Інструкція з монтажу. Зняття / встановлення зубчастого ременя. AUDI; A1 Sportback (8XA, 8XF); 2,0 TDI; квт: 105
Інструкція по монтажу Зняття/встановлення зубчастих ременів стандарт AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF); 2,0 TDI; kw: 105 ПРИМІТКА Поверніть двигун лише на шестерні колінчастого вала у напрямку обертання. Коли знімається зубчастий ремінь, колінчастий вал та зірочки розподільного валу не можна повертати. Не використовуйте замки (блоки) розподільного вала як протилежність при ослабленні або закріпленні шестерні розподільного вала. При повороті розподільного вала колінчастий вал не повинен знаходитися на рівні ВМТ. Зубчастий ремінь не повинен контактувати з маслом або охолоджуючою рідиною! Регулювання зубчастого ременя слід проводити лише при холодному двигуні. Запишіть радіокод. Від'єднайте мінусовий полюс акумулятора. Ми рекомендуємо не використовувати повторно ремінь (-і) блоку після його зняття, а завжди замінювати! Потрібні спеціальні інструменти Фіксуючий інструмент для розподільного вала OE (3359) Фіксуючий інструмент для OE (3359) Тримач лічильника OE (T10172) Фіксуючий інструмент для колінчастого вала OE (T10050) Торцевий ключ OE (T10264) Стопорний штифт OE (T10265) Спеціальний інструмент (и) OE (T10385) Двигун OE (10- 222 А) Сторінка 1 з 15
Гак OE (10-222 A/10) Принцип роботи мостового моста OE (T40091) Адаптер OE (10-222 A/19) Необхідний час/крутний момент Рекомендований час Заміна зубчастого ременя 2,90 год. Моменти затягування Самоблокувальні гвинти та гайки повинні бути завжди замінені. Гвинт (и) для верхнього кожуха зубчастого ременя (3) 1) Гвинтовий фіксуючий агент 9 Нм Гвинт (и) для кожуха зубчастого ременя знизу (1) 2) Гвинтовий фіксуючий агент 9 Нм Гвинт (и) для демпфера вібрації (3) 2) Нові гвинти з гвинтовим фіксуючим агентом рівня 01 10 Нм; Етап 02 90 Датчик - гвинт (и) тиску вихлопу - кронштейн (2) 3) Гвинт (и) 4,5 Нм - кріплення двигуна (1) (2) 4) новий гвинт на кронштейні двигуна 30 Нм + 90; на корпусі 20 Нм + 90 гвинт (и) для кронштейна двигуна (3) (4) (5) 4) Новий гвинт на блоці двигуна, рівень 01 7 Нм; на блоці двигуна, ступінь 02 40 Нм; на блоці двигуна, крок 03 180 гвинт (и) для зірочки розподільного вала (7) 5) Нові гвинти з гвинтовим фіксуючим пристроєм M8 25 Нм; M12 100 Нм сторінка 2 з 15
гвинти для крильчатки насоса високого тиску (8) 5) Нові гвинти з центральною гайкою, що закріплює гвинтовий матеріал, 95 Нм; Затискний гвинт 20 Нм Гайка (и) для натяжного шківа (4) 6) Очистіть різьбу, нову гайку та фіксуючий затвор 20 Нм + 45 гвинт (и) для кронштейна паливного фільтра 5 Нм Зняття Рисунок 1 Зніміть кришку двигуна. Зніміть переднє праве колесо. Зніміть захисний отвір моторного відсіку. Відкрутіть гвинт (и). (3) Від'єднайте фіксуючий кронштейн. (2) Зніміть верхній кожух зубчастого ременя. (1) 1) Зніміть ремінь блоку. 1 Захист верхнього зубчастого ременя 2 Фіксуючий кронштейн 3 Гвинт (и) Утримуйте відповідним інструментом центральний гвинт колінчастого вала. Відкрутіть гвинт (и) для демпфера вібрації. (3) Зніміть демпфер вібрації. 2) Зніміть нижній кожух зубчастого ременя. (2) Гвинт (и) для кожуха зубчастого ременя внизу, сторінка 3 з 15
