Як запобігти засміченню мого дизеля Auto Plus
У місті дизелі забруднюються. Auto Plus дає вам кілька простих порад щодо щоденного "прибирання" механіки.
Механіка дизеля настільки складна, як і крихка. Застосовувані в міських цілях турбіни, клапани EGR, сажові фільтри та форсунки засмічуються і в підсумку розбиваються. Щоб уникнути перегляду гаражної коробки та заміни цих дорогих деталей, Auto Plus дає кілька порад щодо захисту двигуна.
Що робити, щоб очистити дизель
> Принаймні раз на тиждень проїжджайте 50 км, не їдучи в місто.
Залишайтеся на рівні 4000 об/хв зі стабільною швидкістю якомога довше. Це призведе до видалення відкладень і при необхідності спровокує цикл регенерації.
> Використовуйте весь потенціал двигуна
Щодня прискорюйте вільне використання турбо на великих діапазонах.
Вам також сподобається
Живучи в Шамоні (засніжене місто), ми маємо право кожного разу на одне і те ж шоу! А саме паризькі туристи, обладнані літніми шинами, носили принаймні 50% поганих навичок водіння на снігу ((надмірне прискорення на засніжених дорогах) і, нарешті, транспортний засіб безсистемно припаркований, блокуючи для всіх типів снігоочисників. Для мене снігові шини повинні бути обов’язковими з 1 листопада до кінця березня, це гарантія безпеки та працездатності взимку.
[email protected] - Ле 13/02 о 22:38 Повідомити про порушення
Я роками їздив з турбодвигунами, без поломок, лише технічне обслуговування на півдорозі до стандартів виробника, фільтри при будь-якій заміні масла. Start & Stop ніколи не використовувався, я вважаю за краще споживати трохи більше. Немає раптових зупинок після довгих поїздок по автостраді, Завжди загальний Excellium у паливі. Якщо мені довелося зламати турбо, ремонт у Португалії у спеціаліста з турбонаддуву, дуже розумне доповнення оригінальними деталями .
PIKO 56 - 19.11. О 12:55 Поскаржитися на порушення
Balto 31 У мене є Skoda Superb TDI 140 Praha, порада Auto Plus така ж, як і у Skoda, я повністю прискорююсь відразу після проїзду до 130-135, тому уникаю будь-яких фолів і не ризикую.
Балто 31 17.11.2016 - 17.11 о 00:42 Повідомити про порушення
У мене ІРЧП 250 000 км, я ніколи не піднімаюся до 4000 т навіть на шосе, навіть у шостому на 150. sino. У мене також є HDI 1,4 70 к.с. 270 000 км. Без проблем немає чорного диму, і все ж багато коротких "зупинись і стартуй" поїздки, остання сторона 1 місяць тому RAS лише платівка підсвічуванням через зворотний злив кожні 10 000 км масляний фільтр всі заміни масла, GO фільтр кожні 3 заміни масла, ремінь ГРМ t 120 000 замість 240 000. Для Twingo 1ph2 218 000 км це те саме масло міняти кожні 7500 + масляний фільтр, всі ремені rs 80 000 замість 120 000
jeanrage84LEVRAI - 21 жовтня о 21:04 Поскаржитися на порушення
@plouf. але що ти кажеш. ти красуня. буде всмоктувати повітря і калібрувати ваш калькулятор у вашій кампанії. але перш за все не приїжджайте до міста. ти вб'єш нас. з вашою дурістю.
Enzo - Le 21/10 о 10:36 Повідомити про порушення
Супер дякую. Побачимось зараз, ми збираємось зустріти багатьох ідіотів у процесі повного розгону в місті, думаючи, що це добре для їхньої машини! Ви б компенсували батькам дітей, які опинились на капоті дебілів, які чистять свій DPF, прискорюючи, як божевільні?!
Ален - Ле 21/10 о 07:02 Повідомити про порушення
З дизелем потрібно наполягати, звичайно, гарячим. Прискорення дуже часто гарячим до максимального крутного моменту автомобіля ніколи не пошкодить його. тому що це заплановано на ! дизель домігся значного прогресу, але залишається монументальною дурістю цих політиків, які надали йому перевагу. Дизель залишається паливом лише для промислового використання. вантажівка автомобіль поїзд сільське господарство і т. д. соромно бачити це на міському вагоні !
Мікаель - Ле 21/10 о 06:59 Повідомити про порушення
Екологи - лише паразити економіки. Потрібно просто подивитися, як вони знають, як керувати своєю партією. Вони вміють лише стріляти одне в одного. Свідчення поганої зрілості
Citizen SP98 - 21 жовтня о 00:49 Повідомити про порушення
Є ще деякі, хто котиться з цим?
chris - Le 20/10 о 22:36 Повідомити про порушення
Гібридизація - це не що інше, як підробка, щоб представити лесливі цифри під час випробування заходів забруднення. Перетинаючи 5-10 км, які гібридні транспортні засоби можуть проїхати повністю електрично, вони починають забруднювати більше, ніж звичайний транспортний засіб, оскільки двигун повинен не тільки рухати транспортний засіб, але й заряджати акумулятори, що крім того представляє надмірну вагу. Деякі НУО отримували задоволення від реєстрації забруднюючих викидів гібридних транспортних засобів, і результати навряд чи лестять.
Loul the real - Le 20/10 о 20:56 Повідомити про порушення