IAA 2013 Peugeot та Total демонструють 208 Hybrid FE

На IAA у Франкфурті Peugeot та TOTAL показують шлях у майбутнє завдяки економічному та динамічному автомобілю.

Девізом технічного дослідження Peugeot 208 HYbrid FE є "Місія 49-8". Номери програмні. Особливо економічне дослідження передбачає викиди CO2 лише 49 г/км при споживанні 2,1 л/100 км і все ще забезпечує динамічне прискорення від нуля до 100 км/год за вісім секунд.

peugeot

Ноу-хау спортивного відділу Peugeot у Велізі під Парижем вливається в 208 HYbrid FE (FE означає веселість у водінні та енергоефективність): Наприклад, окремі деталі двигуна мають діамантово-вуглецеве покриття, а гібридна система розроблена з гоночного автомобіля Ле-Ман Peugeot 908 похідні. Задня частина стилістично заснована на дослідженні дизайну Peugeot Onyx. Протягом майже 20 років Peugeot та TOTAL спільно досліджували, щоб значно зменшити споживання палива, викиди CO2 та загальну вартість володіння автомобілями.

З 208 HYbrid FE розробники зосереджуються на п’яти основних моментах: зменшення ваги (200 кг порівняно з і без того дуже легким Peugeot 208), менший опір коченню шин, оптимізована аеродинаміка, підвищена ефективність двигуна та сучасна система рекуперації енергії. Партнер з розробки TOTAL постачає не тільки оптимізовані за характеристиками мастила та паливо (моторне масло 0W12) через дочірні компанії Hutchinson та CCP Composites, але також спеціальні легкі композиційні матеріали для кузова та компонентів у салоні та на шасі.

Двигуном служив майже серійний трициліндровий бензиновий двигун, робочий об'єм якого збільшено з 1,0 до 1,2 літра. Це було поєднано з електроприводом 908 HYbrid4, включаючи його високоефективний акумулятор. Потужність передається через оптимізовану, але майже серійну коробку передач.