відкрутити. (1) 2) Рисунок 2 1 Гвинт (и) - кожух зубчастого ременя 2 Кожух зубчастого ременя, знизу 3 Гвинт (и) для демпфера вібрації Зніміть корпус паливного фільтра. Помістіть розширювальний бак охолоджуючої рідини в одну сторону. Ловіть будь-яку рідину, що витекла. Рисунок 3 Від'єднайте штепсельні з'єднання датчика тиску вихлопних газів. (1) Відкрутіть гвинт (и) на тримачі. (2) (стрілка) 3) 1 датчик - тиск вихлопу 2 гвинт (и) - тримач 3 гвинт (и) - тримач 4 кріплення моста двигуна. Міст мотора OE (10-222 A) Відкрутіть гвинт (и) для підшипника двигуна. (1) (2) Зніміть кріплення двигуна. Відкрутіть гвинт (и) для кронштейна двигуна. Сторінка 4 з 15
(3) (4) (5) 4) Малюнок 4 1 гвинт (и) - кріплення двигуна 3 гвинт (и) для кріплення двигуна 2 гвинт (и) - кріплення двигуна 4 гвинт (и) для кріплення двигуна 5 гвинт (и) мотора кріплення двигуна Встановіть TDC циліндр 1. Зверніть увагу на маркування (и). (2) (3) (5) (6) 5) Рисунок 5 Зубчастий сегмент на шківі зубчастого ременя для розподільного вала повинен знаходитися вгорі. (1) Вставте фіксуючий інструмент для розподільних валів. (2) Фіксуючий інструмент для розподільних валів OE (3359) Вставте фіксуючий інструмент для колінчастого вала. (4) Фіксуючий інструмент колінчастого вала OE (T10050) Маркування на колінчастому валі та інструменті блокування колінчастого вала повинні бути вирівняні. Фіксуючий інструмент колінчастого валу: штифт і контрольна мітка повинні бути вирівняні. Ослабте гвинт (и) - зірочку розподільного валу. (90) (7) Ослабте гвинт (и) для. 1 Верхня маркування (и) 2 Інструмент фіксації для розподільного (-их) валу (3) Фіксуючий інструмент для 5-ти розміток ВМТ на фіксуючому інструменті 7 Гвинти (-и) для шестерні розподільного вала 4 Фіксуючий інструмент для колінчастого вала 6 Маркування (-і) ВМТ колінчастого вала 8 Гвинти Сторінка 5 з 15
(90) (8) Спеціальний інструмент 5) OE (T10385) Ослабте гайку (и) для натяжного шківа. (4) Повертайте ексцентрик натяжного шківа за допомогою торцевого ключа проти годинникової стрілки, доки натяжний шків не можна зафіксувати спеціальним інструментом. (1) (2) (3) Гайковий ключ OE (T10264) стопорний штифт OE (T10265) 6) Рисунок 6 1 Торцевий ключ 2 фіксуючий штифт 3 ексцентрик для натягу шківа 4 гайка (и) для натягу шківа, що обертається ексцентриком натягу шківа за годинниковою стрілкою, наскільки це вдається із відповідним спеціальним інструментом . (3) (1) Гайковий ключ для спеціального інструменту (1) OE (T10264) Рисунок 7 Затягніть гайки вручну. (4) 7) Спочатку зніміть зубчастий ремінь зі шківа, а потім із зубчастих коліс. 1 гайковий ключ 2 фіксуючий штифт 3 ексцентрик для натяжного шківа 4 Налаштування гайок на зубчастому ремені лише на сторінці 6 з 15
