Як здійснюється завантаження та вивантаження контейнерів у портах журналу Pole
Багато вантажних автомобілів перетинають наші океани з вражаючим навантаженням на борт: десятки сотень, а то й тисяч контейнерів, наповнених товарами або навіть відходами. Ці контейнери призначені для різних європейських ринків, і їх великий формат вимагає використання спеціальних машин для їх поводження. Зосередьтеся на завантаженні та розвантаженні вантажних суден у портах.
Що таке контейнер ?
Міжнародні вантажні перевезення є необхідною діяльністю в сучасній світовій економіці. За винятком сировини, ці товари (вуглеводні, вугілля, цемент, крупи, будівельні матеріали тощо) відправляються контейнерами, які подорожують на кораблі, поїзді, вантажівці або навіть літаком. Ці контейнери - це величезні стандартизовані ящики, максимальна маса яких не перевищує 40 тонн, а їх довжина може складати до 40 футів. Вони дозволяють перевозити товари, не розпаковуючи їх від постачальника до замовника, і тому дуже корисні: у Марселі щороку через них проходить не менше 950 000 контейнерів. Крім того, найбільші транспортні судна "post-panamax" можуть завантажувати до 13 000 контейнерів.
Які машини для завантаження та вивантаження контейнерів у портах ?
Для завантаження та вивантаження контейнерів у портах необхідні кілька машин: це крани та самоскиди контейнерів. Звичайно, існує кілька типів кранів та самоскидів залежно від потреб у портах. Таким чином, для самоскидів контейнерів останні можуть запропонувати вертикальну або горизонтальну систему завантаження. По вертикалі їх можна нахилити під кутом від -10 ° до 90 °. Самоскиди можуть обробляти контейнери довжиною від 20 до 40 футів і розроблені експертними виробниками. Можна взяти в оренду або придбати нові або б/у самоскиди-контейнери у спеціалізованих компаній, таких як LC Technologies.
Як відбувається завантаження та вивантаження контейнерів у портах? ?
Контейнерні крани та самоскиди експлуатуються кваліфікованими професіоналами. Вони дбають про спорожнення контейнерів у порту або завантаження їх на вантажний транспорт. Тоді необхідна команда з приблизно десяти людей, не кажучи вже про інспекторів, які наглядають за операціями, щоб переконатися, що все пройшло добре. Ці перевірки стосуються, зокрема, визначення кількості та ваги, перевірки упаковки та маркування, герметизації товарів, контролю температури, простежуваності контейнерів, оперативного контролю навантаження/вивантаження, а також написання звітів та документи для моніторингу операцій.