Як замінити ремінь у своєму автомобілі 2020 Статті
Коли ваш двигун працює, він виробляє енергію, яка не просто прискорює його. Потужність двигуна обертає ремінь спереду двигуна, який підтримує додаткові системи, такі як:
- Компресор кондиціонера
- Повітряний насос
- Генератор
- Насос гідропідсилювача керма
- Водяний насос
Деякі транспортні засоби мають більше одного ременя для живлення додаткових компонентів, тоді як інші мають інший шлях до систем живлення. Кожна модель автомобіля унікальна з точки зору приводного ременя.
Ремені моторного приводу виготовлені із армованої гуми. Гума використовується для виготовлення ременів, оскільки:
- Гума гнучка навіть у холодну погоду.
- Каучук дешевий у виготовленні.
- Гума не ковзає.
Якби ремінь був повністю виготовлений з гуми, він під невеликим натягом розтягнувся б або зламався. Він зміцнений волокнами, щоб тримати форму і зміцнювати її, щоб вона не могла розтягуватися. Волокна можуть бути бавовняними пасмами або навіть кевларовими пасмами, які забезпечують достатню міцність, щоб ремінь не втрачав форму і не розтягувався.
Оскільки ремені виготовлені з гуми, вони піддаються зносу та атмосферним впливам. Коли ваш двигун працює, ремінь обертається на шківах сотні разів на хвилину. Гума може нагріватися і повільно носити ремінь. Він також може висихати і тріскатися від спеки або відсутності використання, і з часом може зафіксуватися на своєму місці.
Якщо ремінь зламається, це може спричинити проблеми з керуванням, такі як: Б. відсутність гідропідсилювача керма, відсутність допомоги при гальмуванні, акумулятор не заряджений або двигун може перегрітися. Слід замінити ремінь приводу двигуна при перших ознаках надмірного зносу, тріщин або зношування. Деякі дрібні тріщини вважаються нормальним зносом на боці ребра, і тріщини не повинні йти внизу ребра, або вони вважаються надмірними і їх слід замінити.
Частина 1 з 4: Виберіть новий змієподібний пояс
Дуже важливо, щоб ваш новий ремінь був того самого розміру та стилю, що і ваш автомобіль. Якщо це не так, ви не зможете експлуатувати свій автомобіль, поки не встановите правильний ремінь безпеки.
Крок 1: Перевірте списки деталей у магазині автозапчастин. На поясному проході буде книга, де показано правильний ремінь майже для всіх сучасних транспортних засобів.
- Знайдіть потрібний ремінь на полиці і купіть його. Шукайте додаткові ремінці для різних аксесуарів на вашому транспортному засобі.
Крок 2: запитайте професійну частину. Попросіть когось у лічильника деталей знайти правильний ремінь для вашого автомобіля. За запитом підтвердьте модель, рік та параметри. Для отримання правильного ременя можуть знадобитися розмір двигуна та можливі варіанти.
Крок 3: перевірити ремінь. Якщо ви не можете знайти список свого ременя, перевірте ремінь самостійно. Іноді на поясі можна побачити розбірливі номери деталей або ідентифікатори ременів навіть після багатьох років використання. Пов’яжіть цей номер з номером у магазині автозапчастин.
Крок 4: фізично відрегулюйте ремінець. Якщо жоден з інших варіантів не працює, зніміть ремінець і віднесіть його до магазину автозапчастин. Фізично переставте його за допомогою нового ременя шляхом спроб і помилок.
Переконайтесь, що в ньому точно така ж кількість ребер, ширина та довжина. Довжина нового ременя може бути лише на невелику кількість коротша за зношений ремінь, оскільки старий пояс може бути розтягнутим.
Якщо ви не впевнені, зверніться за допомогою до фахівця.
Частина 2 з 4: Зніміть зміїний ремінець
У сучасних автомобілях майже всі використовують один ремінь, на якому працюють всі аксесуари вашого двигуна. Це трохи складно викласти і тримається з напругою. Серпантиновий пояс - це плоский посилений гумовий ремінь, який має кілька невеликих канавок з одного боку і гладку спинку з іншого. Канавки вирівнюються з виступами на деяких шківах вашого двигуна, тоді як задня частина ременя проходить уздовж гладких поверхонь шківів та натягувачів. Є кілька двигунів, які використовують ремінь із пазами на внутрішній та зовнішній стороні ременя.
Потрібні матеріали
- ремінь
- Захист очей
- Рукавички
- Ручка і папір
Набір храпових ключів і торцевих ключів (⅜ ")
увага: Завжди носіть рукавички та захисні окуляри, працюючи під капотом автомобіля.
Крок 1: Визначте стрічкову напрямну. Шукайте під капотом ярлик, який вказує на правильність прокладання ременя вашого двигуна.
Якщо у вас немає наклейки для направляючого ременя, за допомогою ручки та паперу намалюйте шківи та напрямні ременя.
увага: Важливо, щоб ваш новий ремінь був встановлений точно так само, як старий ремінь, або щоб ви могли серйозно пошкодити двигун чи інші компоненти.
