Яка машина для архівів Париж-Сибір - форум 4x4
Моїм першим проектом було "робити" Сибір на мотоциклі, і чим більше я дізнаюся, тим небезпечніше це здається. Тому мені цікаво, чи не було б розумнішим у 4x4 - хоча, звичайно, менш багатим на стихійні зустрічі.
Я залишив би 1 місяць або 2, просувався б до Уралу через країни Балтії, Північ Росії, Урал, залишав машину на місці на 1 рік, повертався на літаку і закінчував рік після на Південь - Каспій, Україна, Чорне море, Крим тощо.
Я, мабуть, часто спав би в машині, де б трохи проїхав будинок на колесах.
Технічні характеристики транспортного засобу, придбаного вживаного, не більше 10 000 євро: тверді, надійні, не надто багато електроніки, прості в діагностиці/ремонті, надійні (я вже це сказав?). Якості перетину значення не мають.
Отже, Toyota 4-Runner, Nissan Terrano, Pajero, Land Rover, простий фургон? Лада Нива? Що б ви взяли? Ваші думки вітаються !
Я візьму Lada Niva принаймні там, де вони мають деталі.
Незалежно від деталей двигуна:( .
Якщо вам доводиться часто спати в транспортному засобі, вам потрібно довге шасі.
Відповідно до ваших специфікацій:
земля 110
патрульний GR y60 довж
патрульний KY260 merca
іграшка BJ 75
іграшка HZJ 75 і 78 значно перевищує бюджет.
Незалежно від деталей двигуна:( .
? Це не так, як тут? Це не тримає ?
Якщо вам доводиться часто спати в транспортному засобі, вам потрібно довге шасі.
Відповідно до ваших специфікацій:
земля 110
патрульний GR y60 довж
патрульний KY260 merca
іграшка BJ 75
іграшка HZJ 75 і 78 значно перевищує бюджет.
Все те ж саме, крім землі, через деякі частини, тому що там присутні японці, і у ваш бюджет краще включити наявність у вибір.
Гірше, чому не бензин, низький - це не бюджет пального, який вас виб'є: D, він набагато дешевший за дизелі, гірше навіть починається при -20 ° C;)
У рекламі лежать довгі бензинові патрулі GR, бачте, у цих цінах повинен бути можливий FZJ 80 ca, навіть якщо це означає шукати його на іншому боці Альп, а потім бензиновий террано, вони продаються і все ж c '- дуже хороший транспортний засіб. Подивіться V6 бігун теж, але він починає бути дуже старим, тому великий перегляд планувати перед вильотом.
Бензин добре, але на зворотному шляху це майже непроданий автомобіль.
Особисто я їздив до Фінляндії взимку по всьому російському кордону зі своїм турбодизелем.
Вночі завдяки ліжку 200 * 120 та WEBASTO було дуже комфортно, незважаючи на -30 ° C -35 ° C надворі.
Вранці не турбуватися (мені ніколи не потрібно було вмикати обігрівач Go).
У холодних країнах систематично вводять добавки.
Бензин добре, але на зворотному шляху це майже непроданий автомобіль.
Особисто я їздив до Фінляндії взимку по всьому російському кордону зі своїм турбодизелем.
Я починаю розглядати, як виглядають 4х4, на які ви мені всі вказуєте, дякую.
Мій досвід у цій галузі обмежений американським пікапом Jeep Cherokee Chief (великим, бензиновим V8), який приїхав з Аляски і муркотів на дорозі, як великий котарак.