холодний двигун. Перевірте маркування ВМТ, за потреби відрегулюйте. Рисунок 8 Натяжний шків повинен правильно зафіксуватися на задньому кожусі зубчастого ременя! (3) 8) Зафіксуйте маточину - насос високого тиску за допомогою спеціального інструменту. (3) Вставте фіксуючий інструмент для. Фіксуючий інструмент для OE (3359) 5) 1 опорна пластина для натяжного шківа 2 наконечник (и) 3 направляюча (и) Передумова (и): Розмістіть натяжний шків стопорним штифтом. (2) Стопорний штифт OE (T10265) поверніть ексцентрик натяжного шківа за допомогою торцевого ключа за годинниковою стрілкою до упору. (1) Гайковий ключ OE (T10264) Затягніть гайку (и) натяжного шківа. (4) 9) Рисунок 9 1 гайковий ключ 2 фіксуючий штифт 3 ексцентрик для натягу шківа 4 гайка (и) для натягу шківа зафіксуйте зірочку розподільного вала спеціальним інструментом. (1) Вкрутіть фіксуючий інструмент для гвинтів (-ів) распредвала OE (3359), але поки не затягуйте. (2) Сторінка 7 з 15
Зірочка розподільного вала повинна повертатися вручну і не повинна перекидатися. 10) Рисунок 10 1 Фіксуючий інструмент для розподільного вала 2 Вставте гвинт (и) для блокувального інструмента зірочки розподільного вала для колінчастого вала. (1) Фіксуючий інструмент колінчастого вала OE (T10050) Фіксуючий інструмент повинен входити в отвір ущільнювального фланця. (Стрілки) 11) Рисунок 11 1 Фіксуючий інструмент колінчастого вала Вставте фіксуючий інструмент для. (2) Вкрутіть фіксуючий інструмент для гвинтів (-ів) OE (3359), але поки не затягуйте. (3) повинен мати можливість повороту вручну і не повинен нахилятися. (1) 12) Сторінка 8 з 15
Малюнок 12 1 2 Фіксуючий інструмент для 3 гвинтів для 4 зубчастих ременів Якщо фіксуючий інструмент використовувати не вдається, виконайте наступні дії: Малюнок 13 Фіксуючий інструмент для OE (3359) 12) Поверніть гвинти проти годинникової стрілки за допомогою відповідного інструменту. (2) Натисніть викрутку у напрямку стрілки. (3) 13) 1 2 гвинт (и) для 3 викруток. Якщо фіксуючий інструмент не вдається вставити, виконайте наступні дії: Фіксуючий інструмент для OE (3359) стор. 9 з 15
12) Малюнок 14 Поверніть гвинти проти годинникової стрілки за допомогою відповідного інструменту. (2) Натисніть викрутку у напрямку стрілки. (3) 14) 1 2 гвинт (и) для 3 викруток і поверніть зірочку розподільного валу за годинниковою стрілкою у видовжені отвори до упору. Рисунок 15 Розмістіть зубчастий ремінь у колінчастому валі замовлення, натяжному шківі, зірочці розподільного валу, насосі охолоджуючої рідини, насосі високого тиску, шківі відхилення. 15) 1 Зірочка колінчастого вала 2 Натяжний шків - зубчастий ремінь 3 Зірочка розподільного валу 4 Зірочка насоса охолоджуючої рідини 5 6 Відхиляючий шків зубчастого ременя Послабте гайку (и) для натягування шківа. Зніміть стопорний штифт. OE (T10265) Правильне прилягання фіксуючого (-их) вушка (-ів) натяжного шківа Сторінка 10 з 15
Примітка у керівництві. Малюнок 16 Розмістіть тримач лічильника. (1) OE (T10172) Натисніть протитримач проти годинникової стрілки і тримайте шестерню распредвала напруженою. Затягніть гвинт (и) кріплення лічильника OE (T10172) для зірочки розподільного вала. (2) Затягніть гвинт (и) на. (4) (дотримуйтесь крутного моменту) 16) 1 тримач лічильника 2 гвинт (и) для шестерні розподільного валу 3 фіксуючий інструмент 4 гвинт (и) для ексцентрика натяжного шківа з повернутим