Крок 2: Послабте натяг ременя. Існує кілька різних типів натягувачів серпантинних поясів. Більшість нових автомобілів використовують підпружинений натягувач, тоді як інші мають регульований гвинтовий натягувач.
Крок 3: використовуйте храповик, щоб зняти напругу. Якщо ваш натягувач підпружинений, використовуйте ваш храповик, щоб зняти натяг.
Можливо, вам доведеться вставити гільзу в стулку, щоб надіти її на болт шківа натягувача. Інший стиль вимагає лише того, щоб квадратний привід the "або 1/2" на храповику вставлявся в отвір натягувача.
Натисніть у напрямку ременя, щоб зняти натяг. Будьте обережні, щоб не засовувати пальці в ремінь, коли знімаєте ремінь.
Крок 4: налаштуйте базу. Якщо ваш натягувач регулюється регулювальним гвинтом, встановіть відповідну втулку на регулювальний гвинт і встановіть його на ваш храповик.
Крок 5: Ослабте затискний гвинт. Поверніть стулку проти годинникової стрілки, поки ремінь не ослабне, і ви зможете зняти його зі шківів вручну.
Крок 6: зніміть старий ремінь. Утримуючи натягувач на храповику однією рукою, вільною рукою зсуньте ремінь з одного або декількох шківів.
Крок 7: відпустіть натяжник. Коли натягувач підпружинений, повільно та контрольовано відпустіть шків натягувача, повернувши храповик у положення відпочинку. Якщо ви занадто швидко ослабите натягувач або зісковзне, і він зупиниться, натягувач може бути пошкоджений і повинен бути замінений.
Частина 3 з 4: перевірити шківи
Крок 1: Зніміть старий ремінь із ременних шківів. Порівняйте довжину та ширину з новим ременем, який потрібно встановити, щоб переконатися, що він правильний.
- Пропускна здатність і кількість ребер повинні бути точними, а довжина повинна бути дуже щільною. Можливо, старий ремінь трохи розтягнувся під час використання, тому він може бути трохи довшим, ніж новий, на дюйм або менше.
Крок 2: перевірити стан шківів. Шукайте відсутні частини металевих шківів, перевірте, чи немає вигинів, і обертайте кожен шків, щоб переконатися, що вони не шумлять і не закріплені.
Переконайтесь, що шківи вирівняні. Подивіться з одного боку, щоб побачити, чи є шків помітно далі назад або виступає вперед.
Якщо вони не крутяться гладко або не вирівняні, вам потрібно усунути проблему, перш ніж встановлювати новий ремінь. Пошкоджений шків або компонент швидко скине або зруйнує новий ремінь.
Частина 4 з 4: Встановіть новий змієподібний пояс
Крок 1: Вільно встановіть новий ремінь. Проведіть новий ремінь якомога більше шківів. Якщо можливо, встановіть ремінь на кожному шківі поруч із натягувачем.
- Переконайтесь, що гладка задня частина ременя стикається лише з гладкими шківами, а бокова канавка - лише із зубчастими шківами.
Крок 2: тисніть на натягувач. Натисніть на натягувач тріскачкою, якщо натягувач підпружинений.
- Потягніть його назад якомога далі. Ймовірно, його потрібно буде подовжити трохи далі, ніж старий пояс, оскільки новий жорсткіший і не розтягується.
Крок 3: Вільною рукою насуньте ремінець на натягувач.
- Якщо ви не змогли повністю прокласти ремінь до цього кроку, зробіть це після того, як тиск натягувача буде знято.
Крок 4: Повільно зніміть тиск на натягувач. Тримайте руки вільними на випадок, якщо ремінь зісковзне або відкинеться до вас.
- Перевірте всі шківи, щоб переконатися, що ремінь належним чином зачепив усі ребра.
Крок 5: Затягніть регульований натягувач. Якщо ваш натягувач має регулювач гвинтів, використовуйте храповик, щоб затягнути його, доки ремінь не натягнеться між усіма шківами.
Крок 6: Перевірте прогин ременя. Натисніть на найдовший ремінь між шківами, щоб переконатися, що він щільно притиснувся. Ви зможете впоратися з відволіканням лише на півтора дюйма.
- Якщо у вас є відхилення від півдюйма до дюйма, ваш натягувач ременя слабкий, і його потрібно замінити. Зробіть це перед запуском двигуна. Якщо у вас є регульований натягувач, відрегулюйте ремінь до відхилення на півдюйма.
Крок 7: запустіть двигун і спостерігайте, як крутиться ремінь. Поспостерігайте за ременем хвилину-дві та переконайтеся, що на ремені немає шуму, скрипу, шліфування або паління.
У разі виникнення нерівностей негайно зупиніть двигун і перевірте напрямну ременя. Якщо трасування ременя правильне, можливо, у вас є ще одна механічна проблема, яка повинна бути у сертифікованого механіка, такого як Vermin-Club.
Перевірте натяг ременя після запуску двигуна протягом декількох хвилин, щоб переконатися, що початкове розтягування ременя не потрібно регулювати.
Якщо у вас немає часу або ви хочете, щоб професіонал зробив цей ремонт за вас, розгляньте сертифікованого мобільного механіка, наприклад B. Допоможіть Vermin Club замінити привідний ремінь.