Італія на гондолах Венеції, пасажири; Надмірна вага; буде в обмеженій кількості

Оскільки виявилося, що ці відвідувачі стають все важчими і важчими, місто Дожів нещодавно вирішило зменшити кількість пасажирів, яким дозволено сідати на його гондоли з шести до п'яти.

"Існує середня вага на одного туриста, але також той факт, що води каналів дедалі більше хвилюються через рух моторних човнів", - пояснює Роберто Луппі, колишній президент венеціанських гондольєрів. Захід призначений не для збільшення заробітку гондольєрів, а для полегшення їх роботи, полегшуючи маневреність їх знаменитих чорних човнів, для більшої безпеки для своїх клієнтів, уточнює він.

Йти вперед, маючи на борту більше половини мобільної тонни, небезпечно

Прийнята на початку липня міською радою, нова норма тепер передбачає, що лише п’ятьом людям замість шести досі дозволяється сідати на гондоли "да ноло", традиційні приватні човни. Що стосується широкомасштабних гондол, що називаються "da parada" (парад), муніципальної служби, присвяченої перетину Гранд-каналу, одночасно зможуть отримати до них доступ лише 12 людей, порівняно з 14 раніше.

"Туристи також зараз мають надлишкову вагу, і, заповнившись, човен тоне і забирає воду", - сказав голова альтернативних гондольєрів Рауль Ровератто в газеті La Repubblica. "Йти вперед, маючи на борту більше половини мобільної тонни, небезпечно", - додає він.

Міська рада також планує збільшити кількість ліцензій, наданих гондольєрам, з 433 до 440, до яких додано 180 замін.

Згідно з новими правилами, ця ліцензія може передаватися в межах однієї сім'ї, без того, щоб новий власник мав здавати іспит, за умови, що він може засвідчити чотири роки досвіду плавання на сімейній гондолі.

Давно позбавлені відвідувачів через кризу в галузі охорони здоров’я, а після історичної повені наприкінці 2019 року, яка вже вразила туризм, за останні місяці гондольєри різко впали.