торцевим ключем за годинниковою стрілкою, доки вказівник не буде центрований у виїмці (2) (1) (5) (4) Гайковий ключ (1) OE (T10264) Гайка натяжного шківа не повинна повертатися одночасно. (3) Малюнок 17 Утримуйте натяжний шків у положенні. Затягніть гайку (и) натяжного шківа до заданого моменту. (3) 17) Зніміть фіксуючий інструмент для розподільних валів. OE (3359) Зніміть фіксуючий інструмент для. Зніміть фіксуючий інструмент OE (3359) колінчастого вала. OE (T10050) 1 гайковий ключ 2 ексцентрик для натягувального шківа 3 гайка (и) для натягувального шківа 4 опорна пластина для натягувального шківа 5 контрольна стрілка покажчика. Дві обертання двигуна на колінчастому валу в напрямку обертання двигуна сторінка 11 з 15
Повертайте, поки розмітка не стане перед ВМТ. Малюнок 18 Встановіть фіксуючий інструмент на коленвал, але не вставляйте його повністю. (1) Фіксуючий інструмент колінчастого вала OE (T10050) Повертайте двигун у напрямку обертання, доки фіксуючий інструмент колінчастого вала не зачепиться у отворі під час його обертання. (Стрілки) Поворот двигуна назад, щоб мати можливість використовувати інструмент блокування колінчастого вала, не дозволяється. 18) Вставте 1 фіксуючий інструмент для колінчастого вала (валів) для блокування розподільних валів. (1) Фіксуючий інструмент для розподільного вала OE (3359) 19) Рисунок 19 1 Фіксуючий інструмент для розподільного вала 2 Гвинти (и) для зірочки розподільного вала Поглиблення на вказівнику може бути трохи зміщене від отвору. Відхилення, виявлене в процесі регулювання, не впливає на працюючий двигун. 20) сторінка 12 з 15
Малюнок 20 1 2 вказівник 3 отвір 4 вказівник зубчастого ременя натяжного шківа повинен знаходитися в центрі поглиблення в опорній плитці, але він не повинен повертатися на 5 мм більше вправо. 21) Рисунок 21 Якщо зафіксувати інструменти не вдається, скорегуйте час. Якщо значення не збігаються, процес потрібно повторити. Примітка: Якщо синхронізація неправильна, це може призвести до пошкодження двигуна! 1 Натяжний шків 2 Покажчик 3 Основна пластина для натяжного шківа 4 Зубчастий ремінь Правильне регулювання ГРМ Якщо запірний інструмент для розподільного вала використовувати не вдається, виконайте наступні дії: Фіксуючий інструмент для розподільного вала OE (3359) Потягніть назад фіксуючий інструмент для колінчастого вала, поки штифт не очистить отвір. Фіксуючий інструмент колінчастого вала OE (T10050) сторінка 13 з 15
Фіксуючий інструмент для розподільного вала OE (3359) Фіксуючий інструмент для OE (3359) Фіксуючий інструмент для колінчастого вала OE (T10050) Поверніть двигун на два оберти колінчастого вала у напрямку обертання двигуна, поки позначка не стане безпосередньо перед ВМТ. Перевірте газорозподіл. Якщо зафіксувати інструменти не вдається, скорегуйте час. Затягніть гвинт (и) для зірочки розподільного вала. Затягніть гвинт (и) для. (Примітка крутного моменту) Перевірте синхронізацію двигуна. Подальша установка в зворотному порядку зняття. TecAlliance GmbH - TecRMI Kreuzstrasse 10 97990 Weikersheim, Німеччина, TecAlliance GmbH Сторінка 15 з 15