90. Я не знаю, що вкладає туди нафту, але це не здається мені страшним.

Навіть нова порада, перевіряйте рівні, тому що на моєму квадроциклі немає течі, а масло не зникло.

У мене також є ліве заднє колесо, яке не повертається вправо. Я маю подивитися, чи це надходить від маточини, обода чи покришки.

Також пам’ятайте, що змащувати змащувачем, оскільки вони повинні бути трохи скупими на мастилі в Китаї. З іншого боку, остерігайтеся жирових ніпелів, які знаходяться внизу ніжок передньої підвіски, тому що змащуванням я почав виводити нижній кульовий шарнір.

Передній жировий ніпель передньої передачі недоступний для мого мастильного пістолета, майже нічого не бракує, але раптом я не можу, жир не потрапляє в масляний сосок.

Це другий гвинт, який я знаходжу, але я не можу знайти, звідки вони беруться.

В іншому випадку у мене також буде 2 запитання, але я сфотографую, щоб бути більш чітким.

Наразі це все, написане мною трохи в усіх напрямках і може бути важким для читання, але привіт.

Так, я думаю про це, я здійснив свій обвал, обмеживши курок до 50% дросельної заслінки, і він має 460 км, і я відпустив курок. Це працює не надто погано. Я зробив кілька невеликих шипів, щоб побачити, він регулює 7500tr/м і котиться зі швидкістю 80 км/год вниз. Потім на квартирі, нарешті вдома, квартира ніколи не буває дуже рівною, тому в середньому вона їде з піком від 70 до 80 км/год.

Ось і все, на сьогодні я напився.