Їзда на мотоциклі при сильному вітрі
Остерігайтеся умов, які ускладнюються від сили 7
Всі наші поради, щоб зіткнутися Aeolus, Mistral і Tramontana з бріо
З 7-го, з іншого боку, це стає серйозним, оскільки ми вважаємо, що всі дерева колишуться і що ходьба проти вітру може почати ускладнюватися. Якщо моряку подобається адмірал, байкер його боїться, і це правильно. Ось декілька корисних порад, як розчистити шлях від шквалу. !
Панелі A24
У місцях частого вітру дорожні знаки A24 вказують на бічний вітер на відстані близько 150 метрів у сільській місцевості та 50 метрів у забудованих районах. Вітроноски комплектують пристрій, щоб сигналізувати про інтенсивність бічного вітру.
Управляти - передбачати
Найкраще вже знати, чого очікувати: тому перевіряйте прогноз погоди перед важливою поїздкою і не соромтеся відкладати його, якщо ви відчуваєте, що умови будуть жахливими. Якщо це неможливо, то вам доведеться готуватися самостійно.
По-перше, вбрання: теплий та добре покроєний одяг (без надто широкого одягу, надто короткого піджака та вільної попереку). Не нехтуйте впливом вітру на охолодження тіла та збільшення втоми. Так само ми подбаємо про те, щоб носити беруші, тому що вітер зробить ваші навушники шумнішими, ніж зазвичай. Оскільки ми говоримо про навушники, ми також звернемо увагу на його бачення. Захист очей від пилу має важливе значення.
Уникайте всього, що потрапляє на вітер
Тоді є питання про мотоцикл. Якщо у вас в гаражі кілька велосипедів, візьміть той, що має найнижчий центр ваги і найменший опір вітру. Верхня кришка, бічні чохли, фартух, великі бульбашки або пристосовані бульбашки, розміщені на кермі, - все це джерела аеродинамічних порушень. Тож, якщо вони вам насправді не потрібні, можливо, непогано розібрати їх.
Прочитайте пейзаж
Злоба вітру полягає в його поривах: це не лінійне явище, і ривки повітряних мас можуть представляти 40% додаткової сили. Раптом необхідно зрозуміти своє оточення, щоб якомога краще передбачити зміни сили вітру, які можуть створити враження дестабілізації вас.
Таким чином, бажано знати, як зрозуміти, що вас потрясе: перехрещена вантажівка, яка викличе у вас гігантський протяг. Розрив у рослинності, у лісі, пустелі після будівлі, великій набережній, мосту, який тимчасово захистить вас перед тим, як послати назад ще жорстокіше в смуту. Раптом, завжди в одній і тій же логіці передбачення рухів мотоцикла, ми бажано будемо їхати посередині його смуги, що дозволяє мотоциклу, можливо, робити відхилення з меншими наслідками. Звичайно, ви також будете думати про зменшення швидкості, навіть більше, якщо дорога мокра.
Природно, що під час сильного вітру на дорозі можна знайти гілки, предмети або навіть дерева. Ще важливіше пристосувати свій темп, щоб зберегти контроль над своїм мотоциклом і мати можливість вчасно гальмувати, особливо при наближенні до глухого повороту, який може приховати перешкоду посеред дороги.
Поради: їзда на мотоциклі при сильному вітрі
Як битися ?
Незалежно від того, починає ваш велосипед рухатися, нахилятися, вам доведеться звикнути. Найбільш вражаючий випадок - це постійний бічний вітер, який змусить вас їхати під кутом по прямій. Зрештою, без великих поривів це досить легко.
Ви не повинні чіплятись до своєї машини, як повішений, щоб ваші суглоби відбілювались, бо ви такі напружені. Навпаки: він міцно тримається колінами, але верхня частина тіла більш гнучка. Ми навіть виграємо, трохи «ущільнивши» на мотоциклі, опустивши і нахилившись трохи вперед, щоб зменшити опір вітру; можливий пасажир подбає про те, щоб трохи «прилипнути» до вас, щоб не залишити прихопленого вітром між вами двома.
Лікті трохи зігнуті, як при бездоріжжі, ми даємо мотоциклу трохи коливатися, одночасно тримаючись за газ і, якщо потрібно, контр-руль. Дросель, ми сказали: той факт, що він трохи сидить на задній частині, це стабілізує, особливо коли ви очікували поривів (перетинання важкої ваги чи іншого). Насправді, замість того, щоб залишатися на низькій швидкості на останній передачі, ви можете перейти на нижчу передачу, зробити ще кілька поворотів і розраховувати на більш чуйну машину.
Слідкуйте за втомою
Нарешті, не варто недооцінювати втому, яку таксі створює в цих умовах. Тоді необхідні регулярні перерви та тепла дієта. Останній випадок, безумовно, незвичний, але не варто залишати без уваги: будьте обережні, рухаючись по ланцюгу, вітер може вас депортувати або навіть "підмітати", коли берете максимальний кут (це стосується Moto3, коли розміщені невеликі, дуже легкі машини на дуже тонких шинах).
Отже, ти почуваєшся готовим? В іншому випадку киньте мотоцикл і сідайте на човен. Катамаран силою 10, це справді нога! Давай, добрий вітер.
Таблиця сили вітру
| 0 | Спокійний | менше 1 | Дим піднімається вертикально. Листя дерев не показують руху. |
| 1 | Дуже легкий вітерець | Від 1 до 5 | Дим вказує напрямок вітру. Флюгери не орієнтуються. |
| 2 | Легкий вітерець | 6 - 11 | Відчуваєш вітер на обличчі. Листя пурхає. Флюгери орієнтуються. |
| 3 | Легкий бриз | З 12 по 19 | На вітрі лунають прапори. Листя постійно рухаються. |
| 4 | Приємний вітерець | Від 20 до 28 | Пил летить. Дрібні гілки згинаються. |
| 5 | Хороший вітерець | Від 29 до 38 | Стовбур листяних чагарників і чагарників гойдається. Верхівки всіх дерев неспокійні. Пульсації утворюються на внутрішніх водах. |
| 6 | Прохолодний вітер | Від 39 до 49 | Ми чуємо свист вітру. Гілки великого діаметру рухаються. Парасольки, швидше за все, перекинуться. |
| 7 | Чудово свіжий | Від 50 до 61 | Всі дерева хитаються. Ходити проти вітру може стати важко. |
| 8 | Гейл | 62 - 74 | Гілки, ймовірно, зламаються. Ходити проти вітру дуже складно, а то й зовсім неможливо. |
| 9 | Сильний порив вітру | Від 75 до 88 | Вітер може трохи пошкодити будівлі: летюча черепиця, шифер, падіння димоходів. |
| 10 | Буря | Від 89 до 102 | Значні пошкодження будівель. Дахи, швидше за все, відлетять. Деякі дерева викорчовані. |
| 11 | Сильна буря | Від 103 до 117 | Широкі та значні руйнування. |
| 12 | Ураган або метеорологічна бомба вище 40 ° паралельно | більше 118 | Дуже значний збиток від порядку стихійного лиха. |
Більше інформації про катання на мотоциклі при сильному вітрі
Ці статті можуть вас зацікавити
Оцініть цю статтю: Поточний рейтинг: 4/ 5 (4 голосів)
- В даний час 4.00/5
Коментарі
Будьте обережні при переході з великою вагою, так, але тим більше при обгоні важкої ваги !